Advertenties
28-4
4.
Inspecteer
de
gehele
motorinstallatie;
let
er op, dat
alles
in
orde
is
en
goed
vast zit en dat
geen
losse
onderdelen
of
gereedschappen
op
de
motor
liggen.
5.
Start
de
motor met
behulp
van
de
starter,
na
het
contact
aangezet
te
hebben
6.
Controleer
de
motor, zoals
aangegeven
in
het
gedeelte:
,,Bedienings-
voorschriften
voor né het
starten".
Het
starten
bij
koud
weer.
Bij
lage
temperaturen kunnen
zich
moeiliikheden
voordoen
bij
het
starten
van
de
motor,
hetgeen
te
wijten
is
aan een
te
lage
spanning
van
de
batterij,
veroorzaakt
door de
temperatuur,
óf
aan
onvoldoende
verstuiving
en
verdamping
van
de
benzine.
Laat
bij
het
starten
de
motor,
in
het
bilzonder
een koude motor,
nooit
direct
op de
maximurh
snelheid draaien.
De
motor
mag stationnair
niet
veel
meer
dan
800
à
1000
olm
maken,
vóórdat
de olie
warm genoeg
is
om
te
kunnen
circuleren
en
vóordat
de
motor
enigermate
op
temperatuur
gekomen
is;
het duurt gewoonlijk
4 à
5
minuten,
d.
motor
is n.l.
uitgerust
met een
thdrmostaat.
Dit
is
wel
een
van
de
belangrijkste
punten
wat
betreft
het
bedienen
van
de
motor,
lmmers,
wanneer men
de
motor
reeds
direct
op
volle
kracht laat
werken,
wanneer de smering niet voldoende functionneert en
de
verschillende onder-
delen
nog niet
op de
juiste
temperatuur
zijn, kan hiervan
reeds
in
de
eerste
seconden
grote
schade
het
gevolg
zijn.
Als de
ontsteking
en
ca
rbu
ratie
in orde
zijn,
ka
n
het
sta
rten
bij
koud
weer
aanmerkelilk vereenvoudigd worden
door het
opvolgen
van
onder-
staande
raadgevingen:
1.
Probeer
nooit
te
starten
met
geheel geopende smoorklep;
open
deze
slechts
een
vierde
deel
2.
Sluit
de
luchtklep (choke)
en
draai,
alvorens
het contact aan
te
zetten,
de
motor enige malen rond,
Wànneer hi1
met
de
hand
op
gang
wordt
gebracht.
3. ZeI het
contact
aan, houd
de
luchtklep
bilna
geheel
gesloten
en
slinger
de
motor
op
dezelfde manier
aan als
dit bij
normale
tempe-
ratuur
geschiedt.
4.
Als
de
motor
aanslaat,
houd dan
de
luchtklep
nog
weinig
gesloten,
tot
de
motor voldoende
warm
is om
normaal
te
kunnen
draaien.
5.
Door
de
radiator
te
vullen met heet water zal het
starten
vergemak-
kelilkt
worden,
6.
Let
er
op, dat
de
benzine naar
en
door
de
carburator stroomt.
Het
is
mogelilk,
dat
de
benzineleiding
door
ijs
verstopt
zijn,
hetgeen
te
wijten is
aan water
dat
in
de
benzine geraakt
is.
Advertenties
