Inhoudsopgave
Advertenties
Bevroren parameters tijdens tripstatus :
Een aantal diagnoseparameters wordt tijdens een tripsituatie
bevroren met de inhoud die deze parameters hadden op het
moment dat de trip optrad. Mogelijk kan dit helpen bij het
analyseren van de trip oorzaak. Deze bevroren parameters
kunnen ook een nadeel zijn wanneer de bevroren inhoud aan
externe apparatuur wordt toegeleverd (bv. een paneelmeter).
Vandaar dat d.m.v. #10.037 de keuze gemaakt kan worden om
deze parameters wel of niet te bevriezen.
Mode 4
1
2
Een alternatieve oplossing kan zijn om in de analoge uitgang een
functieblok uit menu 12 (mode 4) tussen te voegen. Dit
functieblok roept dan de gewenste parameter uit de hiernaast
weergegeven tabel aan en via ingang 2 van hetzelfde functie-
blok wordt Drive Ready #10.001 aangeroepen. De uitgang van
het functieblok wordt dan door de oorsprongparameter van de
analoge uitgang aangeroepen.
#10.030, #10.031 en #10.061: Remweerstand beveiliging
In menu 10 is de thermische beveiliging van de remweerstand opgenomen. De te programmeren parameters zijn:
#10.030 = Thermisch continuvermogen van de remweerstand (kW)
#10.031 = Thermische tijdconstante van de remweerstand (sec.)
#10.061 = Weerstand van de remweerstand (Ω)
- Geen remweerstand aangesloten:
Programmeer #2.004 op "Standard" en programmeer #10.030 en #10.031 op 0.0.
- Remweerstand aangesloten:
Maak altijd gebruik van de thermoschakelaar en stel zeker dat deze schakelaar tot een veilige afschakeling leidt.
Programmeer bij voorkeur het thermische model in de Unidrive, zoniet programmeer #10.030 op 0,000kW
- Thermische model van de remweerstand:
Programmeer #10.030 (kW), #10.031 (sec.) en #10.061 (Ω)
De tijdconstante #10.031 wordt als volgt berekend:
Voorbeeld: Remweerstand DBR3-1500W, (zie pagina 47).
20kW bij 6% ID op een tijdbasis van 60 sec.
=
#10.031
Unidrive
+D C
BR
M
Rem-
weerstand
Motor
M700, Handleiding Closed Loop Vector, versie 1.3
M700 menu 10
Status- en tripinformatie
Scaling
+/-100%
out
( ∗ )
.
( %
=
( )
( )
Actie bij overlast
10.037
bit1=0
bit1=1
Overlastdetectie
remweerstand
10.030
Continu vermogen (kW)
10.031
Therm. tijdconstante (sec.)
10.061
Weerstand (Ohm)
10.039
10.012
Actie bij tripstatus
10.037
P
arameter
#1.001
#1.002
#1.003
#2.001
#3.001
#3.002
#3.003
#3.004
#4.001
#4.002
#4.017
#5.001
#5.002
#5.003
#5.005
#7.001
#7.002
#7.003
=
#10.031
. )
! .
( ∗ )
=
( )
Brake R Too Hot trip
Geen trip, rem IGBT geblokkeerd
Fabrieksinstelling parameters
Bouw-
grootte
Overlastregister (%)
Overlast-register >75%
Pagina 168 van 232
Parameters bevroren
bit4=0
bit4=1
Parameters niet bevroren
F
unctie
Toerental wenswaarde (rpm)
Toerental wenswaarde (rpm)
Toerental wenswaarde (rpm)
Integrator uitgang
(rpm)
Toerental opdracht
(rpm)
Toerental meetwaarde (rpm)
Toerental afwijking
(rpm)
Koppelopdracht
(%)
Totale motorstroom
Koppelmakende stroom (A)
Magnetiseringsstroom
Motorfrequentie
Motorspanning
Motorvermogen
DC busspanning
Analoge ingang 1
Analoge ingang 2
Analoge ingang 3
( ∗ )
= sec.
( )
= 48 sec.
10.030
10.031
10.061
(kW)
(sec)
3
0,050
3,300
75,00
4-5
0,100
2,000
38,00
>5
0,000
0,000
(A)
(A)
(Hz)
(V)
(kW)
(V)
(%)
(%)
(%)
(Ω)
0,00
Advertenties
Inhoudsopgave
