Advertenties
304
RIJDEN EN BEDIENEN
Waarschuwing
(Vervolg)
laten. Stop vervolgens om de
aanhanger en auto te controleren
en eventuele problemen te
verhelpen, zoals een onjuist beladen
of overbeladen aanhanger, een
ongezekerde lading, een incorrect
uitgevoerde trekhaak, onjuiste
banden of bandenspanningen van
de auto of de aanhanger. Zie Slepen,
uitrusting 0 300 voor de aanhange-
rgewichten en geadviseerde trekhaa-
kinstallaties.
Aanhangerbanden
Speciale aanhangerbanden (ST)
verschillen van autobanden. Aanhan-
gerbanden hebben stijvere wangen om
het slingeren tegen te gaan en kunnen
meer gewicht dragen. Door deze eigen-
schappen kan het lastig zijn om alleen
visueel te controleren of de banden-
spanning van de aanhanger te laag is.
Controleer de spanning van alle
aanhangerbanden voor elke rit terwijl
de banden koud zijn. Door een te lage
spanning van de aanhangerbanden
kan de aanhanger een klapband
krijgen.
Aanhangerbanden verouderen na
verloop van tijd. Op de wang van de
aanhangerband ziet u de week en het
jaar waarin de band is gemaakt. Veel
fabrikanten van aanhangerbanden
adviseren de band te vervangen als ze
ouder dan zes jaar zijn.
Overbelading is nog een oorzaak van
klapbanden bij de aanhanger. Laad
nooit meer gewicht op uw aanhanger
dan het maximale draagvermogen van
de banden. Het draagvermogen staat
op de wang van de aanhangerband.
U moet steeds de max. toelaatbare
snelheid van de aanhangerbanden
kennen voordat u wegrijdt. Die kan
aanzienlijk lager zijn dan de max.
toelaatbare snelheid van uw
autobanden. De snelheidsaanduiding
staat eventueel op de wang van de
aanhangerband. Als u geen snelheids-
aanduiding ziet, dan is de standaard
max. toegelaten snelheid voor aanhan-
gerbanden 105 km/h (65 mph).
Aanpassingen en
aanvullingen
Toegevoegde elektrische
accessoires
Waarschuwing
De diagnoseaansluiting (DLC) dient
voor servicetests en emissietests/
keuringen. Zie Multifunctionele
controlelamp (Storingsindicatielampje
motor) 0 112. Aansluiting van
andere apparatuur op de DLC
zoals apparatuur voor wagenparkbe-
heer of rijgedragcontrole
autosystemen negatief beïnvloeden.
Dit kan van invloed zijn op de
werking van de auto en een ongeluk
veroorzaken. Dergelijke apparaten
hebben mogelijk ook toegang tot de
informatie die in de autosystemen
is opgeslagen.
kan de
Advertenties
