Advertenties
220
RIJDEN EN BEDIENEN
Control is een vorm van Traction
Control waarbij wielspin wordt
geregeld tijdens het optrekken met de
auto. Deze functie is bedoeld voor
gebruik op gesloten racecircuits waar
gelijkmatige acceleraties van 0 tot 60
en gelijkmatige tijden over vierhon-
derd meter gewenst zijn.
Launch Control is alleen beschikbaar
wanneer aan de volgende criteria is
voldaan:
Competitive Driving Mode is
geselecteerd (V-serie) of een van
de andere Performance Traction
Management-standen zijn geselec-
teerd (V-serie). De TCS-lamp gaat
branden in de instrumentengroep
en het bijbehorende DIC-bericht
wordt weergegeven.
De auto rijdt niet.
Het stuurwiel staat in de rechtuit-
stand.
U moet het rempedaal stevig en
volledig intrappen, zoals bij een
noodstop.
De gaspedaal gaat snel naar de
stand voor een volledig geopende
gasklep. (Als de auto rolt vanwege
de volledig geopende gasklep,
moet u de gasklep vrijgeven, het
rempedaal steviger intrappen en
opnieuw het gaspedaal bedienen
voor een volledig geopende
gasklep.)
Launch Control beperkt in eerste
instantie het motortoerental wanneer
de bestuurder snel het gaspedaal
indrukt naar volgas. Laat het motor-
toerental stabiliseren. Een soepele en
snelle vrijgave van het rempedaal,
terwijl het gaspedaal volledig ingetrapt
blijft, zorgt ervoor dat doorslippende
banden beheersbaar blijven.
Nadat de auto is weggereden blijft het
systeem in Performance Traction
Management (V-serie) staan.
Competitive Driving Mode, PTM en
Launch Control zijn systemen die
ontwikkeld zijn voor racecircuits en
die niet bedoeld zijn voor gebruik op
de openbare weg. De systemen zijn
niet bedoeld als compensatie voor het
gebrek van de bestuurder in ervaring
of bekendheid met het circuit.
Differentieel met beperkte
slip (Uitgezonderd V-serie)
Indien aanwezig kan het mechanische
sperdifferentieel voor meer tractie
zorgen op sneeuw, modder, ijs, zand of
grind. Het werkt meestal als een
standaardas, maar wanneer de tractie
gering is, zorgt deze functie ervoor dat
het aangedreven wiel met de meeste
tractie de auto aandrijft. Bij gebruik
van auto's met een achteras met
sperdifferentieel in zware omstandig-
heden moet de achterasolie worden
ververst. Zie Competitierijstand (Alleen
FE3) 0 217 en Gepland onderhoud
0 339.
Differentieel met beperkte
slip (Alleen V-serie)
Indien aanwezig wordt het Electronic
Limited Slip Differential (eLSD)
oftewel het elektronische sperdifferen-
tieel automatisch geactiveerd. eLSD
houdt actief de autosensoren en het
bedieningsgedrag van de bestuurder in
de gaten om te bepalen welke aanpas-
Advertenties
