Inhoudsopgave
Advertenties
136
Intelligente techniek
Storingen in het remsysteem
Als u merkt dat de remweg plotseling langer is en het rempedaal een langere slag
maakt, is het mogelijk dat een remkring van het tweekringsremsysteem is uitge-
vallen. Rijd in dit geval direct naar de dichtstbijzijnde Škoda-dealer om de storing
te laten verhelpen. Rijd op weg naar de dealer met een lagere snelheid en stel u
erop in dat voor het remmen een hogere pedaaldruk nodig is.
Laag remvloeistofpeil
Bij een te laag remvloeistofpeil kunnen er storingen in het remsysteem optreden.
Het remvloeistofpeil wordt elektronisch gecontroleerd ⇒ p agina 27, Remsysteem
.
ATTENTIE
● Rem de remmen alleen droog en schoon door vanaf een hogere snelheid af
te remmen als de staat van het wegdek en de verkeerssituatie dit toestaan.
Andere verkeersdeelnemers mogen niet in gevaar worden gebracht.
● Bij het naderhand monteren van een frontspoiler, van wielsierdoppen enz.
moet worden veiliggesteld dat de luchttoevoer naar de voorremmen niet
wordt beïnvloed, omdat het remsysteem anders te heet kan worden.
● Houd er rekening mee, dat nieuwe remblokken tot ca. 200 km nog niet de
volle remcapaciteit leveren. Nieuwe remblokken moeten eerst "inlopen", voor-
dat zij de optimale frictie ontwikkelen. De iets lagere remcapaciteit kan door
een hogere druk op het rempedaal worden gecompenseerd. Deze opmerking
geldt ook voor op een later tijdstip vervangen remblokken.
VOORZICHTIG
● Laat nooit de remmen aanlopen door de voet op het rempedaal te houden als
u niet hoeft te remmen. Dit leidt tot het oververhitten van de remmen en daar-
door tot een langere remweg en een hogere slijtage.
● Verlaag de snelheid voordat u een helling met een hoog hellingspercentage
afrijdt en schakel terug naar een lagere versnelling (schakelbak), resp. kies een la-
gere rijstand (automatische versnellingsbak). Op deze wijze gebruikt u de remwer-
king van de motor en ontlast u de remmen. Als u daarnaast toch nog moet rem-
men, houd dan de voet niet continu op het rempedaal, maar rem met intervallen.
Let op
Bij een noodremming vanaf snelheden van meer dan 60 km/h resp. bij een ABS-
ingreep die langer dan 1,5 seconde duurt, gaat het remlicht automatisch knippe-
ren. Nadat de snelheid tot onder 10 km/h is gedaald of de wagen tot stilstand is
gebracht, stopt het knipperen van het remlicht en worden de alarmlichten inge-
schakeld. Als de wagen weer accelereert of wegrijdt, worden de alarmlichten au-
tomatisch uitgeschakeld.
Rembekrachtiger
De rembekrachtiger versterkt de druk die met het rempedaal wordt opgewekt. De
benodigde druk wordt alleen geleverd bij draaiende motor.
ATTENTIE
● Zet nooit de motor af, voordat de auto stilstaat.
● De rembekrachtiger werkt alleen bij draaiende motor. Bij afgezette motor
is meer kracht nodig voor het indrukken van het rempedaal. Omdat u hierbij
niet, zoals gewend, kunt stoppen, zou dit kunnen leiden tot een ongeval en
ernstig letsel.
● Bij het stoppen of remmen met een wagen met benzinemotor en schakel-
bak bij lage toerentallen het koppelingspedaal intrappen. Als dit wordt nagel-
aten, kan dit een negatieve invloed op de rembekrachtiger hebben. U zult het
rempedaal met meer kracht moeten intrappen dan u gewend bent - gevaar
voor ongevallen!
Antiblokkeersysteem (ABS)
Het ABS verhindert het blokkeren van de wielen bij het remmen.
Algemeen
Het ABS levert een belangrijke bijdrage aan de actieve rijveiligheid. T.o.v. auto's
zonder ABS-remsysteem blijft de auto bestuurbaar bij sterk afremmen op een
gladde weg omdat de wielen niet blokkeren.
U mag er echter niet van uitgaan, dat door het ABS onder alle omstandigheden de
remweg korter wordt. De remweg kan bijv. op grind of verse sneeuw, ook als u
voorzichtig en langzaam rijdt, iets langer worden.
£
Advertenties
Inhoudsopgave
