Advertenties
Het natuurkundige principe van een frontale
aanrijding
Het natuurkundige principe van een frontale aanrijding is eenvoudig te verklaren:
Zodra de auto in beweging is, ontstaat zowel bij de auto als bij de inzittenden van
de auto bewegingsenergie, de zogenaamde kinetische energie. De grootte van de
Bediening
Veiligheid
kinetische energie hangt in belangrijke mate af van de snelheid en het gewicht van
de auto en de inzittenden van de auto. Bij toenemende snelheid en toenemend
gewicht moet bij een aanrijding meer energie worden geabsorbeerd.
De snelheid van de auto is echter toch de belangrijkste factor. Als de snelheid
bijvoorbeeld van 25 km/h tot 50 km/h wordt verdubbeld, wordt de bewegings-
energie verviervoudigd.
De veelgehoorde mening dat het mogelijk is het lichaam bij een lichte aanrijding
met de handen tegen te houden, is verkeerd. Al bij geringe aanrijdingssnelheden
worden krachten op het lichaam werkzaam die niet meer kunnen worden opge-
vangen.
Ook al rijdt u maar met een snelheid van 30 km/h tot 50 km/h, dan nog zijn bij een
ongeluk krachten op het lichaam werkzaam die gemakkelijk meer dan 10.000 N
(Newton) kunnen bedragen. Dat komt overeen met een gewichtsbelasting van één
ton (1000 kg).
Afb. 163 De bestuurder
Bij een frontale aanrijding worden inzittenden die geen gordel dragen naar voren
zonder gordel vliegt naar
voren
geslingerd en klappen zonder controle tegen delen van de auto in het interieur
zoals stuurwiel, dashboard, voorruit
kunnen onder bepaalde omstandigheden zelfs uit de auto worden geslingerd. Dit
kan leiden tot dodelijk letsel.
Ook voor de passagiers op de achterbank is het belangrijk een gordel te dragen,
omdat zij bij een aanrijding zonder controle door de auto worden geslingerd. Een
mede-inzittende op de achterbankzitting die geen gordel draagt brengt niet alleen
zichzelf in gevaar, maar ook degene die vóór hem zit
Belangrijke veiligheidsinstructies bij de omgang met
veiligheidsgordels
Afb. 164 De mede-inzit-
tende zonder gordel op de
De juiste omgang met de veiligheidsgordels verkleint aanzienlijk de
achterbankzitting vliegt naar
voren
kans op letsel!
Aanwijzingen voor het
Raadgevingen voor het
rijden
gebruik
⇒ afb.
ATTENTIE!
•
De gordelband mag niet zijn ingeklemd of verdraaid of langs scherpe
kanten schuren.
Raad en daad
Veiligheidsgordels
163. De inzittenden zonder gordel
⇒ afb.
164.
Technische gegevens
171
Advertenties
