• Bescherming van persoonsgege-
vens: Richtlijn 2002/58/EG van het
Europees Parlement en de Raad.
Het contract met Toyota Supra Con-
nect dat voor deze functie is afgeslo-
ten, evenals de relevante wetten,
verordeningen en richtlijnen van het
Europees Parlement en de Euro-
pese Raad bieden de wettelijke
grondslag voor de activering en wer-
king van het intelligente noodoproe-
psysteem.
De relevante verordeningen en richt-
lijnen regelen de bescherming van
personen op het gebied van verwer-
king van persoonsgegevens.
Het automatische noodoproepsys-
teem verwerkt persoonsgegevens in
overeenstemming met de Europese
richtlijnen voor de bescherming van
persoonsgegevens.
Het automatische noodoproepsys-
teem verwerkt persoonsgegevens
alleen met toestemming van de
auto-eigenaar.
Het automatische noodoproepsys-
teem en andere diensten met extra
voordelen mogen alleen persoonsge-
gevens verwerken met de uitdrukke-
lijke toestemming van de persoon
wiens gegevens worden verwerkt, bij-
voorbeeld de auto-eigenaar.
Simkaart
Het automatische noodoproepsys-
teem werkt via mobiele communicatie
door middel van de simkaart die in de
auto is geïnstalleerd. De simkaart is
permanent aangemeld bij het
1-1. AANWIJZINGEN
mobiele telefoonnetwerk zodat er
snel een verbinding tot stand kan
worden gebracht. De gegevens wor-
den in geval van nood naar de auto-
fabrikant verzonden.
Kwaliteit verbeteren
De autofabrikant gebruikt de gege-
vens die als onderdeel van een
noodoproep worden verzonden ook
om de kwaliteit van producten en
diensten te verbeteren.
Positiebepaling
Alleen de aanbieder van het mobiele
telefoonnetwerk kan de positie van
de auto bepalen op basis van de
locaties van telefoonmasten. De net-
werkoperator kan het voertuigidentifi-
catienummer niet koppelen aan het
telefoonnummer van de geïnstal-
leerde simkaart. Alleen de autofabri-
kant kan het
voertuigidentificatienummer koppelen
aan het telefoonnummer van de geïn-
stalleerde simkaart.
Loggegevens voor noodoproepen
De loggegevens voor noodoproepen
worden opgeslagen in het geheugen
van de auto. De oudste loggegevens
worden regelmatig gewist. De logge-
gevens bevatten bijvoorbeeld infor-
matie over waar en wanneer een
noodoproep is verzonden.
In uitzonderlijke gevallen kunnen de
loggegevens worden uitgelezen van
het geheugen van de auto. Over het
algemeen mogen de loggegevens
17
1