Advertenties
2N-1
E
le
ct
r
is
c h
e
in
sta lla tie.
De
dynamo.
Het
laadsysteem
van de
dynamo
dient
regelmatig
geTnspecteerd
te
worden.
De
tijdsruimte
tussen
de
contróles hangt
af
van
de
zorgvuldigheid,
waar-
mede men
de
dynamo onderhoudt.
Vuil, stof en
hoge
motorsnelheden
vergroten de slijtage van
de
lagers, koolborstels e.d.
Onder
normale
omstan-
digheden
dient
men
de
dynamo
na
iedere 250
bedrijfsuren
te
inspecteren.
1
.
Wikkelingen.
Alle
wikkelingen moeten regelmatig nagezien
worden.
Hierbil dient
men
er
op
te
letten,
dat
er
geen onderbroken wikkelingen
ziin en dat alle
verbindingen schoon
en in orde
zijn, Speciale
aandacht
moet
besteed
worden
aa
n de
massaverbind
ingen
va
n de
batterij
en
de
dyna mo.
2,
Collector. Als de
collector
vuil
is, kan deze, na
demontage
van
de
dynamo,
gereinigd worden door
er
een
band
filn
schuurpapier
overheen
te
leggen,
terwijl
men
het
anker
langzaam ronddraait.
Als de
collectoi-
ruw
of
versleten
is,
moet
hij
afgedraaid
worden.
3.
Borstels.
De koolborstels moeten
vrij
in
h u
n
houders verschoven
ku
n
nen
worden.
Als
de
koolborstels
doortrokken
ziln
va
n olie of
voor
meer
dan
de helft van
hun
oorspronkelilke
lengte
versleten,
moeten
zij
vervangen
worden.
Indien
de
dynamo
na de
bovenomschreven
contróle
niet
naar
behoren
f
u
nction
neert, moeten
de
dyna
mo en
de
regelaa
r
voor
inspectie
en
repa
ratie
naar
een
bevoegde reparatieinrichting opgezonden
worden.
Dynamospan
n
ingregelaar.
De spanningregelaar, welke
door
de {abriek
op
de juiste waarde is
afgesteld,
regelt
de
spanning
en
bevat een
automatisch werkende stroomonderbreker
(automaat).
1.
Spanningregelend
gedeelte.
Dit
houdt
de
spanning
van
de door
de
dynamo opgewekte stroom
op
een vrijwel
constant niveau;
kleine
varia-
ties
zijn
mogelilk,
in
verband met
de
toestand,
waarin
de
batterij
zich
bevindt.
2.
Autornaat.
Deze voorkomt,
dat
de
batterij via de
dynamo
ontladen
zou
worden,
als
de
motor
stilstaat
o{
wanneer
de
spanning
van
de
dynamo
lager
is
dan
die
van
de
batterij.
De
startmotor.
Als de
startmotor
lange
tijd
dienst
heeft
gedaan
moet
hij
a{genomen,
gedemonteerd
en
gereinigd worden. Reinig
de
Bendix-aandrijving
grondiE
en
smeer
deze
spaarzaam
met
dunne
olie.
Inspecteer
de
wikkelingen
op
losse
of
geoxideerde
verbind
ingen
en
op
gebroken
leid
ingen.
Let
er
op,
dat
de
isolatie
van de
wikkelingen
niet
versleten
is.
Advertenties
