BEDIENING
Rijstabiliteitsregelsystemen
Uitrusting van de auto
In dit hoofdstuk worden alle standaard, landspe‐
cifieke en speciale uitrustingen beschreven die in
de modelserie aangeboden worden. Daarom
worden er ook uitrustingen en functies beschre‐
ven die niet in een voertuig beschikbaar zijn, bijv.
omwille van de geselecteerde speciale opties of
landuitvoering. Dat geldt ook voor veiligheidsrele‐
vante functies en systemen. Bij gebruik van deze
functies en systemen moeten de geldende wet‐
ten en voorschriften worden nageleefd.
Antiblokkeersysteem ABS
ABS voorkomt het blokkeren van de wielen tij‐
dens het remmen.
De bestuurbaarheid blijft ook bij noodstops be‐
houden waardoor de actieve veiligheid wordt ver‐
hoogd.
Het ABS is na het starten van de motor bedrijfs‐
klaar.
Remassistent
Bij snel intrappen van het rempedaal veroorzaakt
dit systeem automatisch een zo hoog mogelijke
rembekrachtiging. De remweg wordt bij nood‐
stops derhalve zo kort mogelijk gehouden. Daar‐
bij worden ook de voordelen van het antiblok‐
keersysteem ABS gebruikt.
Het rempedaal ingetrapt houden zolang remmen
noodzakelijk is.
178
Rijstabiliteitsregelsystemen
Online Edition for Part no. 01405A47C81 - X/21
Automatic Differential
Brake
Het systeem regelt de aandrijfkracht door de au‐
tomatische remingreep aan de afzonderlijke wie‐
len. De functie komt overeen met een differen‐
tieelsper: het systeem herkent wanneer een wiel,
bijvoorbeeld op een losse ondergrond, begint
door te draaien en remt het automatisch af.
De aandrijfkracht wordt naar het wiel geleid met
betere tractie.
Daardoor wordt bij het accelereren de motor‐
kracht efficiënter overgebracht op de wielen.
Dynamische
stabiliteitsregeling DSC
Principe
Binnen hetgeen volgens de wetten van de na‐
tuurkunde mogelijk is helpt het systeem door
vermindering van het motorvermogen en remin‐
grepen aan de afzonderlijke wielen de koerssta‐
biliteit van auto te handhaven.
Algemeen
DSC detecteert bijv. de volgende instabiele rij‐
toestanden:
▷
Uitbreken van de achterzijde van de auto, wat
tot oversturen kan leiden.
▷
Gripverlies van de voorwielen, wat tot onder‐
sturen kan leiden.
Een op tractie geoptimaliseerde variant van het
DSC is de Dynamic Traction Control DTC, zie
pagina 180.