Advertenties
Als de accu geheel is ontladen, kan de keuzehendel niet uit stand P worden
genomen.
R - achteruitversnelling
De achteruitversnelling mag alleen bij stilstaande auto en stationair toerental
worden ingeschakeld ⇒
Voor het inschakelen van de stand R vanuit de standen P of N moet het rempedaal
worden ingetrapt en moet gelijktijdig de blokkeerknop worden ingedrukt.
Als het contact is ingeschakeld en de keuzehendel in de stand R staat, branden de
achteruitrijlampen.
N - neutraal (vrijstand)
In deze stand staat de versnellingsbak in de vrijstand.
Als u de keuzehendel vanuit de stand N (als de keuzehendel langer dan 2 seconden
in deze stand stond) wilt verplaatsen naar de stand D, moet bij snelheden beneden
de 5 km/h, alsmede bij een stilstaande auto en bij ingeschakeld contact het rempe-
daal worden ingedrukt.
Als u de keuzehendel vanuit de stand N (als de keuzehendel langer dan 2 seconden
in deze stand stond) wilt verplaatsen naar de stand R, moet bij snelheden beneden
de 5 km/h, alsmede bij een stilstaande auto en bij ingeschakeld contact het rempe-
daal worden ingedrukt.
D - permanente stand voor vooruitrijden
In deze stand worden de vooruitversnellingen afhankelijk van motorbelasting,
rijsnelheid en dynamisch schakelprogramma automatisch op- en teruggeschakeld.
Voor het inschakelen van stand D vanuit N moet bij snelheden lager dan 5 km/h,
resp. bij stilstaande auto het rempedaal worden ingetrapt ⇒
Onder bepaalde omstandigheden (bijv. bij het rijden in de bergen of met een
aanhangwagen) kan het zinvol zijn, tijdelijk op het handschakelprogramma over te
gaan om de overbrengingsverhouding met de hand aan de rijomstandigheden aan
te passen.
Bediening
Veiligheid
.
.
Aanwijzingen voor het
rijden
S-stand voor sportief rijden
Door laat opschakelen wordt het vermogenspotentieel van de motor volledig
benut. Het terugschakelen vindt bij hogere motortoerentallen plaats dan in de
stand D.
Bij het plaatsen van de keuzehendel in stand S vanuit stand D moet de blokkeer-
knop in de handgreep van de keuzehendel worden ingedrukt.
ATTENTIE!
•
Schakel tijdens het rijden nooit de keuzehendel in stand R of P - kans op
ongevallen!
•
Bij een stilstaande auto en draaiende motor is het in alle keuzehendel-
standen (behalve P en N) nodig, de auto met het rempedaal tegen te houden
omdat ook bij stationair toerental de krachtoverbrenging niet geheel wordt
onderbroken - de auto "kruipt".
•
Als bij stilstaande auto een rijversnelling is ingeschakeld mag in geen
geval achteloos gas worden gegeven (bijv. met de hand vanuit de motor-
ruimte). De auto zal dan direct gaan rijden - soms ook als de handrem vast is
aangetrokken - kans op ongevallen!
•
Voordat u of andere personen de motorkap openen en aan de draaiende
motor gaan werken, moet de keuzehendel in stand P worden geplaatst en de
handrem stevig worden aangetrokken - kans op ongevallen! Neem beslist
de waarschuwingsaanwijzingen in acht.
Keuzehendelblokkering
Automatische keuzehendelblokkering
Bij ingeschakeld contact is de keuzehendel in de standen P en N geblokkeerd. Om
de hendel vanuit deze stand te deblokkeren moet het rempedaal worden inge-
drukt. Als herinnering voor de bestuurder gaat bij de keuzehendelstanden P en N
⇒ bladzijde 33 op het instrumentenpaneel branden.
het controlelampje
Het tijdvertragingselement zorgt ervoor dat bij het vlot schakelen door de stand N
(bijv. van R naar D) de keuzehendel niet wordt geblokkeerd. Hierdoor is het bijv.
mogelijk een vastzittende auto door snel naar voren/naar achteren te rijden los te
Raadgevingen voor het
Raad en daad
gebruik
Automatische versnellingsbak DSG*
Technische gegevens
135
Advertenties
