Advertenties
Motorruimte
332
Verdere bedrijfsstoffen controleren
en bijvullen
Koelvloeistofpeil controleren
G
WAARSCHUWING
Het motorkoelsysteem staat onder druk, in
het bijzonder bij warme motor. Als de dop
wordt geopend, kunt u zich verbranden aan
eruit spuitende hete koelvloeistof. Gevaar
voor letsel!
De motor laten afkoelen, voordat u de dop
opent. Bij het openen handschoenen en een
veiligheidsbril dragen. De dop langzaam en
een halve omwenteling openen, om de druk te
laten ontsnappen.
! Het koelvloeistofpeil mag alleen bij een
afgekoelde motor (koelvloeistoftempera-
tuur onder 40 †) worden gecontroleerd en
gecorrigeerd. Als het koelvloeistofpeil bij
een koelvloeistoftemperatuur onder 40 †
wordt gecontroleerd, kan dit tot schade
aan de motor of het motorkoelsysteem lei-
den.
Voorbeeld
De auto horizontaal parkeren.
X
Het koelvloeistofpeil alleen controleren als
de auto op een horizontale ondergrond
staat en de motor afgekoeld is.
De sleutel in het contactslot in stand 2
X
draaien (
pagina 161).
Y
De koelvloeistoftemperatuurmeter in het
X
instrumentenpaneel controleren.
De koelvloeistoftemperatuur moet lager
dan 40 † zijn.
De sleutel in het contactslot in stand 0
X
(
pagina 161) draaien.
Y
Dop : langzaam circa een halve omwen-
X
teling linksom draaien om de overdruk te
laten ontsnappen.
Dop : verder linksom draaien en verwij-
X
deren.
Als de koelvloeistof in koude toestand tot
aan markeringsrand = in de vulopening
staat, is er voldoende koelvloeistof in koel-
vloeistofexpansiereservoir ; aanwezig.
Eventueel door Mercedes-Benz gecontro-
X
leerde en goedgekeurde koelvloeistof bij-
vullen.
Dop : aanbrengen en tot de aanslag
X
rechtsom draaien.
Meer informatie over koelvloeistof, zie
(
pagina 408).
Y
Ruitensproeierinstallatie
G
WAARSCHUWING
Bepaalde onderdelen in de motorruimte kun-
nen zeer heet zijn, bijvoorbeeld de motor,
radiateur en onderdelen van het uitlaatsys-
teem. Bij werkzaamheden in de motorruimte
is het gevaar voor letsel aanwezig!
Indien mogelijk de motor laten afkoelen en
alleen de hierna beschreven onderdelen aan-
raken.
G
WAARSCHUWING
Als ruitensproeiervloeistofconcentraat op
hete onderdelen van de motor of het uitlaat-
systeem terechtkomt, kan het ontbranden. Er
bestaat gevaar voor brand en letsel!
Er mag geen ruitensproeiervloeistofconcen-
traat naast de vulopening gaan; dit controle-
ren.
Advertenties
