Advertenties
264
VERZORGING VAN DE AUTO
Voorzichtig
Als u de koelvloeistof niet zoals
specifiek voorgeschreven bijvult,
raakt de motor mogelijk oververhit
en raakt het systeem mogelijk
beschadigd. Neem als er geen
koelvloeistof in het expansievat
zichtbaar is contact op met uw
dealer.
De drukdop van het koelvloeistofreser-
voir zodra het koelsysteem, met
inbegrip van de drukdop op het
koelvloeistofreservoir en de bovenste
radiateurslang, is afgekoeld.
1. Draai de drukdop langzaam
linksom. Als u een sissend geluid
hoort, moet u wachten tot dit is
verdwenen. Het sissende geluid
duidt op enige restdruk.
2. Draai de drukdop langzaam
verder los en verwijder deze.
3. Vul het koelvloeistofreservoir
met het juiste mengsel bij tot
aan het niveau dat de pijlen op
de voorkant van het reservoir
aangeven.
4. Start de motor met verwijderde
drukdop van het koelvloeistofre-
servoir en laat de motor draaien
totdat de bovenste radiateurslang
warm begint aan te voelen. Pas
op voor de motorkoelventila-
toren. Het koelvloeistofpeil in het
koelvloeistofreservoir kan nu
lager zijn. Vul, als het peil lager
is, meer van het juiste mengsel
toe aan het koelvloeistofreservoir
tot aan het niveau dat de pijlen
op de voorkant van het reservoir
aangeven.
5. Draai de drukdop weer
stevig vast.
6. Controleer het koelvloeistofpeil
nadat de motor is afgezet en de
koelvloeistof is afgekoeld.
Herhaal zo nodig de stappen 1 6
van de vulprocedure voor de
koelvloeistof.
Voorzichtig
Als de drukdop niet goed is vastge-
draaid, kan er koelvloeistof
ontsnappen en kan de motor
beschadigd raken. Zorg ervoor dat
de dop goed en stevig is vastge-
draaid.
Oververhitting van de
motor.
De auto heeft een aantal indicatoren
om u te waarschuwen tegen overver-
hitting van de motor.
Advertenties
