vlak met de carrosseriedelen eromheen
liggen.
Indien u tijdens het rijden merkt dat de
●
motorkap niet juist gesloten is, stop de wa-
gen dan meteen en sluit de motorkap.
Open of sluit de motorkap alleen wan-
●
neer er zich niemand in de buurt ervan be-
vindt.
VOORZICHTIG
Om schade aan de motorkap en de rui-
●
tenwisserarmen te vermijden, opent u de
motorkap enkel met uitgeschakelde ruiten-
wissers en met de ruitenwisserarmen op de
voorruit.
Voordat u begint te rijden, plaatst u de
●
ruitenwisserarmen steeds op het glas.
194
Advies en actie
Koelsysteem
Controlelampje
Gaat rood knipperen
Motorolietemperatuurmeter te hoog.
Zet de wagen stil! Breng de wagen tot stilstand
zodra dit op een veilige wijze mogelijk is. Schakel het
aandrijfsysteem uit en laat het afkoelen tot het lamp-
je dooft. Indien het lampje niet uitgaat nadat het
aandrijfsysteem is afgekoeld, vraagt u hulp aan ge-
specialiseerd personeel.
Motorkoelvloeistofpeil te laag.
Zet de wagen stil! Controleer het koelvloeistof-
peil nadat het aandrijfsysteem is afgekoeld en vul zo
›››
nodig koelvloeistof bij
pag.
195.
Knippert rood samen met de
indicatie
in het instru-
--.-
mentenpaneel.
Motorkoelvloeistofsysteem defect.
Zet de wagen stil! Roep de hulp van vakmensen
in.
Wanneer het contact enkele seconden wordt
ingeschakeld, voeren sommige controle- en
waarschuwingslampjes een functiecontrole
uit. Na enkele seconden gaan de lampjes uit.
ATTENTIE
›››
Veiligheidsaanwijzingen
in Waarschu-
wings- en controlelampjes op pag. 74
acht nemen.
Specificatie van de koelvloeistof
Het koelsysteem van de motor bevat van in
de fabriek een mengsel van speciaal behan-
deld water en minstens 40% additief G12evo
(TL-VW 774 L), met een lila kleur. Dit mengsel
biedt niet alleen bescherming tegen vries-
temperaturen tot -25°C (-13°F), maar be-
schermt ook de lichtmetalen onderdelen van
het koelsysteem van de motor tegen corrosie.
Bovendien voorkomt dit mengsel kalkaanslag
en wordt het kookpunt van de koelvloeistof
beduidend hoger.
Om het koelsysteem te beschermen, moet
het percentage additief altijd minstens 40%
zijn, zelfs bij hoge temperaturen en een warm
klimaat, en er geen antivriesbescherming no-
dig is.
Indien wegens het klimaat meer bescherming
nodig is, kan het aandeel van additief ver-
hoogd worden, maar enkel tot 60%; anders
daalt de antivriesbescherming en is de koe-
ling dus minder goed.
Wanneer u koelvloeistof bijvult, moet er een
mengsel van gedestilleerd water en min-
stens 40% van het additief G12evo om een
optimale bescherming tegen corrosie te heb-
ben. Het mengen van G12evo met de koel-
vloeistoffen van de motor G13 (TL-VW 774 J),
G12 plus-plus (TL-VW 774 G), G12 plus (TL-VW
774 F), G12 (rood) of G11 (groenblauwe kleur)
in