Inhoudsopgave
Advertenties
#4.016 : Overlast afhandeling van motor en Unidrive
Indien het overlastregister #4.019 (zie voorgaande pagina) een inhoud van 100% heeft bereikt zal de Unidrive
volgens fabrieksprogrammering overgaan in een" Motor Too Hot" trip. Echter op dit moment kan d.m.v. #4.016 een
andere afhandeling gekozen worden. Binnen de afhandeling van deze functie zal de stroomgrens worden verlaagd
waardoor de motor mogelijk op een lager toerental zal gaan draaien. Er is dus de voorwaarde dat een werktuig
aangedreven wordt waarbij verlagen van de snelheid zal leiden tot een lager motorkoppel, hierbij valt te denken aan
ventilatoren en centrifugaalpompen. Neemt het motorkoppel niet af bij een lager toerental dan zal de uitwerking zijn
dat de motor nagenoeg tot stilstand zal komen.
#4.016 = Motor Trip
Indien het overlastregister #4.019 = 100% zal een "Motor Too Hot" trip optreden. De Unidrive kan worden gereset
maar de inhoud van #4.019 zal niet worden gereset. Na de reset zal of de belasting moeten worden verlaagd of de
aandrijfset laten afkoelen waarbij het de inhoud van #4.019 weer langzaam zal afnemen.
#4.016 = Motor Limit
Indien het overlastregister #4.019 = 100% zal de stroomgrens worden verlaagd naar 95% van de nominale
motorstroom. De motor zal afhankelijk van de koppel-toerenkromme van het werktuig een lager toerental aannemen
waarbij de motorstroom zich stabiliseert op 95%. Zodra de inhoud van #4.019 is teruggelopen naar 95% zal de
stroomgrens weer terug gezet worden op de oorspronkelijke waarde.
#4.016 = Drive Limit
- Indien het overlastregister #4.019 = 100% zal een "Motor Too Hot" trip optreden.
- Indien de thermische belasting van de Unidrive in #7.036 een niveau heeft bereikt hoger dan 90% zal de
stroomgrens proportioneel verlaagd worden en bij een inhoud in #7.036 van 91% zal de stroomgrens verlaagd
worden naar 90% en bij een inhoud van 99% zal de stroomgrens nog slechts 10% zijn.
#4.016 = Both Limit
- Indien het overlastregister #4.019 = 100% zal de stroomgrens worden verlaagd op de manier zoals hierboven is
beschreven, in aanvulling hierop zal de stroomgrens ook worden verlaagd indien de thermische belasting van de
Unidrive in #7.036 een niveau heeft bereikt hoger dan 90%. De stroomgrens zal proportioneel verlaagd worden en
bij een inhoud in #7.036 van 91% zal de stroomgrens verlaagd worden naar 90% en bij een inhoud van 99% zal de
stroomgrens nog slechts 10% zijn. Bij deze methode zal er dus alles aan gedaan worden om het uitvallen op
motorbelasting of drive temperatuur te voorkomen.
#4.016 = Disabled
- Indien het overlastregister #4.019 = 100% zal de er geen trip optreden en de motorstroom zal ook niet worden
begrensd, de motor zal dus op een andere wijze bewaakt moeten worden zoals d.m.v. een PTC, thermo-
schakelaar of iets dergelijks
- Zodra de thermische belasting van de Unidrive in #7.036 een niveau heeft bereikt van 90% zal er geen
stroombegrenzing plaatsvindenen zal bij het bereiken van een inhoud van 100% een Oht trip optreden van het op
dat moment heetste punt in de Unidrive.
Overlast afhandeling van motor en Unidrive
Uitgestuurde
frequentie (Hz)
5.001
Motorstroom meting
Koppel
Totaal
4.002
4.001
4.020
Flux
4.017
Unidrive thermisch
management
M700, Handleiding Closed Loop Vector, versie 1.3
M700 menu 4
Stroom en koppelniveaus
Registerinhoud
bij inschakeling
4.036
Power Down
Zero
Real Time
Motor overlast
4.019
register (%)
Overlast
methode
4.016
Motor trip
100%
Motor Limit
&
Drive Limit
Both Limit
> 90%
Disable
Drive temp.
7.036
register (%)
Pagina 125 van 232
Zie beschrijving
volgende pagina.
trip bij #4.019 = 100%
Motor Too Hot
Stroomgrens reductie gebaseerd op:
- Motorstroom (#4.019 = 100%)
Stroomgrens reductie gebaseerd op:
- Drive temperatuur (#7.036 > 90%)
Stroomgrens reductie gebaseerd op:
- Motorstroom en drive temperatuur
Geen stroomgrens reductie.
- Geen Motor Too Hot
trip bij #4.019 = 100%
- Oht trip bij #7.036 = 100%
Advertenties
Inhoudsopgave
