Inhoudsopgave
Advertenties
Airbagsysteem
Beschrijving van het airbagsysteem
Algemene aanwijzingen over het airbagsysteem
De paraatheid van het airbagsysteem wordt elektronisch gecontroleerd. Elke keer
wanneer het contact wordt ingeschakeld, gaat het airbagcontrolelampje
le seconden
» pagina 24
branden.
Het opblazen van de airbag vindt in een fractie van een seconde en met hoge
snelheid plaats, om bij een ongeval extra bescherming te kunnen bieden.
Het airbagsysteem bestaat (afhankelijk van de wagenuitvoering) uit:
›
een elektronisch regelapparaat,
›
een voorairbag voor de bestuurder en de bijrijder
›
een knie-airbag voor de bestuurder
›
zij-airbags
» pagina
148,
›
hoofdairbags
» pagina
150,
›
een airbagcontrolelampje in het instrumentenpaneel
›
een sleutelschakelaar voor de bijrijdersvoorairbag
›
een controlelampje voor een buiten werking gestelde bijrijdersvoorairbag in het
middenstuk van het dashboard
» pagina
Er is sprake van een storing in het airbagsysteem, als:
›
het controlelampje
niet gaat branden wanneer het contact wordt ingescha-
keld,
›
het controlelampje
niet circa 4 seconden na het inschakelen van het contact
dooft,
›
het controlelampje
na het inschakelen van het contact dooft en weer gaat
branden,
›
het controlelampje
tijdens het rijden gaat branden of knipperen,
›
het controlelampje voor een buiten werking gestelde bijrijdersvoorairbag in het
middenstuk van het dashboard knippert.
» pagina
146,
» pagina
148,
» pagina
24,
» pagina
152,
152.
ATTENTIE
De airbag is geen vervanging van de veiligheidsgordel, maar een deel van
■
het totale passieve veiligheidsconcept van de wagen. Let erop dat de beste
beschermende werking van de airbag alleen in combinatie met omgegespte
veiligheidsgordels wordt bereikt.
Om ervoor te zorgen dat de inzittenden bij het activeren van de airbags zo
■
optimaal mogelijk worden beschermd, moet de instelling van de voorstoelen
aan de lichaamsgrootte zijn aangepast
Wanneer u tijdens het rijden geen veiligheidsgordels hebt omgegespt, te ver
■
enke-
naar voren leunt of een andere verkeerde zitpositie inneemt, staat u bij een
ongeval bloot aan een verhoogd gevaar voor letsel.
Als zich een storing voordoet, het airbagsysteem direct door een specialist
■
laten controleren. Anders bestaat het gevaar dat de airbags bij een ongeval
niet worden geactiveerd.
Aan de delen van het airbagsysteem mag geen enkele verandering worden
■
aangebracht. Alle werkzaamheden aan het airbagsysteem evenals het in- en
uitbouwen van onderdelen van het systeem vanwege andere reparatiewerk-
zaamheden (bijvoorbeeld het stuurwiel uitbouwen) mogen alleen door een
specialist worden uitgevoerd.
Nooit wijzigingen aan de voorbumper of aan de carrosserie aanbrengen.
■
Het is niet toegestaan wijzigingen aan te brengen aan de afzonderlijke de-
■
len van het airbagsysteem, omdat dit tot activeren van een airbag kan leiden.
De beschermende werking van het airbagsysteem is beperkt tot slechts één
■
ongeval. Als de airbag is geactiveerd, moet het airbagsysteem worden vervan-
gen.
Het airbagsysteem is gedurende zijn gehele levensduur onderhoudsvrij.
■
Als de auto wordt verkocht moet de complete wagendocumentatie aan de
■
koper worden meegegeven Let op dat ook de documentatie voor een eventu-
eel buiten werking gestelde airbag aan bijrijderszijde daarbij hoort!
Bij het afvoeren en verwerken van de wagen of van delen van het airbagsys-
■
teem de nationale wettelijke bepalingen in acht nemen.
Wanneer worden de airbags geactiveerd?
Het airbagsysteem is alleen bij ingeschakeld contact actief.
Bij bijzondere aanrijdingsituaties kunnen meerdere airbags gelijktijdig worden ge-
activeerd.
» pagina
137, Juiste zithouding.
Airbagsysteem
£
145
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
