Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Gebruik Van Geregenereerd Vermogen - Danfoss VLT HVAC Drive FC 102 Handboek

Verberg thumbnails Zie ook voor VLT HVAC Drive FC 102:
Inhoudsopgave

Advertenties

Energiebesparing met frequentieomvormers
119
4.9 Het gebruik van geregenereerd vermogen
Elektromotoren kunnen in generatormodus werken, bijvoorbeeld wanneer een asynchrone
motor sneller loopt dan het synchrone toerental. Dit kan gebeuren wanneer de motor
wordt teruggeregeld naar een lager toerental. In de meeste gevallen zal de gebruiker de
gegenereerde energie vervolgens afvoeren naar remweerstanden, die de energie omzetten
in warmte. In de praktijk zijn er twee gangbare technische oplossingen om deze energie
terug te voeren naar het net of aan andere machines te leveren.
Koppeling van tussenkringen
Sommige FC's kunnen hun DC-tussenkring koppelen aan de tussenkring van andere
apparaten. Hierdoor kunnen andere apparaten rechtstreeks worden voorzien van
geregenereerde energie. Er gelden echter enkele beperkingen waarmee rekening moet
worden gehouden. Zo moeten gebruikers er altijd voor zorgen dat een apparaat bij
kortsluiting de andere apparaten niet kan beschadigen. Gebruikers moeten uiteraard
ook opletten wat er gebeurt als alle gekoppelde apparaten tegelijkertijd geregenereerde
energie afgeven.
Terugleveren van vermogen (regenereren)
"Active Front End" of "Active Infeed Converters" kunnen geregenereerd vermogen
terugleveren aan het net. Of het gebruik van regeneratieve apparaten rendabel is,
hangt af van 3 factoren:
1. Beschikbare energie
De meeste toepassingen produceren tijdens vertragingsprocessen energie. Deze
energie neemt tijdens de toerentalverandering steeds verder af. In theorie staat de
geregenereerde energie gelijk aan 50% van het verschil tussen de in het systeem aanwezige
bewegingsenergie bij het begin en de energie aan het eind van de vertraging, maar in
de praktijk ligt dit cijfer ergens tussen 10 en 20%. Uitzonderingen hierop zijn te zien in
liften, kranen en takels. Daarnaast zijn de nominale motorprestaties niet gelijk aan de
geregenereerde energie, aangezien overdimensionering van motoren gebruikelijk is.
Slechts zelden komt het nominale motorvermogen exact overeen met het daadwerkelijk
door de toepassing benodigde vermogen.
2. Verliezen
Motor, kabels, tandwielen en zelfs de AIC zelf genereren verliezen die de energie beperken
die kan worden teruggevoerd naar het net.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Vlt automationdrive fc 301Vlt automationdrive fc 302

Inhoudsopgave