Advertenties
BEDIENING
Is de bandenspanning in alle vier de banden
in orde, dan is de bandenpechwaarschuwing
waarschijnlijk niet geïnitialiseerd. Systeem in
dat geval initialiseren.
Mogelijke afstand met drukloze band
De mogelijke afstand is afhankelijk van belading
en belasting van de auto, bijvoorbeeld snelheid,
wegomstandigheden en buitentemperatuur. De
rijafstand kan korter of bij zuinig rijden ook langer
zijn.
Bij een gemiddelde belading en geringe belas‐
ting kan de mogelijke afstand tot wel 80 km be‐
dragen.
Rijeigenschappen met beschadigde band
Bij de rit met beschadigde band veranderen de
rij-eigenschappen en kunnen bijv. tot de vol‐
gende situaties leiden:
▷
Sneller uitbreken van de auto.
▷
Langere remweg.
▷
Gewijzigd stuurgedrag.
Rijstijl aanpassen. Vermijd abrupte stuurbewe‐
gingen en obstakels, zoals stoepranden, gaten in
de weg enz.
Definitief einde van de band
Trillingen of harde geluiden tijdens het rijden
kunnen het definitieve einde van de band aan‐
kondigen.
Snelheid verminderen en stoppen. Er kunnen
stukjes band loskomen, wat tot een ongeval zou
kunnen leiden.
Niet verder rijden, maar contact opnemen met
een servicepartner van de fabrikant of een an‐
dere gekwalificeerde servicepartner of vakwerk‐
plaats.
Grenzen van het systeem
In de volgende situaties kan het systeem ver‐
traagd of onjuist werken:
▷
Een natuurlijk, gelijkmatig spanningsverlies in
alle vier de banden wordt niet herkend.
164
Veiligheid
Online Edition for Part no. 01405A47C81 - X/21
Daarom de bandenspanning regelmatig con‐
troleren.
▷
Ernstige, plotselinge beschadiging van een
band van buitenaf kan niet vooraf worden
aangekondigd.
▷
Systeem is niet geïnitialiseerd.
▷
Rijden op besneeuwde of gladde wegen.
▷
Sportieve rijstijl: slip op de aangedreven wie‐
len, hoge dwarsversnelling.
▷
Rijden met sneeuwkettingen.
Intelligent Safety
Principe
Intelligent Safety maakt de centrale bediening
van de rijhulpsystemen mogelijk. Afhankelijk van
de uitrusting bestaat Intelligent Safety uit een of
meer systemen, die kunnen helpen om een drei‐
gende botsing te voorkomen.
▷
Collision Warning met City-remfunctie, zie
pagina 165.
▷
Pedestrian Warning, zie pagina 168.
▷
Lane Departure Warning, zie pagina 171.
Veiligheidsvoorschriften
WAARSCHUWING
Het systeem ontlast u niet van persoonlijke ver‐
antwoordelijkheid om de zichtomstandigheden
en de verkeerssituatie juist in te schatten. Er
bestaat gevaar voor ongevallen. Rijstijl aan de
verkeerssituatie aanpassen. Verkeerssituatie
observeren en in de betreffende situaties actief
ingrijpen.
WAARSCHUWING
Weergaven en waarschuwingen ontslaan u niet
van uw eigen verantwoording. Door systeem‐
beperkingen kunnen waarschuwingen of reac‐
ties van het systeem niet, te laat, onjuist of on‐
Advertenties
