Inhoudsopgave
Advertenties
174
Wielen en banden
ATTENTIE
● Uitsluitend velgen of banden gebruiken, die door ŠKODA voor uw model
goedgekeurd zijn. Als dit wordt nagelaten kan de verkeersveiligheid negatief
worden beïnvloed - kans op ongevallen! Bovendien kan in Nederland de door
de Rijksdienst voor het Wegverkeer verleende typegoedkeuring haar geldig-
heid verliezen.
● De toegestane maximumsnelheid van uw banden mag in geen geval wor-
den overschreden – kans op een ongeval door een beschadigde band en ver-
lies van controle over de auto.
● Banden die ouder zijn dan 6 jaar mogen alleen in geval van nood worden
gemonteerd en rijd hiermee voorzichtig.
● Monteer nooit gebruikte banden waarvan de voorgeschiedenis onbekend
is. Banden verouderen, ook als deze niet of slechts weinig zijn gebruikt. Op
het reservewiel mag alleen in geval van nood een gebruikte band worden ge-
monteerd en dan alleen wanneer zeer voorzichtig wordt gereden.
● In het belang van de verkeersveiligheid banden zo mogelijk niet apart
maar minstens per as vervangen. De banden met de grootste profieldiepte
moeten altijd op de voorwielen worden gemonteerd.
Milieu-aanwijzing
Oude gebruikte banden moeten volgens voorschrift worden opgeslagen en afge-
voerd.
Let op
Om technische redenen kunnen normaal gesproken de velgen van een andere au-
to niet worden gemonteerd. Dit geldt onder bepaalde omstandigheden zelfs voor
de velgen van hetzelfde autotype.
Wielbouten
De velgen en de wielbouten zijn constructief op elkaar afgestemd. Bij het monte-
ren van andere velgen - bijv. lichtmetalen velgen of velgen met winterbanden -
moeten daarom steeds de bijbehorende wielbouten met de juiste lengte en bol-
vorm onder de boutkop worden gebruikt. De bevestiging van de velgen en de
werking van het remsysteem zijn hiervan afhankelijk.
Als naderhand wielsierdoppen worden gemonteerd, moet erop worden gelet, dat
voldoende luchttoevoer voor de koeling van het remsysteem blijft gegarandeerd.
Geautoriseerde ŠKODA Servicepartners worden constant op de hoogte gehouden
over de technische mogelijkheden met betrekking tot de montage van banden,
velgen en wieldoppen.
ATTENTIE
● Als de wielbouten niet goed worden vastgedraaid kan het wiel tijdens het
rijden loslopen - kans op ongevallen!
● De wielbouten moeten schoon en goed gangbaar zijn. Zij mogen nooit met
vet of olie worden ingesmeerd.
● Als de wielbouten met een te laag aantrekmoment werden vastgedraaid,
kan de velg tijdens het rijden loslopen - kans op ongevallen! Een te hoog aan-
trekmoment kan de bouten en de schroefdraad beschadigen en kan leiden tot
een blijvende vervorming van de draagvlakken op de velg.
VOORZICHTIG
Het voorgeschreven aantrekmoment van de wielbouten is bij stalen en lichtmeta-
len velgen 120 Nm.
Winterbanden
Bij winterse omstandigheden worden de rijeigenschappen van de auto door win-
terbanden duidelijk verbeterd. Zomerbanden bieden door hun constructie (breed-
te, rubbersamenstelling, profielvorm) bij temperaturen beneden 7°C, minder grip
op ijs en sneeuw. Dit geldt vooral voor auto's die zijn voorzien van low-section-
banden of hogesnelheidsbanden (codeletter H, V of W op de flank van de band).
Om de best mogelijke rijeigenschappen te verkrijgen, moeten op alle vier de wie-
len winterbanden worden gemonteerd.
Er mogen alleen winterbanden worden gemonteerd, die voor de auto zijn vrijge-
geven. De toegestane winterbandmaten staan vermeld in de documentatie die bij
de auto hoort. De bandenmaten zijn afhankelijk van de nationale wettelijke voor-
schriften.
Let erop dat de bandenspanning 20 kPa (0,2 bar) hoger moet zijn dan bij zomer-
banden ⇒ p agina 171.
Winterbanden verliezen hun wintereigenschappen grotendeels, als het profiel tot
op ca. 4 mm is afgesleten.
Ook door veroudering gaan de eigenschappen van winterbanden achteruit - ook
als de profieldiepte nog duidelijk boven de 4 mm ligt.
£
Advertenties
Inhoudsopgave
