BESCHERMING EN VERZORGING VAN DE CARROSSERIE
Het in de was zetten van uw Toyota
Regelmatig in de was zetten wordt aanbevo-
len om de oorspronkelijke glans van de lak
te behouden en de lak tegen milieu- invloe-
den te beschermen.
Zet uw auto één keer in de maand of als de
auto het water niet goed meer afstoot in de
was.
1. Was en droog de auto altijd voordat u met
het in de was zetten begint, ook als u een
gecombineerde cleaner en was gebruikt.
2. Gebruik cleaner en was van een goede
kwaliteit. Als de lak erg verweerd is, ge-
bruikt u eerst een aparte cleaner en zet u
de auto daarna nogmaals in de was. Volg
hierbij de gebruiksaanwijzing van de fabri-
kant zorgvuldig op. Behandel bij het poet-
sen en in de was zetten ook de chroomde-
len, of gebruik hiervoor een speciaal
reinigings-- en beschermend middel.
Ruitensproeierkoppen: Zorg er bij het in de was
zetten van uw auto voor dat de sproeierkoppen
niet verstopt raken. Als er een sproeierkop ver-
stopt raakt, laat de auto dan zo snel mogelijk
nakijken door een Toyota--dealer of erkende
reparateur.
OPMERKING
Probeer als een sproeierkop verstopt is ge-
raakt deze niet schoon te maken met een
naald of iets dergelijks. Hierdoor kan de
sproeierkop beschadigd raken.
Verlichting: Breng geen was aan op de verlich-
ting. Was kan het lampglas beschadigen. Als
er per ongeluk was op de verlichting komt,
veeg of was dit er dan af.
3. Wanneer het water niet meer in druppels op
de lak blijft liggen, moet de auto opnieuw in
de was worden gezet.
Lakstift
Uw Toyota- dealer kan u een lakstift leveren
om kleine plekjes en krassen in het lakwerk
bij te werken.
Wanneer u zo'n beschadiging ontdekt, kunt u
het plekje het beste meteen bijwerken, anders
zal het plaatwerk gaan roesten. Handel als
volgt: Schud de lak goed. Zorg ervoor dat het
te behandelen oppervlak goed schoon en
droog is. De truc om de plek zo onzichtbaar
mogelijk bij te werken is alleen dat stukje met
het kwastje aan te raken waar de lak af is. Ge-
bruik zo weinig mogelijk lak en lak niet de lak
rondom de beschadigde plek mee.
461