Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Handboek pagina 30

Verberg thumbnails Zie ook voor VLT HVAC Drive FC 102:
Inhoudsopgave

Advertenties

30
Om de motor zo goed mogelijk te magnetiseren, moet de regelaar op elk willekeurig
moment de rotorhoek kennen. In veel toepassingen zijn sensorloze strategieën voor
het bepalen van de rotorhoek voldoende. Als de regelaar niet geschikt is voor een
sensorloze regeling, of in uiterst dynamische servotoepassingen, worden externe
positieterugkoppelingsapparaten gebruikt.
In het equivalentiediagram worden de magneten voorgesteld door een spanningsbron
U
, omdat door het draaien van de rotor een spanning wordt opgewekt in de stator. Deze
p
spanning wordt tegen-EMK genoemd; zie sectie 1.4.1.1 Tegen-EMK. De afwezigheid van
motorslip, rotorweerstand en inductantie wijst erop dat er in de rotor geen verliezen
optreden, wat zorgt voor een zeer goed rendement.
U₁
voedingsspanning
I₁
statorstroom
U
spanning gegenereerd door
P
permanentmagneten
R₁, X₁ beschrijven de spoelen in de stator
d.m.v. X₁ = X₁
Fig. 1.23
Vereenvoudigd equivalentiediagram van een PM-motor
Over het algemeen kunnen PM-motoren worden onderverdeeld in motoren met rotors
waarbij de magneten op de buitenzijde (SPM-motor) of intern (IPM-motor) zijn gemonteerd.
De locatie van de magneet leidt tot verschillende vormen van het resulterende magnetische
veld en wordt beschreven met behulp van de inductanties L
Magneten
Rotor
Stator
a) SPM = Surface Placed Magnets – uitwendige magneten
(Niet-uitspringend magnetisch veld)
Fig. 1.24
Locatie magneet a) SPM en b) IPM
+ X₁ σ
h
"Resulterend"
magnetisch veld
R
U
U
1
1
en L
d
Magneten
Rotor
Stator
b) IPM = Interior Placed Magnets – inwendige magneten
(Uitspringend magnetisch veld)
Elektromotoren
X
I
1
1
1
U
U
p
p
.
q
"Resulterend"
magnetisch veld
~

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Vlt automationdrive fc 301Vlt automationdrive fc 302

Inhoudsopgave