Inhoudsopgave
Advertenties
Trip
Nr.
6
External trip, door de gebruiker geïnitieerd.
External Trip
-Sub-trip 1 = Veroorzaakt via STO, #8.010 = 1 of 3
-Sub-trip 2 = Veroorzaakt via STO, #8.010 = 2 of 3
-Sub-trip 3 = Veroorzaakt door #10.032 = 1
CPU address error
HF 01
DMAC address error
HF 02
Illegal instruction
HF 03
Illegal slot instruction
HF 04
Undefined exeption
HF 05
Reserved exeption
HF 06
Watchdog failure
HF 07
CPU interupt crash
HF 08
Free store overflow
HF 09
Parameter routing system error
HF 10
Acces to EEPROM failed
HF 11
Main program stack overflow
HF 12
Firmware incompatible with hardware
HF 13
CPU register bank error
HF 14
CPU devide error
HF 15
RTOS error
HF 16
Clock supplied to the controlboard out of specification
HF 17
Internal flash memory has failed
HF 18
CRC check on the firmware has failed.
HF 19
ASIC not compatible with hardware
HF 20
Hardware fault
HF 23
Hardware fault
HF 24
Hardware fault
HF 25
8
Drive detecteerd een motorinductie buiten bereik
Inductance
93
De regen inductor is overbelast.
Inductor
Uitsluitend mogelijk in Regen-Mode.
Too Hot
103
Communicatiefout tussen powermodules
Inter-connect
-Sub-trip 1000 = Powermodule 1
-Sub-trip 2000 = Powermodule 2, etc.
26
24V van de digitale I/O is overbelast (>100mA)
I/O Overload
160
Regen mode functioneert in eiland bedrijf
Island
-Sub-trip 1 = Eiland detectie trip is vrijgegeven
-Sub-trip 2 = Onder minimum synchronisatie spanning
Keypad Mode 34
Toetsenbord verwijderd tijdens Keypad bediening
39
Synchronisatie verloren met de netspanning
Line Sync
38
Low Load trip is geactiveerd (onderlast bewaking)
Low Load
20
Motor overbelast
Motor
Too Hot
176
Overdracht van electronische naamplaat mislukt.
Name plate
-Sub-trip 1 = Niet voldoende geheugenruimte
-Sub-trip 2 = Geen communicatie met de encoder.
-Sub-trip 3 = Naamplaat overdracht mislukt.
-Sub-trip 4 = Checksum detectie spreekt aan.
101
Rem IGBT overtemperatuur
OHt Brake
23
Overtemperatuur controlebord
OHt Control
-Sub-trip 1 = Controlebord thermistor locatie 1
-Sub-trip 2 = Controlebord thermistor locatie 2
-Sub-trip 3 = I/O bord thermistor
27
Gelijkrichter en/of DC bus overbelast.
OHt dc bus
-Sub-trip 200 = Bij een enkele drive
-Sub-trip 1000 = Powermodule 1
-Sub-trip 2000 = Powermodule 2, etc.
21
IGBT overtemperatuur (thermisch model)
OHt Inverter
-Sub-trip 100 = Inverter IGBT's
-Sub-trip 300 = Rem IGBT
22
Gemeten overtemperatuur van de vermogens-
OHt Power
componenten of het koellichaam.
3
Overstroom aan de motorzijde.
OI ac
-Sub-trip xooo (x = powermodule nummer)
M700, Handleiding Closed Loop Vector, versie 1.3
Unidrive M700
Diagnose, alarm en trips
Beschrijving
Pagina 224 van 232
Bijzonderheden
External trip kan veroorzaakt worden door het aansturen
van #10.032, of door de combinatie met de vrijgave
(STO) ingang klem 31, zie #8.010 en illustratie op pagina
157.
Een HF trip geeft aan dat het controlebord defect is.
Schakel de voeding uit en weer in.
Zodra een hardware trip getracht word te resetten door
de voedingsspanning uit en in te schakelen zal bij
herinschakeling de <Stored HF> trip optreden. Reset
deze trip door het getal 1299 + rode toets in te geven in
#xx.000. Hierbij is niet gegarandeerd dat de HF trip zich
ook laat resetten.
Indien de HF trip blijft, stuur de drive ter reparatie.
Uitsluitend mogelijk in de RFC-S mode
Thermisch model detecteerd een overbelasting, #4.019 =
100%. Controleer #5.007 en #4.015.
Communicatiefout of kabelverbindingsfout.
Controleer of verbindingskabels correct zijn aangesloten.
Contoleer de bedrading en de belasting
Controleer de juiste plaatsing van het toetsenbord.
Uitsluitend mogelijk in Regen-Mode.
Raadpleeg #4.027 t/m #4.029 en illustratie op pagina 128.
Overlastregister #7.019 heeft 100% bereikt. Nominale
motorstroom in #5.007 is te lang overschreden. Zie ook
beschrijving en illustratie van #4.015, #4.016 en #4.025.
Uitsluitend van toepassing in RFC-S mode
Thermisch model van de rem IGBT. Controleer de toe-
passing en de weerstandwaarde van de remweerstand.
Controleer functionaliteit van de koelventilatoren van de
Unidrive en het schakelpaneel.
Controleer de programmereing van #6.045 en de illustratie
op pagina 147.
Overlastregister #7.035 heeft 100% bereikt. Rekenkundig
model dat de gelijkrichter en/of de tussenkringconden-
satoren bewaakt op overbelasting. Gebaseerd op het
afgegeven vermogen in #5.003 en de gemeten rimpel in
de DC tussenkring (#5.005).
Temperatuur in #7.034 heeft 145°C bereikt. Rekenkundig
model van de interne IGBT junction temperatuur. Zeer
bepalend is de schakelfrequentie. Zie beschrijving van
#5.018 in menu 5.
Trip reset mogelijk <139°C.
Temperatuur in #7.004 of #7.005 heeft de
triptemperatuur bereikt.
- Contoleer de koeling van drive en paneel.
- Controleer of de schakelfrequentie niet te hoog is.
De motorstroom heeft de #11.061 waarde overschreden.
- Mogelijke winding of aardsluiting in de motor.
- Capacitieve overstroom door te lange motorkabel.
- Excessieve stootbelasting mogelijk door extreem korte
acceleratie of deceleratie tijd.
Neem de motoraansluiting los en probeer opnieuw.
Advertenties
Inhoudsopgave
