Advertenties
2D-24
de
inlaatkleppen
moet tenminste
.008"
zijn
en
voor
de
uitlaatkleppen
.010". Nadat
de
motor
warm
is,
laat
men
hem
stationnair draaien,
waarna
men
de
speling opnieuw
controleert en
bilstelt.
Op
de
serienummerplaat
op
het
cylinderblok worden
tevens
de
juiste
spelingen
aangegeven.
4.
Breng
de
kleppendeksels
weer
aan.
De
cylinderkop.
De gietijzeren cylinderkop is van
het normale,,L"-type en
kan
a{genomen
worden.
De kop
is
op
het blok
bevestigd
met 26
stuks
r/2"
bouten.
Het
afnemen
van
de
cylinderkop.
1
.
Tu
p
het
koelwater
af
,
2.
Verwijder
de
wateruitlaatpijp
en de
slang.
3.
Verwijder
alle
kabels
en
beugels.
4.
Verwijder
de
boug
ies.
5.
Draai
de
kopbouten
los.
6.
Neem de cylinderkop van het
blok
af.
Werk,
indien nodig,
d.
cylinder-
kop
eerst los,
door
de
motor met
de
hand
te
tornen;
steek
in
geen
geval
een
he{boom tussen
de
kop
en het
blok.
Het weer
aa
nbrengen
va
n
de
cylinderkop
.
1.
Alvorens
de
cylinderkop
weer
te
monteren,
verwijdert
men
de
kool-
aanslag
met
behulp
van een
schraapstaal
of
een
borstel.
2.
Reinig
de
pasvlakken
van cylinderblok
en
kop.
3,
Reinig
de
cylinderkoppakking
en
l"g
deze
op
het cylinderblok.
Gebruik
vooral geen vloeibare
pakking
of
iets
dergeliiks.
4,
Plaats
de
cylinderkop
op
het
blok.
5.
Bevestig
de
steunen, kabels
e.d,,
die door
de
kopbouten worden
vast'
gehouden.
Alb.
25.
Volgorde van
het
aantrekken
der
kopbouten.
Advertenties
