Advertenties
174
Veiligheidsgordels
– Schuif de doorvoerplaat in de gewenste richting naar boven of naar
⇒ afb.
beneden
167.
– Controleer na de instelling door met een ruk aan de gordel te trekken
of de doorvoerplaat correct is geborgd.
ATTENTIE!
Stel de hoogte van de gordel zo in, dat de schoudergordel ongeveer over het
midden van de schouder - maar in geen geval langs de hals - loopt.
Aanwijzing
Voor het aanpassen van het verloop van de gordelband kan op de voorstoelen ook
de stoelhoogteverstelling worden gebruikt.
Veiligheidsgordels afdoen
– Druk op de rode knop in het gordelslot
springt door veerdruk naar buiten.
– Leid de gordel met de hand terug zodat de oprolautomaat de gordel-
band ten slotte gemakkelijk kan oprollen.
Afb. 168 Losmaken van de
slotgesp van het gordelslot
⇒ afb.
168. De slotgesp
Een kunststofknop in de gordel houdt de gordelgesp zo dat hij makkelijk kan
worden vastgepakt.
Driepunts-veiligheidsgordel voor de middelste achterzitting
Uw auto is af fabriek uitgevoerd met een driepunts-veiligheidsgordel op de
middelste achterzitting. Deze gordel wordt op precies dezelfde wijze gebruikt als
de driepunts-veiligheidsgordels die links, resp. rechts (vóór en achter) zijn gemon-
teerd.
ATTENTIE!
De driepunts-veiligheidsgordel voor de middelste zitting achter kan alleen
goed functioneren als de rugleuningen van de achterbankzittingen correct
zijn vergrendeld ⇒ bladzijde 86.
Gordelspanners
De veiligheid voor de bestuurder en de inzittenden die een gordel dragen wordt
door de gordelspanners op de oprolautomaten van de voorste en de zich aan de
zijkant achter bevindende driepunts veiligheidsgordels als aanvulling op het
airbagsysteem verhoogd.
Bij frontale aanrijdingen vanaf een bepaalde zwaarte worden de driepunts veilig-
heidsgordels automatisch strak gespannen. De gordelspanners kunnen ook
worden geactiveerd als de veiligheidsgordels niet worden gedragen.
De gordelspanner wordt bij een ernstige frontale aanrijding geactiveerd. Bij de acti-
vering wordt in de oprolautomaat een poederlading ontstoken. Via een mecha-
nisch systeem wordt de gordelband in de oprolautomaat getrokken, waardoor de
gordel strak wordt gespannen.
Bij een lichte aanrijding voor of achter, wanneer de auto over de kop slaat of bij een
ongeluk, waarbij geen grote negatieve versnellingen werken, volgt geen activering
van de gordelspanner. Bij een zijcollitie wordt alleen de gordelband van de voor-
stoel aan de zijde van het ongeluk verlost.
Advertenties
