Advertenties
Quick Links
Advertenties
Gerelateerde Handleidingen voor Honda CRF50F 2016
Samenvatting van Inhoud voor Honda CRF50F 2016
- Pagina 1 CRF50F INSTRUCTIEBOEKJE...
- Pagina 2 Honda CRF50F INSTRUCTIEBOEKJE © Honda Motor Co., Ltd. 2016...
- Pagina 3 BELANGRIJKE INFORMATIE De informatie in deze publicatie heeft betrekking op de Honda CRF50F, een tweewielig motorvoertuig met één spoor, aangedreven door een interne verbrandingsmotor met vonkontsteking en bestuurd door een bestuurder die plaatsneemt op het voertuig. U krijgt instructies van uw dealer voor het onderhoud en gebruik van uw voertuig. Wij raden u ook aan het afleveringsdocument op te vragen bij de dealer.
- Pagina 4 Alle in deze publicatie opgenomen informatie is gebaseerd op de laatst beschikbare informatie ten tijde van het ter perse gaan. Honda Motor Co., Ltd. behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen zonder voorafgaande kennisgeving en zonder het aangaan van enige verplichting.
- Pagina 5 In deze handleiding treft u informatie aan, die wordt voorafgegaan door het symbool OPMERKING Deze informatie is van belang ter voorkoming van schade aan uw motorfiets, andere eigendommen of het milieu. Wij wensen u veel rijplezier en danken u voor uw keuze voor Honda!
- Pagina 6 • De volgende code in deze handleiding duidt het land aan. Directe verkoop Europa • Het kan zijn dat het afgebeelde voertuig in dit instructieboekje verschilt van uw voertuig.
- Pagina 7 ENKELE OPMERKINGEN OVER VEILIGHEID Uw veiligheid en de veiligheid van anderen zijn zeer belangrijk. Rijden met deze motorfiets is dan ook een grote verantwoordelijkheid. Om u te helpen verstandige veiligheidsbeslissingen te nemen, zijn er bedieningsaanwijzingen en andere informatie vermeld op labels en in dit instructieboekje. Deze informatie maakt u attent op potentiële gevaren waardoor u of anderen letsel kunnen oplopen.
- Pagina 8 U ZULT DODELIJK of ERNSTIG LETSEL OPLOPEN als u de GEVAAR instructies niet opvolgt. U KUNT DODELIJK of ERNSTIG LETSEL OPLOPEN als u de WAARSCHUWING instructies niet opvolgt. LET OP U KUNT LETSEL OPLOPEN als u de instructies niet opvolgt. •...
- Pagina 9 BEDIENING pagina pagina 1 VEILIGHEID BIJ HET 36 ESSENTIËLE AFZONDERLIJKE MOTORRIJDEN ONDERDELEN BELANGRIJKE INFORMATIE CONTACTSCHAKELAAR VOOR OUDERS MOTORSTOPSCHAKELAAR BELANGRIJKE INFORMATIE OVER VEILIGHEID 38 BEDIENING BESCHERMENDE UITRUSTING INSPECTIE VOOR HET RIJDEN RIJPOSITIE EN DE MOTOR STARTEN VEILIGHEIDSUITRUSTING INRIJPERIODE BELADINGSLIMIETEN EN RIJDEN -RICHTLIJNEN REMMEN LABELS...
- Pagina 10 ONDERHOUD pagina 48 ONDERHOUD HET BELANG VAN ONDERHOUD VEILIG ONDERHOUD VEILIGHEIDSMAATREGELEN ONDERHOUDSSCHEMA GEREEDSCHAPSSET SERIENUMMERS LUCHTFILTER MOTOROLIE BOUGIE STATIONAIR TOERENTAL GASBEDIENING VONKENVANGER AANDRIJFKETTING VELGEN EN SPAKEN WIELEN VERWIJDEREN REMSCHOENSLIJTAGE VOORVERING ACHTERVERING ZIJSTANDAARD...
- Pagina 11 pagina 83 REINIGEN 86 VERVOER 88 RICHTLIJNEN VOOR STALLING STALLEN UIT STALLING HALEN 91 VOORBEREID ZIJN OP ONVERWACHTE ZAKEN 92 SPECIFICATIES 96 FABRIKANT, OFFICIËLE VERTEGENWOORDIGER EN IMPORTEUR VOOR EU-MARKT...
- Pagina 12 De veiligheid van uw kind is erg belangrijk voor kunnen rijden alvorens hij met de motorfiets mag Honda. Daarom raden wij u met klem aan het rijden. Kan uw kind de snelheden en afstanden volgende door te lezen alvorens een jongere met inschatten op een fiets, en reageren met de juiste de motorfiets te laten rijden.
- Pagina 13 Instructie en super visie SUPERVISIE is eveneens een belangrijke verplichting van de ouders. Zelfs als uw kind de Als u besluit dat uw kind in staat is om veilig met vereiste bekwaamheid in het off-road rijden heeft de motorfiets te rijden, zorg dan dat u beide het verkregen, moeten ze altijd rijden onder instructieboekje goed doorleest en begrijpt.
- Pagina 14 BELANGRIJKE INFORMATIE OVER Snelheidsbeperking voor nieuwe rijders Deze motorfiets is uitgerust met een VEILIGHEID gasklepbegrenzer die in de fabriek is ingesteld op Uw motorfiets kan u vele jaren rijplezier bieden, de laagste stand om de topsnelheid te beperken. mits u zelf de verantwoordelijkheid neemt voor De gasklepbegrenzingsschroef aan de onderkant uw eigen veiligheid en zorgt dat u bent van het gasklephuis kan worden bijgesteld om de...
- Pagina 15 Terwijl leeftijd een algemeen idee geeft over de Voor de instellingen van de gasklepbegrenzer rijcapaciteiten en de instelling van de moet ook rekening worden gehouden met de gasklepbegrenzer, zijn er nog andere factoren die vereisten voor een veilig gebruik door een in acht moeten worden genomen, zoals de ervaren bestuurder.
- Pagina 16 Draag altijd een helm Neem de tijd om te leren en te oefenen Het is een bewezen feit: helmen verminderen het Het ontwikkelen van de juiste off-road aantal en de ernst van hoofdletsels aanzienlijk. rijvaardigheden is belangrijk voor uw veiligheid Draag dus altijd een goedgekeurde en is een geleidelijk proces dat stap voor stap motorfietshelm.
- Pagina 17 Overschrijd nooit de beladingslimiet van de dan u aankunt of sneller dan de motorfiets en monteer uitsluitend accessoires die verkeersomstandigheden toestaan. Onthoud dat door Honda voor deze motorfiets zijn alcohol, drugs, vermoeidheid en onoplettendheid goedgekeurd. Zie pagina 9 voor meer informatie. uw oordeelkundigheid en reactievermogen aanzienlijk kunnen verminderen.
- Pagina 18 BESCHERMENDE UITRUSTING Helm en oogbescherming Voor uw veiligheid raden we sterk aan altijd een Uw helm is uw belangrijkste uitrustingsstuk, goedgekeurde motorhelm, oogbescherming, want deze biedt u de beste bescherming tegen laarzen, handschoenen, een lange broek en een hoofdletsel. De helm moet goed en comfortabel trui, shirt of jack met lange mouwen te dragen als zitten, met een kinband die stevig kan worden u met de motorfiets rijdt.
- Pagina 19 RIJPOSITIE EN VEILIGHEIDSUITRUSTING Neem plaats op het voertuig zoals hieronder is afgebeeld, met uw beide handen aan het stuur en uw voeten op de voetsteunen. Helm en oogbescherming Motorhandschoenen voor off-road rijden Kleding met lange mouwen en bescherming Motorbroek met bescherming Motorlaarzen voor off-road rijden...
- Pagina 20 BELADINGSLIMIETEN EN -RICHTLIJNEN Beladen Uw Honda-motorfiets is ontworpen om door één Hoeveel gewicht u op de motorfiets laadt en hoe persoon bereden te worden. Neem op deze deze lading wordt verdeeld heeft belangrijke motorfiets geen passagier mee en ook geen consequenties voor uw veiligheid.
- Pagina 21 Maximale belading • Plaats het gewicht zo dicht mogelijk bij het Hier volgen de richtlijnen voor maximale midden van de motorfiets. belading van uw motorfiets: • Bevestig geen grote of zware voorwerpen Maximaal draagvermogen: (zoals een slaapzak of een tent) aan het stuur, 40 kg de voorvork of het voorspatbord.
- Pagina 22 Honda zijn. Neem contact op met uw WAARSCHUWING dealer voor advies en volg altijd deze richtlijnen: •...
- Pagina 23 Omdat rekening gehouden moet worden met de veiligheid, de beweging van het voertuig en de speling, moet u overleggen met uw bandenproducent of Honda-dealer voordat u een ander type band monteert. Ook het verwijderen of aanpassen van het uitlaatsysteem (zoals de vonkenvangers of uitlaatdempers) of andere onderdelen kan uw motorfiets illegaal maken.
- Pagina 24 LABELS Elk label is voorzien van een specifiek symbool. De betekenis van elk symbool en label is als Op de volgende pagina's worden de locaties en de volgt. betekenis van de labels beschreven. Sommige labels waarschuwen u voor potentiële gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken.
- Pagina 25 Lees de instructies in het instructieboekje aandachtig door. Lees de instructies in de werkplaatshandleiding aandachtig door. Laat om veiligheidsredenen het onderhoud aan uw motorfiets alleen uitvoeren door uw dealer. GEVAAR (met RODE achtergrond) U ZULT DODELIJK of ERNSTIG LETSEL OPLOPEN als u de instructies niet opvolgt.
- Pagina 26 WAARSCHUWINGSLABEL VOOR GEBRUIK Alleen bestuurder. Geen passagiers. Deze motorfiets is uitsluitend ontworpen en gefabriceerd voor off-road gebruik. Gebruik op de openbare weg is in strijd met de wet. Kinderen mogen deze voertuigen alleen gebruiken onder permanent toezicht van een volwassene die verantwoordelijk is voor hun veiligheid.
- Pagina 27 STICKER AANDRIJFKETTING Zorg ervoor dat de aandrijfketting juist is afgesteld en gesmeerd. 15 – 25 mm Speling CE-markering Netto motorvermogen: 2,3 kW Machinegewicht: 50 kg Dit label is mogelijk niet aangebracht, afhankelijk van de fabricagedatum. BRANDSTOFLABEL Uitsluitend loodvrije benzine ETHANOL tot 10 volumeprocent...
- Pagina 28 BANDENINFORMATIELABEL CE-markering WAARSCHUWINGSLABEL VOOR GEBRUIK STICKER AANDRIJFKETTING BRANDSTOFLABEL Dit label is mogelijk niet aangebracht, afhankelijk van de fabricagedatum.
- Pagina 29 PLAATS VAN DE ONDERDELEN Voorremhendel Gasgreep Motorstopschakelaar Brandstofvuldop...
- Pagina 30 Kickstarter Contactschakelaar Achterrempedaal Olievuldop/peilstok Voetsteun...
- Pagina 31 Choke-hendel Brandstofkraan Voetsteun Zijstandaard Schakelhendel...
- Pagina 32 HOOFDONDERDELEN (Informatie noodzakelijk voor het bedienen van deze motorfiets) REMMEN Voorrem De remmen zijn van cruciaal belang voor uw veiligheid en dienen te allen tijde juist afgesteld te zijn. De afstand waarover de voorremhendel of de achterrempedaal beweegt voordat de rem wordt ingeschakeld wordt de speling genoemd.
- Pagina 33 2. Bedien de rem enkele malen en controleer of Andere controles: het wiel vrij ronddraait wanneer de Inspecteer de remkabel op kinken of sporen van remhendel wordt losgelaten. slijtage, waardoor hij klem of defect zou kunnen raken. Als u de speling volgens de bovenstaande Smeer de remkabel met een in de handel werkwijze niet juist kunt afstellen, neem dan verkrijgbaar kabelsmeermiddel, om vroegtijdige...
- Pagina 34 Achterrem 3. Als afstelling vereist is, draai dan aan de stelmoer (2) van de achterrem. Remmen afstellen: 1. Plaats de motorfiets op zijn zijstandaard. 2. Meet de afstand waarover het achterrempedaal (1) beweegt voordat de rem aangrijpt. De voorgeschreven speling is: 10 –...
- Pagina 35 Het afstellen gebeurt door de stelmoer van de achterrem telkens een halve slag te draaien. Zorg ervoor dat de uitsparing op de stelmoer zich na het definitief afstellen van de speling op de pen (3) van de remarm bevindt. 4. Bedien de rem enkele malen en controleer of het wiel vrij ronddraait wanneer de rempedaal wordt losgelaten.
- Pagina 36 Neem contact op met uw dealer als de speling KOPPELING niet naar behoren kan worden afgesteld of als de Afstellen: koppeling niet goed werkt. 1. Draai de borgmoer (1) van de stelbout los. 2. Draai de stelbout (2) van de koppeling één volle slag naar rechts;...
- Pagina 37 BRANDSTOF Vergeet na het tanken niet om te controleren of de brandstofkraan weer in de ON-stand staat. Brandstofkraan Als u de kraan in de RES-stand laat staan, kunt u De drieweg brandstofkraan (1) bevindt zich aan helemaal zonder benzine komen te staan, ook de linkerkant bij de carburateur.
- Pagina 38 Brandstoftank De inhoud van de brandstoftank, inclusief de reserve, is: Om de brandstofvuldop (1) te openen, trekt u de ontluchtingsbuis (2) uit de voorste nummerplaat (3) los. Vervolgens draait u de brandstofvuldop linksom open. Vul de tank niet overmatig bij. In de niveauplaat (4) mag geen brandstof staan.
- Pagina 39 Als u dit niet doet, wordt dit beschouwd als bewerkstelligt. misbruik. Schade als gevolg van misbruik wordt niet gedekt door de beperkte garantie van Honda. Soms kan de motor licht pingelen wanneer deze zwaar wordt belast. Dit is geen reden tot zorg, het betekent gewoonweg dat de motor efficiënt...
- Pagina 40 • De lak van de brandstoftank beschadigen. gebruikt, let er dan op dat de benzine het door Honda aanbevolen octaangetal heeft. Er zijn twee • De rubberen slangen van de brandstofleiding soorten gasohol: de ene soort bevat ethanol en de beschadigen.
- Pagina 41 MOTOROLIE 5. Breng de olievuldop/peilstok weer aan. Controleer op olielekkage. Het motoroliepeil controleren Controleer het motoroliepeil dagelijks voordat u OPMERKING de motorfiets gebruikt. De olievuldop/peilstok (1) zit achteraan op het Het laten lopen van de motor met onvoldoende rechter carterdeksel, met deze peilstok kan het olie kan zware motorbeschadiging veroorzaken.
- Pagina 42 WIELEN & BANDEN Het is belangrijk de onderdelen op de juiste wijze te vervangen volgens het vervangingsschema. De banden zijn het enige contactpunt tussen uw Wij bevelen u aan deze werkzaamheden over te motorfiets en de weg. De veiligheid is onder alle laten aan deskundigen met de juiste uitrusting en rijomstandigheden afhankelijk van dit kleine ervaring.
- Pagina 43 Banden verslijten, ook wanneer ze helemaal niet Bandenspanning of slechts af en toe zijn gebruikt. Voor de veiligheid is het uiterst belangrijk dat de Scheuren in het profiel en het rubber van de banden correct op spanning zijn, voor de beste zijwanden, die soms gepaard gaan met een combinatie van weggedrag, profiellevensduur en vervorming van het karkas, duiden op slijtage.
- Pagina 44 Controleer de bandenspanning altijd wanneer de Inspecteren banden "koud" zijn. Als u de bandenspanning Telkens als u de bandenspanning controleert controleert wanneer de banden "warm" zijn — dient u ook het loopvlak en de zijwanden te zelfs wanneer u slechts enkele kilometers op de controleren op slijtage, schade en vreemde motorfiets heeft gereden —...
- Pagina 45 Profielslijtage Banden repareren en ver vangen De diepte van de profielslijtage moet periodiek Een binnenband die lek of beschadigd is, moet u gecontroleerd worden. zo snel mogelijk vervangen. Een band die gerepareerd is zal minder betrouwbaar zijn dan Vervang de banden voordat de profieldiepte in een nieuwe en u riskeert daarmee een gevaarlijke het midden van de banden de volgende limiet klapband tijdens de rit.
- Pagina 46 Gebruikte banden mogen niet worden Wielen & banden ver vangen geïnstalleerd als de informatie over het vorige De banden waarmee uw motorfiets bij aflevering gebruik onbekend is. is uitgerust zijn afgestemd op het prestatieniveau De aanbevolen banden voor uw motorfiets zijn: van uw motorfiets voor de beste combinatie van 2,50-10 33J Voor:...
- Pagina 47 ESSENTIËLE AFZONDERLIJKE ONDERDELEN CONTACTSCHAKELAAR De contactschakelaar (1) bevindt zich onder de brandstoftank. De contactschakelaar dient om onbevoegd gebruik van de motorfiets te verhinderen. Voor u gaat rijden steekt u de sleutel in het contact en draait u hem in de stand (ON).
- Pagina 48 MOTORSTOPSCHAKELAAR De motorstopschakelaar (1) bevindt zich naast de gashendel. Wanneer de schakelaar op (RUN) staat, zal de motor werken. Als de schakelaar in de stand (OFF) staat, werkt de motor niet. Deze schakelaar is in de eerste plaats bedoeld als noodschakelaar en moet normaal op (RUN) blijven staan.
- Pagina 49 BEDIENING INSPECTIE VOOR HET RIJDEN 1. Motoroliepeil – vul indien nodig motorolie bij (pagina 58). Inspecteer op lekken. Het is voor uw veiligheid zeer belangrijk om uw 2. Brandstofniveau - vul de brandstoftank motorfiets voor elke rit kort van alle kanten te wanneer dit nodig is (pagina 27).
- Pagina 50 9. Bougie en hoogspanningsaansluitklem – controleer op losse aansluiting. 10. Motorstopschakelaar – controleer op juiste werking (pagina 37). 11. Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen – controleer het voorwiel om te zien of de asmoeren stevig zijn vastgezet. Controleer tevens alle andere moeren, bouten en bevestigingsdelen.
- Pagina 51 DE MOTOR STARTEN Voorbereiding Volg altijd de hieronder beschreven Steek alvorens te starten de sleutel in het contact, startprocedure. en draai de contactschakelaar op (ON). Zorg dat de transmissie in de vrijstand staat. Het uitlaatgas van uw motorfiets bevat giftig Draai de motorstopschakelaar op (RUN) en koolmonoxidegas.
- Pagina 52 Startprocedure 2. Bedien de kickstarter met iets geopende gasklep. Trap met een snelle en Om een warme motor opnieuw te starten, volgt u ononderbroken beweging van het begin tot de procedure onder "Hoge luchttemperatuur". het einde van de slag. Normale luchttemperatuur 10 °C –...
- Pagina 53 Hoge luchttemperatuur OPMERKING 35 °C of hoger Langdurig gebruik van de choke kan de smering 1. Gebruik de choke niet. van zuiger- en cilinderwand beïnvloeden en de 2. Start de motor volgens stap 2 onder "Normale motor beschadigen. luchttemperatuur". Lage luchttemperatuur 10 °C of lager 1.
- Pagina 54 Verzopen motor INRIJPERIODE Als de motor ook na meerdere startpogingen niet Help de betrouwbaarheid en de prestaties van uw aanslaat, is deze mogelijk "verzopen". Om een motorfiets in de toekomst te garanderen door verzopen motor te klaren, draait u de extra aandacht te besteden aan uw rijgedrag motorstopschakelaar op (OFF) en drukt u de...
- Pagina 55 RIJDEN 3. Verhoog het motortoerental door de gasklep geleidelijk open te draaien. Lees nogmaals "Veilig rijden met de motorfiets" 4. Draai de gasklep dicht naarmate uw (pagina's 1 – 17) alvorens te gaan rijden. rijsnelheid toeneemt en schakel naar de 2e versnelling door de schakelhendel omhoog te Zorg ervoor dat de zijstandaard helemaal halen.
- Pagina 56 6. Druk de schakelhendel omhoog om naar een • Schakel niet terug naar een lagere versnelling hogere versnelling te schakelen en druk wanneer u rijdt met een snelheid waarbij de omlaag om naar een lagere versnelling te motor in de volgende lagere versnelling boven schakelen.
- Pagina 57 REMMEN • Bij een rit in de regen, over een nat wegdek of Voor normaal remmen moet u de voor- en losse steenslag is de bestuurbaarheid minder achterremmen beide geleidelijk bedienen terwijl en de remweg langer. Onder dergelijke u terugschakelt om de versnelling aan uw omstandigheden dienen al uw handelingen snelheid aan te passen.
- Pagina 58 PARKEREN VOORZORGSMAATREGELEN TEGEN Als de remmen na vele uren zwaar gebruik DIEFSTAL worden aangeraakt, kunnen ze brandwonden 1. Zorg dat de registratiegegevens voor uw veroorzaken. Ook sommige delen van de motor motorfiets juist en volledig zijn ingevuld. kunnen heet zijn en brandwonden veroorzaken. 2.
- Pagina 59 ONDERHOUD HET BELANG VAN ONDERHOUD Regelmatig onderhoud van het luchtfilter is met name belangrijk een mogelijke dure reparatie van Om veilig, zuinig en probleemloos te kunnen de motor te voorkomen. rijden is het van groot belang dat uw motorfiets goed wordt onderhouden. Bovendien Als u met de motorfiets valt of betrokken raakt bij veroorzaakt een goed onderhouden machine een aanrijding, laat uw dealer dan alle...
- Pagina 60 Het verwijderen van de wielen mag gewoonlijk alleen door een Honda-monteur of andere professionele monteur worden verricht. De instructies daarvoor zijn alleen in dit instructieboekje vermeld voor noodgevallen.
- Pagina 61 Zorg altijd voor voldoende ventilatie voordat hebben. u de motor laat draaien. Brandwonden door aanraking van hete ✽ Onthoud dat uw Honda-dealer uw motorfiets het delen. best kent en alles in huis heeft voor onderhoud Laat de motor, uitlaatdemper, remmen en en reparatie.
- Pagina 62 ✽✽ In het belang van uw veiligheid raden wij u aan om deze items altijd door een dealer te laten onderhouden. Honda raadt aan om uw dealer een proefrit met uw motorfiets te laten maken na het uitvoeren van het periodieke onderhoud.
- Pagina 63 FREQUENTIE WELKE VAN DE EERSTE TWEE ONDERH. PERIODIEK ONDERH. INTERVAL ZICH HET EERST VOORDOET 1.000 2.000 3.000 4.000 RAAD- PLEEG ONDERHOUDSPUNTEN PAGINA OPMERKING MAANDEN ✽ BRANDSTOFLEIDING – ✽ GASBEDIENING LUCHTFILTER OPMERKING BOUGIE ✽✽ KLEPSPELING – MOTOROLIE ✽✽ MOTOROLIEFILTERROOSTER –...
- Pagina 64 FREQUENTIE WELKE VAN DE EERSTE TWEE ONDERH. PERIODIEK ONDERH. INTERVAL ZICH HET EERST VOORDOET 1.000 2.000 3.000 4.000 RAAD- PLEEG ONDERHOUDSPUNTEN PAGINA OPMERKING MAANDEN AANDRIJFKETTING OPMERKING I, L Elke 500 km of elke 3 maanden: I,L GLIJBLOK AANDRIJFKETTING REMSCHOENSLIJTAGE REMSYSTEEM KOPPELINGSSYSTEEM...
- Pagina 65 GEREEDSCHAPSSET De bougiesleutel (1) en het bijbehorende handvat (2) vindt u in de gereedschapstas (3). (1) Bougiesleutel (2) Handvat (3) Gereedschapstas...
- Pagina 66 SERIENUMMERS De serienummers van het frame en de motor zijn Het framenummer (1) is aan de linkerkant van de vereist voor de registratie van de motorfiets. stuurkop ingestanst. Bovendien kan uw dealer deze nummers nodig Het motornummer (2) is aan de linkerkant van de hebben voor het bestellen van motor ingestanst.
- Pagina 67 1. Verwijder de twee bevestigingsschroeven (1), LUCHTFILTER het deksel (2) van het luchtfilterhuis en het Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. luchtfilter (3). 2. Was het luchtfilter in een schoon, niet- Het luchtfilterelement moet regelmatig worden ontvlambaar oplosmiddel of in een onderhouden volgens het schema (pagina 52).
- Pagina 68 3. Laat het luchtfilter in versnellingsbakolie (SAE 80 – 90) staan totdat het doordrenkt is met olie en pers dan de overtollige olie eruit. 4. Breng het luchtfilter weer aan. 5. Plaats het deksel (2) op het luchtfilterhuis, met de uitstekende nok (4) tegenover de nok (5) van het luchtfilterhuis (6).
- Pagina 69 Deze kan de smering en de ronde API-servicelabel prestaties van de koppeling negatief beïnvloeden. Viscositeit SAE 10W-30 JASO T 903- standaard Aanbevolen olie NIET AANBEVOLEN Honda ''4-STROKE MOTORCYCLE OIL'' of gelijkwaardig product. Gebruik geen raceolie zonder zelfreinigende eigenschappen, olie op plantaardige basis of ricinusolie.
- Pagina 70 JASO T 903-standaard Viscositeit: De viscositeitsgraad van de motorolie moet zijn De JASO T 903-norm is een index voor motorolie gebaseerd op de gemiddelde luchttemperatuur in voor 4-taktmotoren van motorfietsen. Er bestaan uw rijomgeving. De tabel hiernaast kan u helpen twee klassen: MA en MB.
- Pagina 71 Motorolie Als u voor de montage geen momentsleutel hebt gebruikt, ga dan zo snel mogelijk naar uw dealer De kwaliteit van de motorolie is de belangrijkste om de montage te controleren. bepalende factor voor de levensduur van de motor. Ververs de motorolie zoals aangegeven in Ververs de motorolie met de motor op normale het onderhoudsschema (pagina 52).
- Pagina 72 1. Verwijder de olievuldop/peilstok (1) uit het 6. Breng de olievuldop/peilstok weer aan. rechter carterdeksel. 7. Start de motor en laat deze 3 - 5 minuten 2. Plaats een opvangbak onder het carter en stationair draaien. verwijder de olieaftapbout (2). 8.
- Pagina 73 BOUGIE OPMERKING Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. Gebruik nooit bougies met een onjuist warmtebereik. Dit kan zware motorbeschadiging Aanbevolen bougies: veroorzaken. Standaard: CR6HSA (NGK) of 1. Maak de bougiedop los. U20FSR-U (DENSO) 2. Verwijder eventuele vervuiling rondom de Voor koud klimaat (onder 5 °C): bougie.
- Pagina 74 6. Meet de elektrodenafstand (1) met een 7. Controleer of de bougiesluitring in goede voelermaat van het draadtype. Als afstelling staat verkeert. vereist is, de zij-elektrode (2) voorzichtig 8. Bevestig de bougiesluitring en draai de buigen. bougie handmatig in om scheef indraaien te De afstand moet als volgt zijn: voorkomen.
- Pagina 75 STATIONAIR TOERENTAL 1. Laat de motor warmdraaien en zorg dat de motor goed recht staat. Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. 2. Sluit een toerenteller op de motor aan. Stationair toerental: 3. Stel het stationaire toerental af met behulp De motor moet bij een normale van de gasklepstopschroef (1).
- Pagina 76 GASBEDIENING Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. Inspecteren van de kabel: 1. Controleer of de gashendel in beide uiterste stuurstanden gemakkelijk van helemaal open naar helemaal dicht gedraaid kan worden. 2. Inspecteer de staat van de gaskabel (1), vanaf de gashendel tot aan de carburateur. Wanneer de kabel is geknikt, schuurplekken vertoont of de verkeerde ligging heeft, moet hij worden vervangen en/of opnieuw worden...
- Pagina 77 Speling afstellen: 1. Stel de speling af met de stelbout (1) van de gaskabel. Gemeten in de hendelrotatie is de standaard speling van de gashendel: 2,0 ± 4,0 mm 2. Om de speling af te stellen draait u de borgmoer (2) los en verdraait u de stelbout. 3.
- Pagina 78 Bijstellen van de gasklepbegrenzer: 1. Draai de borgmoer (1) los. 2. Draai de gasklepbegrenzingsschroef (2) naar rechts voor minder bewegingsvrijheid van de gashendel of naar links voor meer bewegingsvrijheid van de gashendel. De ruimte die de gasklepbegrenzingsschroef (3) toestaat is 21 mm met volledig open gasklep;...
- Pagina 79 VONKENVANGER 1. Verwijder de bouten (1), de vonkenvanger (2) en de pakking (3) van de uitlaatdemper (4). Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. 2. Gebruik een borstel om koolaanslag van het De vonkenvanger van het uitlaatsysteem moet gaas van de vonkenvanger te verwijderen. regelmatig van koolaanslag worden gezuiverd Pas op en zorg dat het gaas van de (zie het Onderhoudsschema, pagina 53).
- Pagina 80 AANDRIJFKETTING 3. Rol de motorfiets naar voren. Stop. Controleer de speling van de aandrijfketting. Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. Herhaal deze procedure een aantal keer. De speling van de aandrijfketting moet De levensduur van de aandrijfketting is daarbij constant blijven. Als de ketting alleen afhankelijk van een goede smering en de juiste op bepaalde stukken slap staat, zijn er afstelling.
- Pagina 81 4. Controleer de kettinggeleider (2) op slijtage. 5. Meet een gedeelte van de aandrijfketting om Als de ribbel (3) in het midden van de te bepalen of de slijtagelimiet van de ketting is geleider is afgesleten, vraag dan uw dealer overschreden.
- Pagina 82 6. Inspecteer de tanden van de kettingwielen op Afstellen: eventuele slijtage of beschadiging. Ga als volgt te werk om de kettingspanning af te stellen: 1. Plaats een blok onder het motorblok, zodat Beschadigde tanden Versleten tanden van het achterwiel van de grond komt. van kettingwiel kettingwiel 2.
- Pagina 83 4. Draai de stelmoer (3) op de rechter en linker Als u voor de montage geen momentsleutel hebt kettingspanner een gelijk aantal slagen om de gebruikt, ga dan zo snel mogelijk naar uw dealer kettingspeling te vermeerderen of te om de montage te controleren. verminderen.
- Pagina 84 Verwijderen en reinigen: 5. Laat de ketting over de tandwielen lopen en sluit de uiteinden van de ketting aaneen met Wanneer de ketting vuil wordt, moet hij worden de verbindingsschakel. Om de montage te verwijderd en gereinigd alvorens gesmeerd te vereenvoudigen, dient u de uiteinden van de worden.
- Pagina 85 VELGEN EN SPAKEN Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. 1. Controleer de velgen (1) en de spaken (2) op schade. 2. Draai alle losse spaken vast. 3. Controleer of de velg slingert. Als er een duidelijke slingering in de velg zit, vraag dan uw dealer om nadere controle.
- Pagina 86 WIELEN VERWIJDEREN Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. Het voor wiel ver wijderen 1. Plaats een steunblok onder de motor om het voorwiel van de grond te lichten. 2. Verwijder de bouten (1) waarmee de voorvorkbescherming vast zit. 3. Verwijder de voorremkabel (2) uit de kabelgeleider (3).
- Pagina 87 Aanbrengen: 1. Voer de procedure voor verwijderen in omgekeerde volgorde uit. Zorg dat de nok (1) aan de vorkpoot in de sleuf (2) in de remplaat zit. Haal de voorasmoer aan met: 46 Nm (4,8 kgf·m) 2. Controleer de afstelling van de voorrem. 3.
- Pagina 88 5. Draai de asmoer (6) los en trek de as uit. Het achter wiel verwijderen 1. Plaats een steun onder de motor om het Duw het wiel naar voren en laat de achterwiel van de grond te lichten. aandrijfketting van het achterkettingwiel 2.
- Pagina 89 Aanbrengen: 1. Voer de procedure voor verwijderen in omgekeerde volgorde uit. Zorg dat de nok (1) aan de swingarm in de sleuf (2) in de remplaat zit. Trek de achterwielasmoer aan tot: 46 Nm (4,8 kgf·m) 2. Stel de aandrijfketting af (pagina's 71 – 72). 3.
- Pagina 90 Laat dit uitvoeren door uw dealer. Neem contact op met uw dealer zodra onderhoud aan de remmen vereist is. Gebruik alleen <ACHTERREM> originele Honda-onderdelen of gelijkwaardig materiaal. (1) Pijl (3) Referentiemerkteken (2) Remarm (4) Remplaat...
- Pagina 91 VOORVERING Als de motorfiets wordt gebruikt met losse, versleten of beschadigde besturings- of Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. voorveringsonderdelen, kan dit een nadelig Controleer de werking van de vorken door de effect hebben op het rijgedrag en de stabiliteit voorwielrem te vergrendelen en de vorken van het voertuig.
- Pagina 92 ACHTERVERING Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. Controleer de achtervering periodiek met een grondige visuele inspectie. Let daarbij vooral op de volgende punten: 1. Controleer de swingarmbussen (1) door hard tegen de zijkant van het achterwiel te drukken terwijl de motorfiets op een steunblok staat en dan te voelen of de bussen niet los zitten.
- Pagina 93 ZIJSTANDAARD Zie de veiligheidsmaatregelen op pagina 50. Controleer de veer van de zijstandaard (1) op schade en slapheid en kijk of de zijstandaard ongehinderd kan bewegen. Als de zijstandaard piept of moeilijk beweegt, reinig dan de omgeving van de draaipen en smeer de draaipenbout met schone motorolie.
- Pagina 94 REINIGEN Maak uw motorfiets regelmatig schoon om de Wassen met een hogedrukstraal kan bepaalde afwerking te beschermen, en inspecteer op delen van uw motorfiets beschadigen. Wanneer u beschadiging, slijtage en olielekkage. toch een hogedrukreiniger gebruikt, spuit dan niet op de volgende delen: Gebruik geen reinigingsmiddelen die niet specifiek zijn bestemd voor auto's of motoren.
- Pagina 95 De motorfiets reinigen 6. Test de remmen alvorens met de motorfiets te gaan rijden. Het kan nodig zijn om ze 1. Spoel de motorfiets grondig af met koel meerdere malen te bedienen voordat de schoon water om los vuil te verwijderen. normale remwerking is hersteld.
- Pagina 96 Afrondende handelingen Reinig het matglanzend gelakte opper vlak Na het reinigen van uw motorfiets kunt u deze Gebruik veel water en reinig het matglanzend het best in de was zetten met een in de handel gelakte oppervlak met een zachte doek of spons. verkrijgbare vloeibare of harde autowas of spray.
- Pagina 97 VERVOER Als u een vrachtwagen of motorfietstrailer Zet uw motorfiets vast door het voorwiel tegen de gebruikt om uw motorfiets te vervoeren, neem voorkant van de laadbak of de stang van de dan de volgende richtlijnen in acht: aanhanger te klemmen. Bevestig de onderste uiteinden van twee sjorbanden aan de sjorhaken •...
- Pagina 98 Controleer of de sjorbanden niet in contact komen met bedieningskabels of elektrische bedrading. Trek beide sjorbanden aan tot de voorvork tot ca. halverwege is ingedrukt. Meer druk is onnodig en kan schade toebrengen aan de vorkkeerringen. Gebruik een andere sjorband om de achterkant van de machine vast te zetten.
- Pagina 99 RICHTLIJNEN VOOR STALLING Bij langdurige stalling van de motorfiets, zoals in WAARSCHUWING de winter, moet u bepaalde voorzorgsmaatregelen treffen om slijtage door de langdurige stilstand van de motorfiets te Benzine is een uiterst licht ontvlambare en beperken. Bovendien moeten vereiste reparaties explosieve stof.
- Pagina 100 3. Om roest in de cilinder te voorkomen, doet u 4. Reinig de motorfiets en droog deze af. Zet alle het volgende: lakwerk in de was. Breng roestwerende olie • Verwijder de bougiedop van de bougie. aan op alle verchroomde onderdelen. 5.
- Pagina 101 UIT STALLING HALEN 1. Verwijder de afdekking van de motorfiets en maak de motorfiets schoon. Ververs de motorolie als de machine al langer dan 4 maanden in stalling staat. 2. Controleer alle inspectiepunten voor het rijden (pagina 38). 3. Maak een proefrit met de motorfiets bij lage snelheden in een veilige, verkeersvrije omgeving.
- Pagina 102 VOORBEREID ZIJN OP ONVERWACHTE ZAKEN ALS U EEN ONGEVAL KRIJGT Uw eigen veiligheid heeft de hoogste prioriteit na Als er sprake is van lichte schade of als u niet een ongeval. Als u of iemand anders letsel heeft zeker bent van de omvang van de schade, rijd dan opgelopen, neem dan de tijd om de ernst van het langzaam en voorzichtig.
- Pagina 103 SPECIFICATIES AFMETINGEN 1300 mm Totale lengte 580 mm Totale breedte 775 mm Totale hoogte 910 mm Wielbasis INHOUD Motorolie Na aftappen Na demontage Brandstoftank Brandstofreserve Alleen bestuurder; geen passagier Passagierscapaciteit 40 kg Maximale gewichtscapaciteit 90 kg Technisch toelaatbaar gewicht...
- Pagina 104 MOTOR 39,0 × 41,4 mm Boring en slag 10,0 : 1 Compressieverhouding 49,4 cm Cilinderinhoud Bougie CR6HSA (NGK) of Standaard U20FSR-U (DENSO) CR5HSA (NGK) of Voor koud klimaat U16FSR-U (DENSO) (lager dan 5 °C) CR7HSA (NGK) of Voor langdurig rijden op hoge U22FSR-U (DENSO) snelheid 0,60 –...
- Pagina 105 CHASSIS EN VERING 25°00’ Toespoor 32 mm Naspoor 2,50-10 33J Bandenmaat, voor 2,50-10 33J Bandenmaat, achter binnenband, diagonaalbanden Type band Wielmaat, voor 10 × 1,4 Wielmaat, achter 10 × 1,4 TRANSMISSIE 4,058 Primaire overbrenging 3,272 Overbrengingsverhouding, 1,666 1,190 2,642 Eindoverbrenging...
- Pagina 106 GELUIDSNIVEAU EN TRILLINGEN 78 dB(A) Geluidsniveau EN16029 Gebruiksomstandigheden: Bijlage A 3 dB(A) Meetonzekerheid 1,32 m/s Trillingen op zitting EN1032 Gebruiksomstandigheden: 97/24/EC hoofdstuk 9, geluid bij stilstand 0,8 m/s Meetonzekerheid 6,9 m/s Trillingen aan handgreep ISO5349: 2001 Gebruiksomstandigheden: 97/24/EC hoofdstuk 9, geluid bij stilstand 0,7 m/s Meetonzekerheid...
- Pagina 107 FABRIKANT, OFFICIËLE VERTEGENWOORDIGER EN IMPORTEUR VOOR EU-MARKT Fabrikant Officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Sundiro Honda Motorcycle Co., Ltd. Honda Motor Europe Ltd-Aalst Office No. 188, Jiasong Middle Road, Huaxin, Wijngaardveld 1 (Noord V) Qingpu District, Shanghai, China 9300 Aalst- België...
- Pagina 117 XXXX.XXXX.XX.X 39GELA01 00X39-GEL-A010 Printed in XXXXX...