Inhoudsopgave
Advertenties
142
Rijden en milieu
De tank nooit volledig leegrijden.
–
Schakel tijdens het rijden het contact niet uit.
–
Niet te veel motorolie bijvullen ⇒ p agina 162, Motorolie bijvullen.
–
Als de auto in een land moet worden gebruikt waar geen loodvrije benzine lever-
baar is, moet bij terugkeer of bij het invoeren in een land waar een katalysator is
verplicht, de katalysator worden vervangen.
ATTENTIE
● In verband met de hoge temperaturen die rondom de uitlaatgaskatalysator
kunnen ontstaan, moet de auto zo worden geparkeerd dat de katalysator niet
met licht ontvlambare materialen onder de auto in aanraking kan komen -
brandgevaar!
● Gebruik nooit beschermingsmiddelen voor de wagenonderzijde of anticor-
rosiemiddelen voor het uitlaatsysteem, de katalysatoren of hitteschilden. Tij-
dens het rijden kunnen deze materialen vlam vatten - brandgevaar!
VOORZICHTIG
● Bij wagens met katalysator nooit de brandstoftank helemaal leegrijden. De on-
regelmatige brandstofvoorziening kan tot het uitblijven van een ontbranding lei-
den. Er kan dan onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomen en de
katalysator beschadigen.
● Al één tankvulling met loodhoudende benzine leidt tot het uitvallen van de ka-
talysator.
● Als u tijdens het rijden merkt dat de motor overslaat, het vermogen terugloopt
of dat de motor onregelmatig draait, verlaag dan direct de snelheid en laat de au-
to door de dichtstbijzijnde Škoda-dealer controleren. De beschreven symptomen
kunnen duiden op een storing in het ontstekingssysteem. Er kan dan onverbrande
brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomen en de katalysator beschadigen.
Milieu-aanwijzing
Ook bij een correct functionerend uitlaatgassysteem kan onder bepaalde omstan-
digheden tijdens het draaien van de motor een zwavelachtige uitlaatgasgeur wor-
den gevormd. Dit is afhankelijk van het zwavelpercentage in de brandstof. Meest-
al is de oplossing loodvrije benzine van een ander merk of op een ander tankstati-
on te tanken.
Economisch en milieubewust rijden
Algemeen
De persoonlijke rijstijl is een belangrijke factor.
Het brandstofverbruik, de belasting van het milieu en de slijtage aan motor, rem-
men en banden is in belangrijke mate afhankelijk van drie factoren:
● persoonlijke rijstijl,
● individuele gebruikseisen,
● technische voorwaarden.
Door een anticiperende en economische rijstijl kunt u het brandstofverbruik ge-
makkelijk zo'n 10 -15% reduceren. Dit hoofdstuk moet met enkele tips ertoe bij-
dragen het milieu en gelijktijdig uw portemonnee te ontzien.
Vanzelfsprekend wordt het brandstofverbruik ook door factoren bepaald waarop
u als bestuurder geen invloed heeft. Het is bijv. normaal dat het verbruik in de
winter of onder moeilijke omstandigheden, bij een slecht wegdek, gebruik van
een aanhangwagen enz. oploopt.
De wagen beschikt af fabriek over de technische voorzieningen voor een zuinig en
economisch gebruik. Bijzondere nadruk moet worden gelegd op een zo gering
mogelijke belasting van het milieu. Om ervoor te zorgen dat deze eigenschappen
optimaal worden gebruikt en behouden blijven, is het noodzakelijk, de aanwijzin-
gen in dit hoofdstuk in acht te nemen.
Bij het accelereren moet het optimale motortoerental worden aangehouden om
een hoog brandstofverbuik en resonanties van de auto te voorkomen.
Anticiperend rijden
Bij het accelereren gebruikt een auto de meeste brandstof.
Voorkom onnodig accelereren en remmen Als u anticiperend rijdt, hoeft u minder
te remmen en ten gevolge hiervan ook weer minder te accelereren. Laat de auto
uitrollen indien dit mogelijk is, bijvoorbeeld als zichtbaar is dat het eerstvolgende
verkeerslicht op rood staat.
Advertenties
Inhoudsopgave
