Inhoudsopgave
Advertenties
Koelluchtventilator
De koelluchtventilator kan plotseling inschakelen.
De koelluchtventilator wordt door een elektromotor aangedreven en, afhankelijk
van de koelvloeistoftemperatuur, aangestuurd.
Na het afzetten van de motor kan de koelluchtventilator - ook bij uitgeschakeld
contact - nog ongeveer 10 minuten doordraaien. Hij kan ook na enige tijd plotse-
ling weer inschakelen als
● de koelvloeistoftemperatuur door stuwwarmte is opgelopen of
● de warme motorruimte ook nog eens door sterke zonnestraling wordt opge-
warmd.
ATTENTIE
Bij werkzaamheden in de motorruimte moet u er rekening mee houden dat de
koelluchtventilator plotseling kan inschakelen - kans op letsel!
Remvloeistof
Remvloeistofpeil controleren
Het remvloeistofreservoir bevindt zich links in de motorruimte. Bij auto's met
stuur rechts bevindt het reservoir zich aan de andere zijde van de motorruimte.
–
Zet de motor af.
Open de motorkap ⇒
in Werkzaamheden in de motorruimte op pagina 160.
–
Bediening
Veiligheid
Afbeelding 131 Motorruimte: Remvloei-
stofreservoir
Aanwijzingen voor het rij-
den
Controleer het remvloeistofpeil in het reservoir
–
tussen de markeringen "MIN" en "MAX" liggen.
Een geringe daling van het vloeistofpeil ontstaat bij het rijden door de slijtage en
de automatische bijstelling van de remblokken en is daarom normaal.
Als het vloeistofpeil echter binnen korte tijd duidelijk daalt of tot onder de marke-
ring "MIN" zakt, kan dit te wijten zijn aan een lekkage in het remsysteem. Als het
remvloeistofpeil te laag is, wordt dit door het branden van het controlelelampje
in het instrumentenpaneel aangegeven ⇒ p agina 27. In dit geval moet direct wor-
den gestopt en mag er niet verder worden gereden! Roep deskundige hulp in.
ATTENTIE
● Lees en volg voor alle werkzaamheden in de motorruimte de aanwijzingen
met betrekking tot gevaar op ⇒ p agina 160, Werkzaamheden in de motorruim-
te.
● Als het vloeistofpeil tot onder de MIN-markering is gedaald, rijd dan niet
verder - kans op ongevallen! Roep deskundige hulp in.
Remvloeistof vervangen
Remvloeistof trekt vocht aan. De vloeistof neemt dan ook in de loop van de tijd
vocht uit de omringende lucht op. Een te hoog percentage water in de remvloei-
stof kan de oorzaak van corrosie in het remsysteem zijn. Het percentage water
verlaagt bovendien het kookpunt van de remvloeistof.
Er mag alleen nieuwe, door ŠKODA vrijgegeven, originele remvloeistof worden ge-
bruikt. De remvloeistof moet aan een van de volgende normen resp. specificaties
voldoen:
● VW 501 14,
● FMVSS 116 DOT4,
● DIN ISO 4925 CLASS 4.
Wij adviseren het verversen van de remvloeistof in het kader van een Grote On-
derhoud Service door de geautoriseerde Škoda Servicepartner te laten uitvoeren.
ATTENTIE
● Bij gebruik van te oude remvloeistof kunnen bij grote belasting van de
remmen luchtbellen in het remsysteem ontstaan. Daardoor wordt de remwer-
king en dientengevolge de rijveiligheid negatief beïnvloed.
Raadgevingen voor het
Raad en daad
gebruik
Controleren en bijvullen
165
⇒ A fbeelding
131. Het peil moet
£
Technische gegevens
Advertenties
Inhoudsopgave
