Advertenties
Automatisch remmen
Indien de bestuurder ook niet reageert op
die kritische waarschuwing, kan het systeem
een zelfstandige noodremming inleiden door
steeds intenser te remmen naargelang hoe kri-
tiek de situatie is.
Noodremmen ter ondersteuning van de be-
stuurder
Indien de bestuurder na de kritische waarschu-
wing begint te remmen maar het systeem de-
tecteert dat de rem niet krachtig genoeg wordt
bediend, wordt de intensiteit van het remmen
verhoogd. Deze remondersteuning vindt enkel
plaats indien het pedaal krachtig wordt inge-
trapt.
WAARSCHUWING
●
Het systeem kan de botsing in sommige ge-
vallen niet vermijden; het kan echter wel de
gevolgen ervan aanzienlijk beperken door de
snelheid en botsingsenergie te verlagen.
●
Wanneer de Front Assist remt, is het rem-
pedaal "zwaarder".
●
Automatische ingrepen op de remmen van
de Front Assist kunnen worden onderbroken
door het gaspedaal in te trappen, of door te
draaien aan het stuurwiel.
●
Front Assist kan de auto doen vertragen
tot zelfs volledige stilstand. Het remsysteem
doet de wagen echter niet permanent stil-
staan. Trap het rempedaal in!
Systemen ter ondersteuning van de bestuurder
Noodremhulpsysteem (Front Assist)
Herkenning van voetgangers en
fietsers
Het systeem herkent voetgangers en fietsers
die op dezelfde rijstrook en in dezelfde richting
bewegen, en voetgangers en fietsers die het
traject van de wagen dwars kruisen.
De technologie van de herkenning van voet-
gangers en fietsers kan de natuurkundig be-
paalde grenzen niet opheffen en werkt uit-
sluitend binnen de grenzen van het systeem.
De verantwoordelijkheid voor het remmen ligt
steeds bij de bestuurder.
De herkenning van voetgangers en fietsers
kan aanleiding geven tot ongewenste waar-
schuwingen en ongewenste remingrepen, bijv.
wanneer een radarsensor bedekt is of het ge-
zichtsveld is beperkt door een vuile camera.
Wees er klaar voor om de controle over de
wagen op ieder moment over te nemen.
Het snelheidsbereik voor werking van de her-
kenning van voetgangers en fietsers is lager
dan dat van de Front Assist.
Uitwijkassistent
De uitwijkassistent helpt de bestuurder om een
obstakel te vermijden in kritische situaties.
Indien, nadat de Front Assist een kritische
waarschuwing heeft geactiveerd, de bestuur-
der de intentie heeft om het voorwerp te ont-
wijken, zal de uitwijkassistent hem/haar helpen
om het traject te corrigeren. De bestuurder
moet het manoeuvre starten en beëindigen,
aangezien het een hulpsysteem is dat niet zelf-
standig werkt.
Het systeem is actief tussen ongeveer 30 km/u
(20 mpu) en 150 km/u (90 mpu).
Beperkingen
Het systeem reageert niet op voorwerpen die
dwars kruisen noch op dieren. Er moet tevens
rekening gehouden worden met de basisbe-
›››
perkingen van de Front Assist
Remfunctie voor afslaan
Dit hulpsysteem kan een botsing vermijden
met een voertuig dat in tegenovergestelde
richting op de aangrenzende rijstrook nadert,
door de eigen wagen te remmen wanneer de
bestuurder wil afslaan.
Het systeem is actief tot 15 km/u (9 mpu).
Beperkingen
De remfunctie voor afslaan is beschikbaar in-
dien de intentie om af te slaan werd aangege-
ven door het inschakelen van het knipperlicht,
het stuur werd gedraaid en het traject voor het
afslaan werd gestart.
Het systeem reageert enkel bij voertuigen die
in het traject van de eigen wagen liggen (niet
bij dieren, personen enz.).
pag.
176.
175
Advertenties
