Advertenties
410 Technische gegevens
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len door vorming van dampbellen in het
remsysteem
De remvloeistof neemt voortdurend vocht uit
de atmosfeer op. Daardoor daalt het kook‐
punt van de remvloeistof. Wanneer het kook‐
punt te laag wordt, kunnen zich bij een hoge
belasting van de remmen dampbellen in het
remsysteem vormen.
Daardoor wordt de remwerking nadelig beïn‐
vloedt.
De remvloeistof met het voorgeschre‐
#
ven interval laten verversen.
De remvloeistof regelmatig laten verversen bij
een gekwalificeerde werkplaats.
Alleen een door Mercedes-Benz goedgekeurde
remvloeistof volgens MB-Freigabe of MB-Appro‐
val 331.0 gebruiken.
Koelvloeistof
Aanwijzingen met betrekking tot koelvloei‐
stof
De aanwijzingen met betrekking tot de bedrijfs‐
stoffen in acht nemen (
pagina 402).
/
& WAARSCHUWING Gevaar voor brand en
letsel door antivriesmiddel
Wanneer antivriesmiddel op hete onderdelen
in de motorruimte terecht komt, kan het ont‐
steken.
De motor laten afkoelen alvorens anti‐
#
vriesmiddel bij te vullen.
Ervoor zorgen dat er geen antivriesmid‐
#
del naast de vulopening terecht komt.
Alvorens de auto te starten de met anti‐
#
vriesmiddel vervuilde onderdelen gron‐
dig reinigen.
* AANWIJZING Beschadiging door ver‐
keerde koelvloeistof
Alleen voorgemengde koelvloeistof met
#
de gewenste vorstbescherming gebrui‐
ken.
Informatie over koelvloeistof is te vinden:
in de Mercedes-Benz-bedrijfsstoffenvoor‐
R
schriften 310.1
op internet https://bevo.mercedes-
-
benz.com
in de Mercedes-Benz BeVo App
-
Bij een gekwalificeerde werkplaats
R
* AANWIJZING Oververhitting bij hoge
buitentemperaturen
Wanneer een niet geschikte koelvloeistof
wordt gebruikt, is het motorkoelsysteem bij
hoge buitentemperaturen niet voldoende
beschermd tegen oververhitting en corrosie.
Altijd een door Mercedes-Benz goedge‐
#
keurde koelvloeistof gebruiken.
Advertenties
