208
CONTACTSLOT, TRANSMISSIE EN PARKEERREM
Contactslot (auto's zonder
Smart Key- - systeem)
START: de startmotor draait. Laat de con-
tactsleutel los zodra de motor aanslaat. Het
contact keert vanzelf in stand AAN terug.
Zie bladzijde 385 in hoofdstuk 3 voor tips bij
het starten.
AAN: contact aan en alle accessoires inge-
schakeld.
Dieselmotor: In deze stand zijn de gloeibougies
vóór het starten ingeschakeld, zodat de motor
vlot aanslaat.
Dit is de stand van de contactsleutel tijdens het
rijden.
ACC: accessoires zoals de radio kunnen
werken, maar de motor draait niet.
Wanneer het contact in stand ACC of UIT
staat, terwijl het bestuurdersportier wordt ge-
opend, zal een zoemer te horen zijn om aan te
geven dat de sleutel dient te worden verwijderd
voordat de auto wordt afgesloten.
UIT: de motor is uit en het stuurwiel is ge-
blokkeerd. Alleen in deze stand kan de sleu-
tel uit het slot worden genomen.
Druk de sleutel in om deze vanuit stand ACC
naar UIT te kunnen draaien. Bij auto's met
automatische transmissie of Multidrive moet de
selectiehendel in stand P staan voordat de
sleutel wordt ingedrukt.
Zodra de sleutel uit het slot wordt genomen,
wordt automatisch de startblokkering ingescha-
keld. (Zie "Startblokkering" op bladzijde 21 in
hoofdstuk 1--2.)
Soms kan de sleutel bij het starten moeilijk uit
stand "UIT" worden gedraaid. Controleer dan
eerst of de sleutel helemaal in het contactslot
is geplaatst en beweeg dan het stuurwiel licht
heen en weer, terwijl u de sleutel voorzichtig
verdraait.
Er is geen sprake van een defect als de naal-
den van de meters en tellers een beetje bewe-
gen als het contact in stand START of AAN
wordt gezet.
WAARSCHUWING
Met handgeschakelde transmissie:
Verwijder de sleutel nooit uit het contact als
de auto rijdt. De auto wordt dan onbestuur-
baar.
OPMERKING
Laat het contact nooit AAN staan als de mo-
tor niet draait. Dit put de accu uit en kan het
ontstekingssysteem beschadigen.