Inhoudsopgave
Advertenties
Par.nr.
Omschrijving
2.042
Versnellingsbegrenzing 1
2.043
Versnellingsbegrenzing 2
2.044
Versnellingsbegrenzing 3
2.045
Versnellingsbegrenzing 4
#2.004 : Deceleratiegedrag bij regeneratieve energie
Regeneratieve energie vanuit de motor zal terugvloeien in de Unidrive en de tussenkringspanning doen aanstijgen
omdat energie terugvoeden naar het net niet mogelijk is. Tijdens het decelereren is een drietal keuzes mogelijk om
te voorkomen dat de Unidrive in storing gaat als gevolg van een te hoge tussenkringspanning.
Met remweerstand
#2.004 = Fast
Zodra de tussenkringspanning het DC chopper-
niveau bereikt heeft, zal de remchopper in de
Unidrive-M
aangestuurd
regeneratieve energie in de externe remweerstand
doen vernie-tigen.
(Unidrives in de bouwgrootte 3 t/m 8 zijn standaard
uitgerust met een remtransistor, bouwgrootte 9 t/m
11 zijn optioneel uitgerust met een remtransistor).
Remchopper
Chopper-
niveau
Unet x 1,41
Tussenkring
spanning
Frequentie
Tijd
Inschakelpunt remchopper.
De DC tussenkringspanning waarbij de remchopper
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
P verst.
2.004
actief is afhankelijk van de voedingsspanning van de
5.031
Fast
Unidrive. 230VAC = 390VDC
S tandar d
Tussenkring-
2.008
Standard
spannings-
ramp voltage
S td.boost
regeling
400VAC = 780VDC
575VAC = 895VDC
5.005
Tussenkring-
690VAC = 1075VDC
spanning
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
Remweerstand waarde
P verst.
2.004
5.031
De waarde van de remweerstand is afhankelijk van de
Fast
S tandar d
Tussenkring-
2.008
Standard
spannings-
Unidrive bouwgrootte en is vermeld voorin deze
ramp voltage
S td.boost
regeling
handleiding bij de specificatie van de betreffende
5.005
bouwgrootte.
Tussenkring-
spanning
Remweerstand beveiliging
Raadpleeg voor de juiste beveiliging van de
remweerstand #10.030, #10.031, #10.061 en de
illustratie in menu 10 over dit onderwerp.
M700, Handleiding Closed Loop Vector, versie 1.3
M700 menu 2
Wenswaarde integrator
Type
Eenh.
RW,U
Sec² /
1000rpm
worden
en
alle
actief
Deceleratie met
remweerstand
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
P verst.
2.004
5.031
Fast
S tandar d
Tussenkring-
2.008
Standard
spannings-
S td.boost
ramp voltage
regeling
5.005
Tussenkring-
spanning
Fabr.
Bereik
progr.
0,000
100,000
Zie volgende pagina.
Zonder remweerstand
#2.004 = Standard (gecontroleerd decelereren)
Zodra bij decelereren de tussenkringspanning is over-
schreden die in #2.008 is vastgelegd, zal d.m.v. de in
#5.031
vastgelegd
verlengd worden. Zie illustratie onderaan deze pagina.
#2.004 = Std boost (geforceerd decelereren)
Als modus Standard maar nu wordt de motorspanning
met 20% verhoogd waardoor de motor verzadigd. De
motor zal nu meer verliezen hebben en daardoor
remenergie in de motor vernietigen waardoor er minder
energie naar de Unidrive terugvloeit en de motor dus
sneller kan afremmen.
2.008
Unet x 1,41
Tussenkring
spanning
Frequentie
Deceleratiegedrag bij
regeneratieve energie
2.008
Standard
ramp voltage
Pagina 104 van 232
Bijzonderheden
regelgedrag
de
deceleratietijd
Gec ontroleerd
verlengen
Deceleratie zonder
remweerstand
Tijd
Deceleratie-
verlenging
P verst.
2.004
5.031
Fast
S tandar d
Tussenkring-
spannings-
S td.boost
regeling
5.005
Tussenkring-
spanning
Advertenties
Inhoudsopgave
