Verschijnt deze melding in de winter, kan sneeuw op de sensor onder de af-
dekking de oorzaak zijn. Het systeem werkt weer, nadat de sneeuw op de sen-
sor is weggedooid.
Systeem niet beschikbaar
Is het systeem niet beschikbaar, dan verschijnt er een melding over de onbe-
schikbaarheid. De wagen stoppen, de motor afzetten en weer starten. Is het
systeem dan nog steeds niet beschikbaar, de hulp van een specialist inroepen.
Selecteren van de rijmodus (Driving Mode Selection)
Inleiding voor het onderwerp
In dit hoofdstuk vindt u informatie over de volgende onderwerpen:
Dynamische onderstelregeling (DCC)
Modus Comfort
Modus Normal
Modus Sport
Modus Eco
Modus Individual
Moduskeuze en infotainmentweergave
Instellingen van de modus Individual
Door het selecteren van de rijmodus kan het rijgedrag aan de gewenste rijstijl
worden aangepast.
De volgende modi zijn beschikbaar Comfort, Normal, Sport, Eco en Individual.
De modus Comfort is alleen bij wagens met de dynamische onderstelregeling
(DCC) beschikbaar.
ATTENTIE
De algemene aanwijzingen m.b.t. het gebruik van de hulpsystemen dienen
in acht te worden genomen
» pag. 131,
werp.
160
Rijden
in alinea Inleiding voor het onder-
Dynamische onderstelregeling (DCC)
Lees en bekijk eerst
De dynamische onderstelregeling (hierna alleen nog DCC genoemd) biedt de
mogelijkheid om de schokdemperkarakteristiek voor een sportieve, normale of
comfortabele rijstijl in te stellen, door de betreffende rijmodus te kiezen.
De DCC analyseert tijdens het rijden continu het stuurgedrag en de wegde-
komstandigheden en past de onderstelregeling overeenkomstig de gekozen
rijmodus aan.
Modus Comfort
Lees en bekijk eerst
160
De modus is voor het rijden op wegen met slecht wegdek of voor lange snel-
160
wegritten geschikt.
160
160
Modus Normal
161
161
Lees en bekijk eerst
161
De modus is geschikt voor een normale rijstijl.
162
Modus Sport
Lees en bekijk eerst
De modus is geschikt voor een sportieve rijstijl.
De keuze van deze modus heeft met name betrekking op de werking van de
volgende systemen.
DCC
De DCC stelt het onderstel voor de sportieve rijstijl in.
Stuurinrichting
De stuurbekrachtiging wordt iets verminderd, voor het sturen is meer kracht
nodig.
Aandrijving
De acceleratie van de wagen verloopt dynamischer dan in de modus Normal.
op bladzijde 160.
op bladzijde 160.
op bladzijde 160.
op bladzijde 160.