(Vervolg)
•
De lamp brandt gedurende
zes seconden niet als de sleu-
tel in de ON positie geplaatst
wordt.
•
Het lampje gaat niet na onge-
veer 6 seconden uit, maar
blijft branden.
•
Het lampje gaat branden tij-
dens het rijden.
Wij adviseren u om een officiële
HYUNDAI-dealer
zo
spoedig
mogelijk het SRS te laten ins-
pecteren als het volgende zich
voordoet.
Tijdens een frontale botsing zullen
sensoren en vertraging van de auto
detecteren. Als deze vertraging groot
genoeg is, dan zal airbagmodule
(SRSCM) de voorste airbags opbla-
zen, op het juiste tijdstip en met de
juiste kracht.
De voorste airbags helpen bij het
beschermen van de bestuurder en
de passagier voor in het voertuig
door te reageren op een frontale
impact waarbij de veiligheidsgordels
niet kunnen zorgen voor voldoende
weerstand. Indien noodzakelijk kun-
nen de airbags helpen bij het vers-
trekken van bescherming bij een bot-
sing aan de zijkant door uw bovenli-
chaam vanaf de zijkant te bescher-
men.
• De airbags kunnen alleen worden
geactiveerd als het contact in
stand ON staat.
• Airbags ontplooien in het geval van
een zware frontale of zij-aanrijding
om de inzittenden te beschermen
tegen (ernstig) fysiek letsel.
• Er is geen bepaalde snelheid
waarbij de airbags worden geacti-
veerd. Of de airbags worden geac-
tiveerd, hangt voornamelijk af van
de kracht en de richting van de
aanrijding. Deze twee factoren
bepalen of de sensoren een elek-
tronisch activeringssignaal uitzen-
den.
• Of de airbags al dan niet opgebla-
zen worden, is afhankelijk van een
aantal factoren, zoals de rijsnel-
heid, de hoek van de aanrijding, de
massa en de stijfheid van de bij de
aanrijding betrokken auto's of
objecten. Ook andere factoren
kunnen een rol spelen.
• De airbags vóór worden direct vol-
ledig opgeblazen, waarna ze
meteen weer leeglopen. Het is vrij-
wel onmogelijk om tijdens een
ongeval waar te nemen dat de air-
bags opgeblazen worden. Het is
aannemelijker dat u de leeggelo-
pen airbags na de aanrijding uit het
stuurwiel of het dashboard ziet
hangen.
2
2-51