Inhoudsopgave
Advertenties
24
Instrumenten en controlelampjes
Voorgloei-installatie
(dieselmotor)
Bij een koude motor gaat het controlelampje
branden ⇒ p agina 85. Nadat het controlelampje is uitge-
tact (voorgloeistand)
2
gaan kan de motor worden gestart.
Bij een op bedrijfstemperatuur zijnde motor of bij buitentemperaturen boven
+5°C gaat het voorgloeicontrolelampje slechts ca. 1 seconde branden. Dat bete-
kent dat de motor direct kan worden gestart.
Als het controlelampje
niet gaat branden of continu brandt, is een storing in
het voorgloeisysteem aanwezig; zo snel mogelijk de hulp van een specialist inroe-
pen.
Begint het controlelampje
tijdens het rijden te knipperen, is er een storing in
de motorregeling aanwezig. Het door de motorregeling gekozen noodprogramma
stelt u in staat voorzichtig naar de dichtstbijzijnde Škoda-dealer te rijden.
Koelvloeistoftemperatuur/koelvloeistofpeil
Het controlelampje
brandt totdat de motor de bedrijfstemperatuur heeft be-
1)
reikt
. Vermijd hoge motortoerentallen, vol gas en zware motorbelastingen.
Het controlelampje
gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
branden.
Als het controlelampje
brandt of tijdens het rijden begint te knipperen, is de
koelvloeistoftemperatuur te hoog of het koelvloeistofpeil te laag.
Als waarschuwing klinkt bovendien een akoestisch signaal.
Stop in dat geval, zet de motor af en controleer het koelvloeistofpeil en vul zo
nodig vloeistof bij ⇒ p agina 164, Koelvloeistof bijvullen.
Als onder de gegeven omstandigheden het bijvullen van koelvloeistof niet moge-
lijk is, mag de reis niet worden vervolgd. Laat de motor uitgeschakeld en roep de
hulp in van een Škoda-dealer, omdat dit anders kan leiden tot zware motorscha-
de.
1)
Geldt niet voor wagens met informatiedisplay.
2)
Bij auto's met informatiedisplay zal na het inschakelen van het contact het controlelampje
branden, dit brandt alleen als er een storing aanwezig is of als het motoroliepeil te laag is.
bij het inschakelen van het con-
niet
Als het koelvloeistofpeil binnen het voorgeschreven bereik ligt, kan de oorzaak
een te hoge temperatuur zijn door een storing in de koelluchtventilator. Contro-
leer de zekering voor de koelluchtventilator en vervang deze zo nodig ⇒ p agina
194, Zekeringenoverzicht bij de accu (automatische versnellingsbak).
Als het controlelampje
niet dooft, hoewel het koelvloeistofpeil en ook de zeke-
ring van de ventilator in orde is, niet verder rijden. roep de hulp van een Škoda-
dealer in.
Let op de volgende aanwijzingen ⇒ p agina 163, Koelsysteem.
Op het informatiedisplay weergegeven tekst:
Check coolant! Instructieboekje (koelvloeistof controleren! Instructieboekje!)
ATTENTIE
Als om technische redenen moet worden gestopt, parkeer de auto dan op een
veilige afstand ten opzichte van het verkeer, zet de motor af en schakel de
alarmlichten in ⇒ p agina 47, Schakelaar voor alarmlichten .
Brandstofreserve
Het controlelampje
brandt als minder dan 7 liter brandstof aanwezig is.
Als waarschuwing klinkt bovendien een akoestisch signaal.
Op het informatiedisplay weergegeven tekst:
Please refuel! Range...km (Tanken a.u.b.! Actieradius:...km)
Motorolie
Het controlelampje
knippert rood (lage oliedruk)
Het controlelampje gaat bij het inschakelen van het contact enkele seconden
2)
branden.
Als het controlelampje na het starten van de motor niet uitgaat of tijdens het rij-
den gaat knipperen, stop dan en zet de motor af. Controleer het oliepeil en vul zo
nodig motorolie bij ⇒ p agina 161.
£
Advertenties
Inhoudsopgave
