Parameterbeschrijving
3.6.3 5-3* Digitale uitgangen
De 2 digitale halfgeleideruitgangen zijn gemeenschappelijk
voor klem 27 en 29. Selecteer de I/O-functie voor klem 27
in parameter 5-01 Klem 27 modus en selecteer de I/O-
functie voor klem 29 in parameter 5-02 Klem 29 modus.
LET OP
Deze parameters kunnen niet worden gewijzigd terwijl
de motor loopt.
[0]
Niet in bedrijf
Standaard voor alle digitale uitgangen en
relaisuitgangen.
[1]
Besturing
De stuurkaart is gereed, bijvoorbeeld:
gereed
terugkoppeling vanuit een frequentiere-
gelaar die wordt bestuurd via een externe
24V-voeding (VLT
107) terwijl de hoofdvoeding naar de
eenheid niet wordt gedetecteerd.
[2]
Omv. gereed
De frequentieregelaar is gereed voor
bedrijf en geeft een voedingssignaal aan
de stuurkaart.
[3]
Omv. gereed/
De frequentieregelaar is gereed voor
extern
bedrijf en staat in de automodus.
[4]
Insch./geen
Gereed voor bedrijf. Er is geen start- of
waarsch.
stopcommando gegeven (start/
uitschakelen). Er zijn geen waarschu-
wingen actief.
[5]
Actief
De motor loopt en er is een askoppel
aanwezig.
[6]
Draaien/gn
De uitgangssnelheid is hoger dan de
wsch.
ingestelde snelheid in parameter 1-81 Min.
snelh. functie bij stop [RPM]. De motor
loopt en er zijn geen waarschuwingen.
[7]
Binnen ber/gn
De motor loopt binnen het stroom- en
wrsch
het frequentiebereik ingesteld in
parameter 4-50 Waarschuwing stroom laag
en parameter 4-53 Waarschuwing snelheid
hoog. Er zijn geen waarschuwingen.
[8]
Op ref/geen
De motor loopt op het referentietoerental.
waarsch.
Geen waarschuwingen.
[9]
Alarm
Een alarm activeert de uitgang. Er zijn
geen waarschuwingen.
[10]
Alarm of
Een alarm of een waarschuwing activeert
waarsch.
de uitgang.
[11]
Op
De in parameter 4-16 Koppelbegrenzing
koppelbegr.
motormodus of parameter 4-17 Koppelbe-
grenzing generatormodus ingestelde
koppelbegrenzing is overschreden.
[12]
Buiten stroom-
De motorstroom ligt buiten het in
bereik
parameter 4-18 Stroombegr. ingestelde
bereik.
[13]
Onder stroom,
De motorstroom is lager dan is ingesteld
laag
in parameter 4-50 Waarschuwing stroom
laag.
MG33MM10
Programmeerhandleiding
[14]
[15]
[16]
[17]
[18]
®
24 V DC Supply MCB
[19]
[20]
[21]
[22]
[23]
[24]
[25]
[26]
[27]
[28]
[29]
Danfoss A/S © 08/2016 Alle rechten voorbehouden.
Boven stroom,
De motorstroom is hoger dan is ingesteld
hoog
in parameter 4-51 Waarschuwing stroom
hoog.
Buiten snelh.-
De uitgangsfrequentie ligt buiten het
bereik
frequentiebereik dat is ingesteld in
parameter 4-52 Waarschuwing snelheid laag
en parameter 4-53 Waarschuwing snelheid
hoog.
Onder snelh.,
De uitgangssnelheid is lager dan is
laag
ingesteld in parameter 4-52 Waarschuwing
snelheid laag.
Boven snelh.,
De uitgangssnelheid is hoger dan is
hoog
ingesteld in parameter 4-53 Waarschuwing
snelheid hoog.
Buiten
De terugkoppeling ligt buiten het bereik
terugk.bereik
dat is ingesteld in parameter 4-56 Waarsch:
terugk. laag en parameter 4-57 Waarsch:
terugk. hoog.
Onder terugk.,
De terugkoppeling is lager dan de
laag
begrenzing die is ingesteld in
parameter 4-56 Waarsch: terugk. laag.
Boven terugk.,
De terugkoppeling is hoger dan de
hoog
begrenzing die is ingesteld in
parameter 4-57 Waarsch: terugk. hoog.
Therm.
Een thermische waarschuwing wordt
waarsch.
gegeven als de temperatuurbegrenzing in
de motor, frequentieregelaar,
remweerstand of thermistor is
overschreden.
Gereed, therm.
De frequentieregelaar is gereed voor
ok
bedrijf en er is geen waarschuwing
wegens overtemperatuur.
Ext, gereed,
Frequentieregelaar is gereed voor bedrijf
thrm ok
en staat in de automodus. Er is geen
waarschuwing wegens overtemperatuur.
Gereed, spann.
De frequentieregelaar is gereed voor
ok
bedrijf en de netspanning valt binnen het
aangegeven spanningsbereik (zie de sectie
Algemene specificaties in de design guide
van de frequentieregelaar).
Omkeren
De motor werkt rechtsom (of is gereed
om rechtsom te werken) bij logische 0 en
linksom bij logische 1. De uitgang
verandert wanneer het omkeersignaal
wordt toegepast.
Bus ok
Actieve communicatie (geen time-out) via
de seriële-communicatiepoort.
Koppelbegr. &
Gebruik deze functie bij vrijloop na stop
stop
en in koppelbegrenzingssituaties. Het
signaal is logische 0 wanneer de frequen-
tieregelaar een stopsignaal heeft
ontvangen en de koppelbegrenzing heeft
bereikt.
Rem, geen
De rem is actief en er zijn geen waarschu-
waarsch.
wingen.
Rem klaar,
De rem is gereed voor bedrijf en er zijn
geen fout
geen fouten.
3
3
101