tegen wegrollen. De parkeerrem nooit los-
sen als de auto omhooggebracht is.
De ondergrond waar de krik op rust moet
R
stevig, vlak en stroef zijn. Op een losse
ondergrond moet een grote, vlakke en ste-
vige onderlegger worden gebruikt. Op een
gladde ondergrond moet een stroeve
onderlegger worden gebruikt, op tegels bij-
voorbeeld een rubbermat.
Geen oprijblokken of iets dergelijks als
R
steun voor de krik gebruiken. Anders kan
de krik vanwege de beperkte hoogte zijn
optimale hefvermogen niet bereiken.
Erop letten, dat de afstand tussen de
R
onderzijde van de band en de grond maxi-
maal 3 cm mag bedragen.
Handen en voeten nooit onder de omhoog-
R
gebrachte auto houden.
Nooit onder de omhooggebrachte auto
R
gaan liggen.
Nooit de motor starten als de auto omhoog-
R
gebracht is.
Geen portier of de achterklep openen of
R
sluiten als de auto omhooggebracht is.
Erop letten dat bij het omhoogbrengen van
R
de auto zich geen personen in de auto
bevinden.
Auto's met stalen velgen: De wieldop dekt
de wielbouten af. Voordat de wielbouten los
kunnen worden geschroefd, moet de wieldop
worden verwijderd.
Stalen velg met wieldop
Verwisselen van een wiel
Met beide handen voorzichtig in twee wiel-
X
dopopeningen grijpen en de wieldop los-
trekken.
Van het te verwisselen wiel de wielbouten
X
met wielsleutel : circa een omwenteling
losdraaien. De bouten niet verwijderen.
Kriksteunpunten
De kriksteunpunten bevinden zich achter de
voorste wielkuipen en vóór de achterste wiel-
kuipen (pijlen).
De ratel-ringsleutel ? uit het boordgereed-
X
schap nemen en zodanig op de zeskant van
379
Z