stukken mogen geen zware en scherpe voor-
werpen zitten. Bovendien mogen voor het
ophangen van de kleding geen kleerhangers
worden gebruikt.
●
De beschermende werking van de airbags
geldt slechts voor één aanrijding en nadat ze
geactiveerd zijn geweest, moeten ze vervan-
gen worden.
●
Alle werkzaamheden aan de hoofdairbag
en het uit- en inbouwen van onderdelen van
het systeem vanwege reparatiewerkzaamhe-
den (bijv. verwijderen van de hemelbekle-
ding) mogen alleen in de werkplaats van een
officiële dealer worden uitgevoerd. Anders
kunnen er storingen in de werking van de air-
bags optreden.
●
De aansturing van de zij- en hoofdairbags
gebeurt met sensoren die zich bevinden aan
de binnenzijde van de voorportieren. Om
de correcte werking van de zij- en hoofdair-
bags te garanderen, mogen noch de portie-
ren, noch de portierpanelen gewijzigd wor-
den (bijv. door naderhand luidsprekers in te
bouwen). Indien schade aangebracht wordt
aan het voorportier kan de correcte werk-
ing van het systeem aangetast worden. Alle
werkzaamheden aan het voorportier moeten
door de werkplaats van een officiële dealer
uitgevoerd worden.
52
Veiligheid
Veilig vervoer van kinde-
ren
Inleiding
Om veiligheidsredenen en zoals de statistieken
met betrekking tot ongevallen aantonen, advi-
seren wij u om kinderen onder de 12 jaar op de
achterbank te vervoeren. Afhankelijk van leef-
tijd, lichaamslengte en gewicht moeten kinde-
ren op de achterbank door een kinderzitje of
door de aanwezige veiligheidsgordels op hun
plaats worden gehouden. Om veiligheidsrede-
nen moet dit stoeltje gemonteerd worden op
de achterbank, achter de stoel van de bijrijder
of in het midden.
De natuurkundige wetten die optreden bij een
ongeval zijn ook van toepassing op kinderen
›››
pag.
39. De spieren en de botstructuur
van kinderen zijn in tegenstelling tot die van
volwassenen nog niet volledig ontwikkeld. Kin-
deren zijn daarom blootgesteld aan een ver-
hoogd risico op lichamelijk letsel.
Kinderen mogen alleen in speciale kinderzitjes
worden vervoerd om de kans op lichamelijk
letsel te verkleinen!
Wij adviseren u voor uw wagen kindergor-
delsystemen uit het originele accessoirepro-
gramma te gebruiken dat systemen voor elke
leeftijd van het merk "Peke" omvat (niet voor
alle landen – zie www.cupraofficial.com).
Deze systemen zijn speciaal ontworpen en
goedgekeurd en voldoen aan de regeling ECE-
R44.
CUPRA beveelt aan om de kinderzitjes van
de website te gebruiken volgens onderstaande
beschrijving:
●
Kinderzitjes tegen de rijrichting in (groep 0+):
ISOFIX en steun (ROMER BABY SAFE 3 i-SIZE +
ISOFIX BASE / PEKE G0 i-SIZE + i-SIZE BASE).
●
Kinderzitjes in de rijrichting (groep 1): ISOFIX
(PEKE G1 TRIFIX i-SIZE).
●
Kinderzitjes in de rijrichting (groep 2): veilig-
heidsgordel en ISOFIX (ROMER BRITAX KIDFIX
i-SIZE). Daarnaast moet ook het bevestigings-
punt van het kinderzitje voor de bekkengor-
del "SecureGuard" worden gebruikt en het sys-
teem ter bescherming tegen aanrijdingen van
opzij "SICT" aan de achterzijde van het kinder-
zitje worden afgesteld. Stel enkel het "SICT"
af dat het dichtst bij het portier ligt. Volg de
gebruiksaanwijzingen van de fabrikant van het
kinderzitje).
●
Kinderzitjes in de rijrichting (groep 3): veilig-
heidsgordel (TAKATA MAXI).
Let voor het inbouwen en het gebruik van kin-
derzitjes op de wettelijke bepalingen en mon-
tageaanwijzingen van de fabrikant van het be-
›››
treffende kinderzitje. Neem
in acht.
pag. 54
altijd