Inhoudsopgave
Advertenties
168
Controleren en bijvullen
Rijden in de winter
Vooral in de winter wordt de accu zwaar op de proef gesteld. Bovendien beschikt
hij bij lage temperaturen nog maar over een deel van de startcapaciteit die hij bij
normale temperaturen heeft.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen.
Wij adviseren daarom, de accu voor het begin van het koude jaargetijde door een
Škoda-dealer te laten controleren en zo nodig te laten opladen.
ATTENTIE
Laad nooit een bevroren of ontdooide accu op - kans op explosie en bijtende
zuren. Vervang een bevroren accu.
Accu laden
Een geladen accu is een absolute voorwaarde voor goed starten
van de motor.
Lees de waarschuwingsaanwijzingen ⇒
–
na 166 en ⇒
.
Schakel het contact en alle stroomverbruikers uit.
–
–
Alleen bij "snelladen": koppel beide aansluitkabels los (eerst "min", dan "plus").
–
klem de poolklemmen van de acculader aan op de accupolen (rood = "plus",
zwart = "min").
–
steek dan pas de steker van het laadapparaat in het stopcontact en schakel
het apparaat in.
Aan het einde van het laadproces: schakel het laadapparaat uit en trek de ste-
–
ker uit het stopcontact.
neem nu pas de poolklemmen van het laadapparaat los.
–
–
sluit de aansluitkabels weer op de accu aan (eerst "plus", dan "min").
Bij het laden met geringe stroomsterktes (bijv. met een hobbylader) hoeven de
aansluitkabels normaal gesproken niet van de accu te worden losgekoppeld.
Neem in ieder geval de aanwijzingen van de fabrikant van het laadapparaat in
acht.
in Algemene aanwijzingen op pagi-
Voor het geheel laden van de accu moet een laadstroom van 0,1 van de accucapa-
citeit (of lager) worden ingesteld.
Vóór het laden met hoge stroomsterktes, het zogenaamde "snelladen", moeten
de beide accukabels echter wel worden losgemaakt.
Het "snelladen" van een accu is gevaarlijk ⇒
gina 166. Hiervoor is een speciale acculader en vakkennis nodig. Wij adviseren het
snelladen van accu's door een specialist te laten uitvoeren.
Een ontladen accu kan al bij temperaturen net onder 0 °C bevriezen ⇒
den aan een ontdooide accu niet meer te gebruiken omdat de accubehuizing door
de ijsvorming kan zijn gescheurd en daardoor het accuzuur eruit kan lopen.
Bij het laden hoeven de afsluitdoppen van de accu niet te worden geopend.
ATTENTIE
● Laad nooit een bevroren of ontdooide accu op - kans op explosie en bijten-
de zuren. Vervang een bevroren accu.
● Nooit een accu met een te laag elektrolytpeil opladen - explosiegevaar en
gevaar door bijtende werking.
VOORZICHTIG
Bij wagens met "start-stopsysteem" mag de accuklem van de acculader niet recht-
streeks op de minpool van de accu worden aangesloten, maar alleen op de motor-
⇒ A fbeelding
massa
148.
Accu los-, resp. vastkoppelen
Na het loskoppelen en weer vastkoppelen van de accu zijn aanvankelijk de vol-
gende functies buiten werking of kunnen niet meer storingvrij worden gebruikt:
Functie
Elektrische ruitbediening (storingen)
Autoradio resp. radio-navigatiesysteem - co-
denummer invoeren
Tijd instellen
Gegevens van de multi-functie-indicatie zijn
gewist
in Algemene aanwijzingen op pa-
. We ra-
Ingebruikneming
⇒ p agina 40
zie het instructieboekje van de
autoradio resp. het radio-naviga-
tiesysteem
⇒ p agina 13
⇒ p agina 14
£
Advertenties
Inhoudsopgave
