Het systeem kan in de volgende situaties moge‐
lijk niet correct werken of buiten werking zijn:
Bij slecht zicht, bijvoorbeeld door onvol‐
R
doende verlichting van de weg, bij sterk wis‐
selende schaduwen of door sneeuw, regen,
mist of veel spatwater.
Bij verblinding, bijvoorbeeld door tegemoet‐
R
komend verkeer, directe zonnestraling of
reflecties.
Bij vervuiling van de voorruit in het gebied
R
van de multifunctionele camera of als de
camera beslagen, beschadigd of afgedekt is.
Als de verkeerstekens slecht herkenbaar zijn,
R
bijvoorbeeld door verontreiniging, afdekking,
sneeuw of onvoldoende verlichting.
Als de informatie op de digitale wegenkaart
R
van het navigatiesysteem onjuist of niet actu‐
eel is.
Bij meerdere wegmarkeringen, bijvoorbeeld
R
verkeerstekens bij wegwerkzaamheden of
aangrenzende rijstroken.
ECO-assistent weergeven
Boordcomputer:
Assistentie
4
ECO-assistent
selecteren.
#
DYNAMIC SELECT-schakelaar
Werking van de DYNAMIC SELECT-schakelaar
* AANWIJZING Mercedes-AMG auto's
De aanwijzingen in de aanvullende
#
handleiding in acht nemen. Anders kunt
u gevaren niet herkennen.
* AANWIJZING Plug-in-hybride-technolo‐
gie
De aanwijzingen in de aanvullende
#
handleiding in acht nemen. Anders kunt
u gevaren niet herkennen.
%
Afhankelijk van het motortype en de uitrus‐
ting beschikt de auto over verschillende rij‐
programma's.
Rijden en parkeren 171
Met de DYNAMIC SELECT-schakelaar wordt
gewisseld tussen de volgende rijprogramma's:
= (Individual): Individuele instellingen
B (Sport +): Bijzonder sportief rijden
C (Sport): Sportief rijden
A (Comfort): Comfortabel en zuinig rijge‐
drag
; (Eco): Bijzonder zuinig rijgedrag
%
Het geselecteerde rijprogramma verschijnt
op het multifunctioneel display van de boord‐
computer.
De eigenschappen van de volgende systemen
veranderen door het ingestelde rijprogramma:
Aandrijving
R
Motor- en transmissiemanagement
-
Actieve afstandsassistent DISTRONIC
-
ESP
®
R
Auto's met AIR BODY CONTROL of DYNA‐
R
MIC BODY CONTROL: Onderstel
Auto's met AIR BODY CONTROL of DYNA‐
R
MIC BODY CONTROL: Onderstel