Advertenties
ONDERHOUD
BESCHRIJVING VAN HET ONDERHOUD
•
Komatsu beveelt aan om originele Komatsu-onderdelen te gebruiken voor vervangstukken, vet of olie.
•
Wanneer u olie ververst of bijvult, moet u olie van hetzelfde type gebruiken. Wanneer u het type olie wijzigt,
laat u alle oude olie af en vult u het reservoir volledig met de nieuwe olie. Vervang tegelijkertijd altijd de
filter. (Als slechts een kleine hoeveelheid van de olie die in de leidingen zit, met de nieuwe olie wordt ge-
mengd, vormt dat geen probleem.)
•
Tenzij anders gespecifieerd, is de machine bij het verlaten van de fabriek gevuld met de olie en de koel-
vloeistof uit onderstaande tabel.
Item
Carter
Behuizing eindaandrijving
Hydrauliekolietank
Radiator
OLIE, BRANDSTOF, KOELVLOEISTOF HANTEREN, EN OLIEDIAGNOSE
UITVOEREN
OLIE
•
De olie in de motor en de hydraulische uitrusting is onderhevig aan uiterst strenge omstandigheden (hoge
temperaturen, hoge druk), en veroudert snel.
Gebruik steeds olie die overeenstemt met de kwaliteit en de aanbevolen maximale en minimale omgevings-
temperatuur voor het gebruik, zoals opgegeven in de Bedienings- en Onderhoudshandleiding.
Zelfs indien de olie niet vuil is, moet men ze steeds vervangen na het voorgeschreven tijdsinterval.
•
Olie is zoals bloed in het menselijk lichaam, wees dus altijd voorzichtig bij de hantering ervan, zodat er
geen onzuiverheden (water, metalen deeltjes, vuil, enz.) in terechtkomen.
De meeste problemen met de machine worden veroorzaakt doordat dergelijke onzuiverheden binnendrin-
gen.
Zorg er dus extra voor dat er geen onzuiverheden kunnen binnendringen in de olie wanneer deze wordt
opgeborgen of bijgevuld.
•
Meng nooit olie van verschillende kwaliteiten of merken.
•
Vul steeds bij met de voorgeschreven hoeveelheid olie.
Zowel te veel als te weinig olie kan problemen veroorzaken.
•
Indien de olie in de werkuitrusting niet helder is, zit er waarschijnlijk water of olie in het circuit. In dergelijke
gevallen neemt u contact op met uw Komatsu-dealer.
•
Wanneer u de olie ververst, moeten de betrokken filters terzelfdertijd vervangen worden.
•
Wij raden u aan de olie regelmatig te analyseren om de toestand van de machine te controleren. Voor deze
dienstverlening kunt u terecht bij uw Komatsu-dealer.
•
Bij de verzending vanuit de fabriek wordt de motorolie EO10W30–DH gebruikt.
BRANDSTOF
•
Om te voorkomen dat het vocht in de lucht condenseert en water vormt in de brandstoftank, moet u de tank
aan het einde van de werkdag altijd vullen met brandstof.
•
De brandstofpomp is precisieapparatuur, en indien brandstof gebruikt wordt met water of vuil erin, kan de
pomp niet correct werken.
•
Wees bijzonder voorzichtig en zorg ervoor dat er geen onzuiverheden in de brandstof terechtkomen wan-
neer u deze opbergt of bijvult.
•
Gebruik steeds de voor de temperatuur gespecificeerde brandstof zoals beschreven in de Bedienings- en
Onderhoudshandleiding.
Motorolie EO15W40-LA (origineel van Komatsu)
Aandrijflijnolie TO30 (origineel van Komatsu)
Motorolie EO10W30–DH (origineel van Komatsu)
Aminevrije motorkoelvloeistof (AF-NAC) (origineel van Komatsu) (dichtheid:
30% of meer)
BESCHRIJVING VAN HET ONDERHOUD
Type
4-5
Advertenties
