Advertenties
HULP- EN CORRECTIESYSTEMEN TIJDENS HET RIJDEN
Afhankelijk van de auto, kunnen deze be-
staan uit:
– ABS (antiblokkeersysteem van de
wielen);
– noodstopbekrachtiging;
– elektronisch stabiliteitsprogramma
ESC met onderstuurcontrole en trac-
tiecontrole;
– hulp bij wegrijden op een helling,
– afdalingscontrole.
Deze functies zijn extra hulp-
middelen in kritieke situaties
waarbij het rijgedrag van de
auto aangepast wordt. Deze
functies kunnen de taak van de bestuur-
der niet overnemen. De limieten van de
auto blijven onveranderd; ga daarom
dus niet harder rijden. Deze functies
kunnen dus in geen geval de oplettend-
heid of de verantwoordelijkheid van de
bestuurder overnemen - de bestuurder
moet altijd alert zijn op plotselinge ge-
beurtenissen die zich tijdens het rijden
kunnen voordoen.
2.42
ABS (antiblokkeersysteem van
de wielen)
Bij krachtig remmen voorkomt ABS het blok-
keren van de wielen, zodat de remweg be-
heersbaar en de auto bestuurbaar blijft.
In deze situatie zijn uitwijkmanoeuvres tij-
dens het remmen mogelijk. Bovendien ver-
betert dit systeem de remweg, met name op
een weg met weinig grip (natte weg, enz.).
U voelt het in werking komen van het sys-
teem aan het trillen van het rempedaal. Het
ABS kan echter nooit de natuurkundige ei-
genschappen van de grip tussen de banden
en het wegdek verbeteren. Blijf altijd de ge-
bruikelijke voorzichtigheid in acht houden
(afstand bewaren, enz.).
(1/5)
Bijzonderheid van auto's met 4-wielaan-
drijving
In de "4WD Lock" werking kan het sys-
teem de wielen kort laten blokkeren om de
remweg op een slappe ondergrond (sneeuw,
modder, zand, enz.) te verbeteren.
Bij krachtig remmen kunt u het rempe-
daal diep ingedrukt houden. Het is niet
nodig "pompend" te remmen. Het ABS
regelt de kracht in het remsysteem.
Advertenties
