Advertenties
WAARSCHUWING
Verwijder nooit de dop
van de motorkoelvloeistof
en/of de dop van de
omvormerkoelvloeistof of de
aftapplug wanneer de motor
en de radiateur heet zijn.
Er kan hete koelvloeistof en stoom
ontsnappen, wat ernstig letsel kan
veroorzaken.
Schakel het hybridesysteem uit en
wacht tot de motor is afgekoeld.
Wees uiterst voorzichtig bij het
verwijderen van de dop van de
motorkoelvloeistof en/of de dop van
de omvormerkoelvloeistof. Wikkel
een dikke doek rond de dop en draai
deze linksom tot de eerste aanslag.
Doe een stap achteruit terwijl de druk
ontsnapt uit het koelsysteem. Pas als u
zeker weet dat er geen overdruk meer
is, drukt u de dop met de doek in en
draait u hem verder linksom om hem te
verwijderen.
7. Als u de oorzaak van de oververhitting
niet kunt vinden, wacht dan tot de
motortemperatuur weer normaal
is. Vul daarna, in het geval dat
er koelvloeistof verdwenen is,
voorzichtig koelvloeistof bij tot de
middelste markering van het reservoir.
8. Ga voorzichtig te werk en blijf alert op
verdere tekenen van oververhitting.
Als opnieuw oververhitting optreedt,
neem dan telefonisch contact op met
een officiële HYUNDAI-dealer.
OPGELET
Als er veel koelvloeistof verdwenen
is, duidt dit op een lekkage in het
koelsysteem en adviseren we u
contact op te nemen met een
officiële HYUNDAI-dealer.
Wanneer de motor oververhit raakt
door te weinig koelvloeistof, kan het
plotseling bijvullen van koelvloeistof
barsten in de motor veroorzaken.
Vul de koelvloeistof langzaam en in
kleine hoeveelheden bij om schade
te voorkomen.
08
8-9
Advertenties
