Cilinderdeactivering
▼ Cilinderdeactivering
Cilinderdeactivering is ontwikkeld om het
brandstofverbruik te verminderen en te
verbeteren door 2 van de 4 cilinders
tijdens het rijden te deactiveren. Er wordt
continu bepaald wat beter is voor het
rijden, 4 of 2 cilinders, ongeacht de
handelingen van de bestuurder, en er
wordt automatisch omgeschakeld.
Wanneer cilinderdeactivering niet
functioneert
Cilinderdeactivering functioneert niet
onder de volgende omstandigheden.
De keuzehendel staat in stand P, N of R
(automatische transmissie), of in de 1e
versnelling (handgeschakelde
versnellingsbak).
De temperatuur van de motorolie of van
de motorkoelvloeistof is laag.
Nadat de accupolen om een of andere
reden zijn losgekoppeld, zoals voor het
vervangen van de accu.
*
Tijdens het rijden
Motor start/stop
*Bepaalde modellen.
4-23