Advertenties
182
RIJDEN EN BEDIENEN
Waarschuwing
Wanneer u uw blik te lang
achtereen of te vaak van de weg
haalt, is een botsing met letsel of de
dood tot gevolg niet uitgesloten.
Houd uw aandacht bij de rit.
Raadpleeg de handleiding van het
infotainmentsysteem voor meer infor-
matie over het gebruik ervan en het
navigatiesysteem (indien aanwezig),
inclusief de koppeling en het gebruik
van een mobiele telefoon.
Defensief rijden
Defensief rijden betekent "altijd het
onverwachte verwachten". De eerste
stap bij defensief rijden is het omdoen
van de veiligheidsgordel. Zie Veilig-
heidsgordels 0 71.
Houd er rekening mee dat andere
weggebruikers (voetgangers,
fietsers en bestuurders van andere
voertuigen) onvoorzichtig kunnen
zijn en fouten kunnen maken. Rijd
anticiperend om verrassingen te
voorkomen.
Houd voldoende afstand tussen
uzelf en uw voorligger.
Houd uw aandacht bij het rijden.
Beheersing over de auto
Remmen, sturen en accelereren zijn
belangrijke factoren om een auto
tijdens het rijden onder controle te
houden.
Remmen
Remmen houdt een reactie- en remtijd
in. De tijd die u nodig hebt om te
besluiten het gaspedaal in te trappen
is de reactietijd. Het rempedaal echt
intrappen is de remtijd.
De gemiddelde reactietijd van een
bestuurder bedraagt circa driekwart
seconde. In die tijd legt een auto met
een snelheid van 100 km/h (60 mph)
20 m (66 ft) af, wat in een noodgeval
een enorme afstand kan blijken.
Nuttige remtips om te
onthouden, zijn:
Houd voldoende afstand tussen
uzelf en uw voorligger.
Voorkom onnodig hard afremmen.
Houd het tempo van het andere
verkeer aan.
Als de motor tijdens het rijden ooit
afslaat, rem dan normaal en niet
pompend. Anders is het pedaal
mogelijk lastiger te bedienen. Als de
motor afslaat, is er nog wel sprake van
enige remkrachtondersteuning, maar
dit wordt gebruikt wanneer u het
rempedaal intrapt. Zodra de remkrach-
tondersteuning op is, kan de remweg
langer worden en moet u meer kracht
uitoefenen bij het intrappen van het
rempedaal.
Besturing
Variabele stuurbekrachtiging
De auto beschikt over een stuurinrich-
ting die de hoeveelheid benodigde
inspanning voor het besturen van de
auto in relatie tot de snelheid van de
auto varieert.
De vereiste stuurkracht is minder bij
lagere snelheden om ervoor te zorgen
dat de auto beter te manoeuvreren en
gemakkelijker te parkeren is. Bij
hogere snelheden neemt de stuur-
Advertenties
