Inhoudsopgave
Advertenties
Rijprofiel
Eigenschappen
Maakt het mogelijk om ont-
spannen en comfortabel te rij-
den, bijvoorbeeld over lange
trajecten op de snelweg. De
Comfort
prestaties zijn hoger dan in
stand Range
Verschaft de wagen een dy-
namisch karakter rondom en
Perfor-
maakt het mogelijk om spor-
mance
tiever te rijden.
Geeft de wagen een uitgespro-
ken sportief karakter, waardoor
het maximale rendement uit
de motor gehaald kan worden.
Bij selectie van het CUPRA-rij-
CUPRA
b)
profiel wordt de eBoost-func-
tie geactiveerd, waarmee een
hoger vermogen wordt gele-
verd bij het intrappen van het
gaspedaal.
Maakt een persoonlijke confi-
guratie mogelijk. De functies
die u kunt aanpassen, variëren
Individual
per uitrustingsniveau van de
wagen.
In modellen met dynamische onderstelregeling
a)
(DCC) is een zachte verstelling van het onderstel
mogelijk.
Afhankelijk van de uitvoering.
b)
152
Let op
Bij het uitschakelen en weer inschakelen van
het contact wordt standaard het Comfort-rij-
profiel geactiveerd.
Oplossing van problemen
.
a)
Storing in de dynamische onderstelrege-
ling (DCC)
Het controlelampje gaat geel branden. Op het
scherm van het instrumentenpaneel kan het
bericht verschijnen Storing: dempers.
●
Laat het systeem door een gespecialiseerde
werkplaats controleren.
De rijprofielen of wagensystemen gedragen
zich niet zoals verwacht
●
Houd er rekening mee dat verschillende wa-
gensystemen geconfigureerd zijn volgens het
geselecteerde rijprofiel.
Remsysteem
Informatie over de remmen
Tijdens de eerste 200 tot 300 km bieden
nieuwe remblokken niet het maximale rem-
vermogen en moeten ze nog worden "ingere-
›››
den"
blokken is de remafstand bij het plots of
noodremmen langer dan erna. Tijdens het in-
Rijden
. Tijdens het inrijden van de rem-
rijden moet u het volledig remmen en situaties
waarin veel geremd moet worden, bijv. dicht bij
andere voertuigen rijden, vermijden.
De slijtage van de remblokken is sterk afhan-
kelijk van de gebruiksomstandigheden van de
wagen en de rijstijl. Indien de wagen vaak ge-
bruikt wordt in stadsverkeer, voor korte trajec-
ten of een sportieve rijstijl, moet de dikte van
de blokken regelmatig worden gecontroleerd
in een gespecialiseerde werkplaats.
Indien u rijdt met natte remmen, bijvoorbeeld
na het waden door een plas, bij intense re-
genval of na het wassen van de wagen, is
het remvermogen mogelijk beperkt omdat de
remschijven nat of in de winter zelfs bevroren
zijn. De bestuurder moet klaar zijn om krachti-
ger te remmen.
Indien er een zoutlaag is op de remschijven
of -blokken, is het remvermogen beperkt en
neemt de remafstand toe. Indien u rijdt op we-
gen die met zout zijn bestrooid zonder enige
tijd te remmen, moet de zoutlaag worden af-
geschuurd door enkele keren voorzichtig te
›››
remmen
. De remintensiteit moet groter
zijn dat de vertraging bereikt door de recupe-
ratie van de remenergie, om de zoutlaag af te
kunnen schuren met de wrijving van de rem-
blokken.
Er zal meer corrosie aan de remschijven en
meer vuil aan de remblokken zijn indien de
wagen langere tijd niet wordt gebruikt, er niet
veel kilometers mee wordt gereden of de rem-
men weinig worden belast. Indien door het
Advertenties
Inhoudsopgave
