Advertenties
214 Rijden en parkeren
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len ondanks de remingreep van de
actieve dodehoekassistent
De corrigerende remingreep kan een aanrij‐
ding niet altijd voorkomen.
Altijd zelf sturen, remmen of accelere‐
#
ren, in het bijzonder als de actieve
dodehoekassistent waarschuwt of corri‐
gerend remt.
Altijd voldoende zijdelingse afstand aan‐
#
houden.
& WAARSCHUWING Gevaar voor ongeval‐
len ondanks de actieve dodehoekassis‐
tent
De actieve dodehoekassistent reageert in de
volgende situaties niet:
Als u voertuigen inhaalt met geringe zijde‐
R
lingse afstand en deze zich in het dode‐
hoekgebied bevinden
Als voertuigen met een groot snelheids‐
R
verschil naderen en u inhalen.
Daardoor kan de actieve dodehoekassistent
in deze situaties niet waarschuwen of ingrij‐
pen.
De verkeerssituatie altijd goed in de
#
gaten houden en voldoende zijdelingse
afstand aanhouden.
Als een corrigerende remingreep plaatsvindt,
knippert het rode waarschuwingslampje in de
buitenspiegel en klinkt er een dubbel waarschu‐
wingssignaal. Bovendien verschijnt er op het
multifunctioneel display een melding
attendeert op het zijdelingse aanrijdingsgevaar.
In sporadische gevallen kan het systeem een
onjuiste remingreep uitvoeren. Deze remingreep
kunt u afbreken met licht tegensturen of gas
geven.
Systeemgrenzen
In de volgende situaties vindt er geen of een aan
de rijsituatie aangepaste corrigerende remin‐
greep plaats:
Als zich aan beide zijden van de auto voertui‐
R
gen of obstakels bevinden, bijvoorbeeld van‐
grails.
Als een voertuig u met geringe zijdelingse
R
afstand tegemoetkomt.
Als sportief wordt gereden, bij hoge bocht‐
R
snelheden.
Als u duidelijk remt of gas geeft.
R
Als een rijveiligheidssysteem ingrijpt, bijvoor‐
R
beeld het ESP
®
Als het ESP
R
1
die u
Als bandenspanningsverlies of een bescha‐
R
digde band is herkend.
®
of de actieve remassistent.
is uitgeschakeld.
Advertenties
