Advertenties
Logboek terreinrijden
Logboek terreinrijden
Als u zich serieus gaat bezighouden met
terreinrijden, kan de in eerdere races opgedane en
vastgelegde kennis doorslaggevend zijn. De beste
manier om al deze informatie te organiseren is
door alles te noteren in een logboek.
In uw logboek noteert u bijvoorbeeld uw
instellingen voor de vering, de
tandwieloverbrenging en de gekozen banden.
Deze gedetailleerde informatie kan samen met uw
commentaar heel waardevol zijn wanneer u op
hetzelfde circuit terugkomt of weer in soortgelijk
terrein rijdt.
Uit uw logboek kunt u ook opmaken wanneer
onderhoud is uitgevoerd en wanneer dat opnieuw
nodig is. U kunt ook reparaties in uw logboek
vermelden en het aantal bedrijfsuren van de motor
en onderdelen van de vering bijhouden.
Als u uw motorfiets wilt verkopen, kunnen
accurate onderhoudsverslagen in uw logboek voor
een potentiële koper de doorslag geven.
Een goed idee is het gebruik van kleurpennen of -
potloden om belangrijke informatie over
specifieke onderwerpen te noteren.
U kunt wedstrijdresultaten bijvoorbeeld in zwart
noteren, instellingen voor vering/chassis in blauw
en de gekozen tandwieloverbrenging in groen.
Door kleur te gebruiken vindt u de gewenste
informatie in een oogopslag.
186
Technische informatie
Instellingen & afstelposities
Houd bij welke instellingen en afstelposities op
een bepaalde locatie het best voldeden. Daarbij
gaat het om:
• de belangrijkste circuitcondities, geografische
hoogte en temperatuur
• instellingen van de vering
• geteste en geselecteerde frameafstelposities
• tandwieloverbrenging
• gekozen banden
• bandenspanning
Gegevens terreinrijden
• uw klasseringen
• ideeën over verbeteren van prestaties bij een
volgende keer: voor u en uw motorfiets
• notities over wedstrijdstrategie
Onderhoudsgegevens
• periodiek onderhoud
• reparaties
• aantal bedrijfsuren motorblok
• aantal bedrijfsuren van onderdelen in
wielophanging
Tijdregistratie
In dit instructieboekje worden
onderhoudsintervallen aangegeven op basis van
het aantal races of gereden uren.
Omdat races nu eenmaal sterk kunnen verschillen,
is de beste manier om onderhoudsintervallen aan te
geven op basis van het aantal met uw motorfiets
gereden uren.
Een reële "schatting" voldoet voor zulke
tijdregistraties. U kunt uw tijden bijhouden zoals
vliegtuigpiloten dat gewend zijn (maar zonder het
gemak van een speciale elektrische urenmeter).
Noteer alle bedrijfstijden in uren en tienden
daarvan (een tiende uur is 6 minuten).
Wedstrijdregistratie
Waardevolle informatie in dit gedeelte van uw
logboek kan bijvoorbeeld zijn:
• Uw finishpositie in elke race en uw
eindklassering.
• Ideeën die u hebt over manieren om de
volgende keer beter te presteren.
• Notities over opgemerkte patronen in de keuze
van startposities of op delen van het circuit
naarmate de dag verstrijkt en die bij
toekomstige races diensten kunnen bewijzen.
• Punten op het circuit waar u een verkeerde lijn
volgde en gemakkelijk werd ingehaald door
andere coureurs.
• Informatie over de strategie gehanteerd door
de concurrentie of door coureurs bij andere
races die u wilt onthouden.
Onderhoudsgegevens
Periodieke onderhoudspunten die u in uw logboek
wilt opnemen zijn onder meer:
• Data en resultaten van inspecties voor cilinder,
zuiger en zuigerveren
• Patronen in regelmaat/noodzaak om te
ontkolen met een speciale olie
• Tijdstip van laatst uitgevoerde onderhoud aan
achterschokdemperverbinding en de
swingarmscharnierlagers
• Olieverversingen voor motor en vering
• Vervanging van ketting, tandwiel, kettingrol
en -geleider
• Verversing van koelvloeistof en vervanging
van bijbehorende onderdelen
• Vervanging van bougie, remblok en
bedieningskabels
Noteer verder eventuele onregelmatigheden
opgemerkt in de slijtage van onderdelen, om in de
toekomst beter in de gaten te houden.
Advertenties
