Advertenties
Belangrijke veiligheidsuitrusting
SRS-airbags
Werking van de
SRS-airbags
▼ Werking van de SRS-airbags
Uw Mazda is uitgerust met de volgende
typen SRS-airbags. SRS-airbags zijn
ontworpen om te werken in combinatie
met de veiligheidsgordels om letsel tijdens
een ongeval te helpen verminderen.
De SRS-airbags zijn ontworpen om als
aanvulling op de veiligheidsgordelfuncties
de passagiers extra bescherming te bieden.
Draag de veiligheidsgordels op de juiste
wijze.
▼ Voorspanners van veiligheidsgordels
De voorspanners functioneren verschillend
afhankelijk van met welke typen airbags
de auto is uitgerust. Zie voor meer
bijzonderheden over de werking van de
veiligheidsgordelvoorspanners, "Criteria
voor SRS airbag activering" (pagina
2-63).
Voor
De veiligheidsgordelvoorspanners van de
voorzittingen zijn ontworpen om in
werking te treden bij gematigde of ernstige
frontale of bijna frontale botsingen.
Bovendien worden de voorspanners
geactiveerd wanneer een zijdelingse
botsing wordt gedetecteerd of als de auto
over de kop slaat (met rolsensor).
Portierzijde achter
De veiligheidsgordelvoorspanners van de
buitenste zitplaatsen van de achterzitting
zijn ontworpen om in werking te treden bij
gematigde of ernstige frontale of bijna
frontale botsingen.
2-60
*Bepaalde modellen.
*
▼ Bestuurdersairbag
De bestuurdersairbag is in het stuurwiel
ingebouwd.
Wanneer de impactsensoren van een
airbag een frontale botsing met meer dan
gematigde kracht registreren, wordt de
bestuurdersairbag snel opgeblazen om
letsel aan hoofdzakelijk het hoofd of de
borst van de bestuurder te helpen
verminderen dat veroorzaakt wordt door
een directe slag tegen het stuurwiel.
Zie voor nadere bijzonderheden over
airbag activering, "Criteria voor SRS
airbag activering" (pagina 2-63).
(Met deactiveringsschakelaar van
voorpassagiersairbag)
Bij de tweetraps bestuurdersairbag wordt
het opblazen van de airbag op twee
krachtniveaus geregeld, afhankelijk van de
positie van de bestuurdersstoel. De
bestuurdersstoelpositiesensor bevindt zich
onder de bestuurdersstoel. De sensor
bepaalt of de bestuurdersstoel zich voor of
achter een bepaalde referentiepositie
bevindt en stuurt de stoelpositie naar de
diagnosemodule (SAS eenheid). De SAS
eenheid bestuurt de activering van de
bestuurdersairbag, afhankelijk van de
afstand van de bestuurdersstoel tot het
stuurwiel.
Advertenties
Hoofdstukken
