Inhoudsopgave
Advertenties
1 - ALGEMENE INFORMATIE
SYSTEEM VOOR SELECTIEVE KATALYTISCHE REDUCTIE (SCR)
Wat is selectieve katalytische reductie (Selective Catalytic Reduction - SCR)?
Uw machine is uitgerust met extra componenten om te voldoen aan de Europese vereisten op het gebied van uit-
laatemissies. De voornaamste componenten van het SCR-systeem zijn de SCR-katalysator, de unit voor injectie van
dieseluitlaatvloeistof (DEF)/AdBlue®, de DEF/AdBlue® tank en de DEF/AdBlue® doseerregeleenheid.
Hoe werkt selectieve katalytische reductie (SCR)?
Gedurende de verbranding worden in de uitlaat schadelijke stikstofoxide (NOx)-moleculen gevormd. Door een DEF/
AdBlue®-oplossing in de uitlaat te injecteren vóór een katalysator, kan de NOx worden omgezet in onschadelijke
elementaire stikstof en water. Dit gebeurt wanneer de NOx-moleculen binnen de katalysator reageren met de warmte
die wordt gegenereerd door de motor en de ammoniak in de DEF/AdBlue®-oplossing.
Gedurende bedrijf van de koude motor bij lage motorkoelvloeistof- en omgevingsluchttemperaturen, zal de water-
damp uit de uitlaat zichtbaar zijn wanneer de motor draait. Deze waterdamp zal lijken op stoom of lichte witte rook
en zal verdwijnen wanneer de motor en machinecomponenten warm zijn. Het is een normaal verschijnsel.
Wat is dieseluitlaatvloeistof (DEF)/AdBlue® ?
DEF/AdBlue® is een niet-toxische oplossing van water en ureum ( 32.5 %) met een lichte ammoniakgeur die gebruikt
wordt om NOx emissies van heavy-duty dieselvoertuigen chemisch te reduceren. DEF/AdBlue®is niet explosief en is
evenmin schadelijk voor het milieu en wordt geclassificeerd onder de minimumrisico-categorie van transporteerbare
vloeistoffen.
De kwaliteit van DEF/AdBlue® wordt vastgelegd door ISO 22241-1. Het American Petroleum Institute (API®) heeft
een certificatieprogramma op vrijwillige basis voor DEF/AdBlue®. Om zeker te zijn dat DEF/AdBlue® voldoet aan
de vereisten van ISO 22241, zoekt u het API® DEF Certification Mark™ wanneer u DEF/AdBlue® koopt.
1-21
Advertenties
Inhoudsopgave
