Download Inhoudsopgave Inhoud
Deel
Print deze pagina
Honda CRF250R 2019 Instructieboekje
  1. Handleidingen
  2. Merken
  3. Honda Handleidingen
  4. Motorfietsen
  5. CRF250R 2019
  6. Instructieboekje

Honda CRF250R 2019 Instructieboekje

Verberg thumbnails
Inhoudsopgave

Advertenties

Quick Links

Download deze handleiding
L
OWNER'S MANUAL & COMPETITION HANDBOOK
MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION
FAHRERHANDBUCH und WETTBEWERBSANLEITUNG
CRF250R/RX
INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK
MANUAL DEL PROPIETARIO Y GUÍA DE COMPETICIONES
MANUALE D'USO E DEGLI ASSETTI DA COMPETIZIONE

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Gerelateerde Handleidingen voor Honda CRF250R 2019

Samenvatting van Inhoud voor Honda CRF250R 2019

  • Pagina 1 CRF250R/RX OWNER’S MANUAL & COMPETITION HANDBOOK INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK MANUEL DU CONDUCTEUR ET DE COMPETITION MANUAL DEL PROPIETARIO Y GUÍA DE COMPETICIONES FAHRERHANDBUCH und WETTBEWERBSANLEITUNG MANUALE D’USO E DEGLI ASSETTI DA COMPETIZIONE...
  • Pagina 2 CRF250R/RX INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK © Honda Motor Co., Ltd., 2019...
  • Pagina 3 Dit instructieboekje moet worden beschouwd als een onderdeel van de motorfiets en moet bij doorverkoop aan de nieuwe eigenaar worden overhandigd. Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was. Honda Motor Co., Ltd. behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen zonder voorafgaande kennisgeving en zonder het aangaan van enige verplichting.
  • Pagina 4 Honda CRF250R/CRF250RX INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK...

  • Pagina 5: Inleiding

    Honda, uw eigendommen of aan het milieu. Als eigenaar van een Honda maakt u deel uit van een wereldwijde familie van tevreden klanten – mensen die Als u geen ervaren monteur bent en niet over het juiste...

  • Pagina 6: Enkele Opmerkingen Over Veiligheid

    Enkele opmerkingen over veiligheid Enkele opmerkingen over veiligheid Uw veiligheid en de veiligheid van anderen zijn zeer belangrijk. Rijden met deze motorfiets is dan ook een grote verantwoordelijkheid. Voor het nemen van gefundeerde beslissingen met betrekking tot veiligheid bevat deze handleiding een hoofdstuk over Veiligheid bij het motorrijden en ook treft u overal in de handleiding stukjes tekst aan met veiligheidsinformatie.

  • Pagina 7: Inhoudsopgave

    Richtlijnen voor het inrijden ........26 Reinigen .............. 77 Vorkolie verversen..........113 Carterontluchting ............ 79 Voorvering monteren ........114 HET ONDERHOUD VAN UW HONDA ....27 Aftappen.............. 79 Vorkdemper demonteren ........117 Voordat u onderhoudswerkzaamheden aan uw Demperolie verversen ........119 Honda verricht Motor Vorkdemper monteren ........
  • Pagina 8 Balhoofdlager inspecteren.........142 TIPS ..............173 Stuur inspecteren ..........142 Vervoeren van uw motorfiets ....... 174 Bedieningskabels..........142 Stallen van uw Honda ........... 175 Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen.....143 Voorbereiding voor stallen........ 175 Uit stalling halen ..........175 Elektrisch systeem U en het milieu ............. 176 Accu ..............144...

  • Pagina 10: Veiligheid Bij Het Motorrijden

    Veiligheid bij het motorrijden Veiligheid bij het motorrijden In dit hoofdstuk vindt u de belangrijkste informatie en Belangrijke veiligheidsinformatie ......2 aanbevelingen om veilig met uw CRF te kunnen rijden. Belangrijke veiligheidsmaatregelen ...... 2 Neem even de tijd om deze pagina's door te lezen. Dit Accessoires en aanpassingen ........

  • Pagina 11: Belangrijke Veiligheidsinformatie

    Houd uw Honda in veilige staat. Goed onderhoud van uw CRF is essentieel voor uw Als ervaren motorrijder weet u dat u van alles kunt doen veiligheid.

  • Pagina 12: Accessoires En Aanpassingen

    Accessoires en aanpassingen Accessoires en aanpassingen Accessoires en aanpassingen Door de installatie van niet-originele Honda accessoires, het verwijderen van originele apparatuur of door het wijzigen van de constructie of de werking van uw CRF kunnen het weggedrag, de rijstabiliteit en de remwerking van uw CRF zodanig verslechteren dat rijden onveilig wordt.

  • Pagina 13: Labels (Type Ed)

    Labels (type ED) Labels (type ED) Op de volgende pagina's leest u meer over de betekenis en de locatie van de labels op uw CRF. Sommige labels waarschuwen u voor potentiële gevaren die ernstig letsel kunnen veroorzaken. Andere bieden belangrijke veiligheidsinformatie. Lees deze informatie aandachtig en verwijder de labels niet. Als een label eraf valt of moeilijk te lezen is, neem dan contact op met uw dealer voor een vervangend label.
  • Pagina 14 BELANGRIJKE INFORMATIE • Alleen bestuurder. Geen passagiers. • Deze Honda CRF wordt verkocht zonder garantie. Het volledige risico met betrekking tot kwaliteit en prestaties ligt bij de koper. LEES HET INSTRUCTIEBOEKJE. • Deze motorfiets is uitsluitend ontworpen en gefabriceerd voor wedstrijdgebruik.
  • Pagina 15 Labels (type ED) ACCULABEL GEVAAR • Demonteer, wijzig of soldeer de hoofdeenheid en de accupolen niet. Dit kan leiden tot lekkage, warmte-opwekking, explosie, brand of het verlies van gezichtsvermogen als gevolg van gelekte elektrolyt. Als er elektrolyt in uw ogen komt, spoelt u direct de ogen met overvloedig water en laat u zich zo spoedig mogelijk behandelen door een oogarts (oftalmoloog).
  • Pagina 16 Labels (type ED) BRANDSTOFLABEL Dit label is mogelijk niet aangebracht, LABEL ACHTERSCHOKDEMPER ACCULABEL afhankelijk van de fabricagedatum. LABEL RADIATEURDOP (vervolg) Veiligheid bij het motorrijden...
  • Pagina 17 Labels (type ED) WAARSCHUWINGSLABEL LABEL AANDRIJFKETTING Veiligheid bij het motorrijden...

  • Pagina 18: Veiligheidslabels (Type U)

    Veiligheidslabels (type U) Veiligheidslabels (type U) Lees deze labels zorgvuldig en verwijder ze niet. Als een label eraf valt of moeilijk te lezen is, neem dan contact op met uw dealer voor een vervangend label. Veiligheid bij het motorrijden...
  • Pagina 19 Veiligheid bij het motorrijden...

  • Pagina 20: Instrumenten En Bedieningselementen

    Instrumenten en bedieningselementen Instrumenten en bedieningselementen Lees dit hoofdstuk zorgvuldig door voordat u gaat Locatie van bedieningselementen......12 rijden. Hier wordt de plaats aangegeven van de MIL (storingslampje)..........13 algemene bedieningselementen van uw CRF. Knipperpatroon MIL ........... 13 Huidige DTC/DTC bevriezen ......13 Circuitcontrole ............

  • Pagina 21: Locatie Van Bedieningselementen

    Locatie van bedieningselementen Locatie van bedieningselementen koppelingshendel voorremhendel keuzeknop motormodus motorstopknop startknop gashendel MIL (oranje) Motormoduscontrolelampje (blauw) Controlelampje launch control-systeem (paars) zijstandaard (CRF250RX) knop voor versneld stationair toerental (stationair motortoerental) schakelpedaal achterrempedaal Instrumenten en bedieningselementen...

  • Pagina 22: Mil (Storingslampje)

    De MIL knippert als er een storing is in het PGM-FI- systeem. Als de MIL op enig ander moment gaat branden, verminder dan snelheid en raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding (te verkrijgen bij uw dealer). Als de MIL niet gaat branden wanneer de motor wordt gestart, laat uw motorfiets dan door uw dealer controleren op problemen.

  • Pagina 23: Circuitcontrole

    MIL (storingslampje) Circuitcontrole Houd het gebied rond de ECM altijd schoon en houd vuil uit de buurt van de connectoren voordat u ze loskoppelt. Een defect PGM-FI-systeem heeft vaak te maken met slecht aangesloten of gecorrodeerde stekkers. Controleer de volgende aansluitingen. (1) stekker van de MAP-sensor (2) stekker van de ECT-sensor (3) stekker van de TP-sensor...

  • Pagina 24: Dtc-Index

    Het MIL-knipperpatroon van 12 keer kan niet worden gecontroleerd, omdat de motor in dat geval niet start. Als de motor niet start, controleer dan alle stekkeraansluitingen en/of raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding voor het verhelpen van storingen in het PGM-FI-systeem.

  • Pagina 25: Controlelampje Van Motormodus En Launch Control-Systeem

    Controlelampje van motormodus en launch control-systeem Controlelampje van motormodus en launch control-systeem Als het controlelampje van het launch control-systeem Motormoduscontrolelampje Controlelampje launch control-systeem niet gaat branden wanneer dit wel zou moeten, laat uw motorfiets dan door uw dealer nakijken. Het motormoduscontrolelampje (blauw) (1) bevindt Het controlelampje (paars) (1) van het launch zich onder de keuzeknop motormodus (2).

  • Pagina 26: Voordat U Gaat Rijden

    Bent u klaar om te gaan rijden? ....... 18 Is uw motorfiets rijklaar?......... 19 uw Honda rijklaar zijn. Om u hierbij te helpen, staat in Inspectie voor het rijden........19 dit hoofdstuk hoe u beoordeelt of u rijklaar bent en op welke punten u uw CRF moet controleren.

  • Pagina 27: Bent U Klaar Om Te Gaan Rijden

    Bent u klaar om te gaan rijden? Bent u klaar om te gaan rijden? Voordat u uw CRF in gebruik neemt, raden we u WAARSCHUWING dringend aan dit instructieboekje goed door te lezen, zodat u alle veiligheidsinformatie begrijpt en weet hoe Het niet dragen van een helm verhoogt het u de machine bedient.

  • Pagina 28: Is Uw Motorfiets Rijklaar

    Is uw motorfiets rijklaar? Is uw motorfiets rijklaar? Wedstrijdrijden op een motorfiets vergt veel inspanning, Inspectie voor het rijden dus inspecteer uw CRF grondig en verhelp eventuele problemen voordat u gaat rijden. Controleer op de Controleer vóór elke rit het volgende: volgende punten (de paginanummers staan rechts): •...
  • Pagina 29 Voordat u gaat rijden...

  • Pagina 30: Algemene Bedieningsinstructies

    Algemene bedieningsinstructies Algemene bedieningsinstructies Dit hoofdstuk geeft algemene informatie over het Voorzorgsmaatregelen voor veilig rijden.... 22 Zijstandaard (CRF250RX) ........22 starten en stoppen van de motor en richtlijnen over het Motor starten en stoppen ......... 23 inrijden. Knop voor versneld stationair toerental ....23 Voorbereiding .............

  • Pagina 31: Algemene Bedieningsinstructies

    Algemene bedieningsinstructies Algemene bedieningsinstructies Voorzorgsmaatregelen voor veilig rijden Zijstandaard (CRF250RX) De zijstandaard (1) ondersteunt uw CRF terwijl deze Lees voordat u voor het eerst met uw CRF gaat rijden de geparkeerd staat (pagina 25). Klap de zijstandaard Belangrijke veiligheidsmaatregelen vanaf pagina 2 en omlaag om hem te gebruiken.

  • Pagina 32: Motor Starten En Stoppen

    Motor starten en stoppen Motor starten en stoppen Volg altijd de hieronder beschreven startprocedure. 3. Met de gashendel gesloten. Startprocedure Trek de koppelingshendel helemaal in en druk op U kunt uw CRF met ingeschakelde versnelling starten de startknop (2). door de koppelingshendel in te trekken voordat u de Volg altijd de hieronder beschreven startprocedure.

  • Pagina 33: Motor Stoppen

    Motor starten en stoppen Warme motor starten Als de motor wordt gestart, gaat de MIL (oranje) Motor stoppen 1. Zet de transmissie in de neutraalstand. 2 seconden branden en dooft dan weer. Daarna geeft 2. Trek de koppelingshendel helemaal in en druk op het motormoduscontrolelampje (blauw) de huidige Normale motorstop de startknop.

  • Pagina 34: Parkeren (Crf250Rx)

    Parkeren (CRF250RX) Parkeren (CRF250RX) Klap de zijstandaard uit om uw CRF te ondersteunen. Parkeer altijd op een vlakke ondergrond. Algemene bedieningsinstructies...

  • Pagina 35: Richtlijnen Voor Het Inrijden

    Richtlijnen voor het inrijden Richtlijnen voor het inrijden Zorg dat uw CRF ook in de toekomst betrouwbaar en optimaal presteert, door op de eerste dag of tijdens de eerste 25 kilometer extra op uw rijstijl te letten. Draai in deze periode het gas niet helemaal open en trek niet te snel op.

  • Pagina 36: Het Onderhoud Van Uw Honda

    Demperolie verversen ........119 veiligheidsmaatregelen, informatie over oliegebruik Onderhoud na een wedstrijd........ 37 Vorkdemper monteren ........122 en tips om ervoor te zorgen dat uw Honda er goed uit Inspectie achtervering ........125 blijft zien. Voorbereidingen voor onderhoud Remmen..............126 Locaties van onderhoudsonderdelen .......

  • Pagina 37: Het Belang Van Onderhoud

    Onjuist onderhoud van deze motorfiets of het niet verhelpen van een probleem voordat u wegrijdt, kan ongelukken veroorzaken met risico op ernstig of dodelijk letsel. Volg altijd de inspectie- en onderhoudsaanbevelingen en -schema's in dit instructieboekje. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 38: Onderhoudsveiligheid

    Brandwonden door aanraking van hete onderdelen. Laat de motor en het uitlaatsysteem voldoende afkoelen voordat u deze aanraakt. Verwonding door bewegende onderdelen. Laat de motor niet draaien tenzij dit expliciet staat aangegeven. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 39: Onderhoudsschema

    Als u ervoor kiest om zelf onderhoudswerkzaamheden uit te voeren, gebruik dan uitsluitend originele Honda- onderdelen of daaraan gelijkwaardige onderdelen om de betrouwbaarheid en kwaliteit te waarborgen.
  • Pagina 40 ZIJSTANDAARD (OPMERKING 7) WIJ RADEN U AAN OM DEZE WERKZAAMHEDEN UIT TE VOEREN ZOALS VERMELD IN EEN OFFICIËLE WERKPLAATSHANDLEIDING VAN HONDA. Dit onderhoudsschema is gebaseerd op gemiddelde rijomstandigheden. Als de motorfiets wordt gebruikt in zwaardere omstandigheden, is vaker onderhoud nodig.

  • Pagina 41: Algemeen Onderhoud Bij Wedstrijden

    Breng na het demonteren van de motor altijd nieuwe pakkingen, O-ringen, splitpennen, zuigerpenklemmen, borgringen, etc. aan. Controleer na hermontage of alle onderdelen juist zijn aangebracht en goed werken. Alle punten bij inspecties vóór het rijden Zie Inspectie voor het rijden op pagina 19. Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 42 Zorg ervoor dat u het gedeelte van de flensrand van het luchtfilter smeert dat in contact komt met het luchtfilterhuis. Honda White Lithium Grease (wit lithiumvet) of een gelijkwaardig smeermiddel is erg geschikt, omdat deze middelen het vuil in het afdichtingsvlak goed zichtbaar maken (pagina 77).
  • Pagina 43 Verwijder de moeren, door binnendringend water en corrosie te beperken. reinig de schroefdraden van de moeren en bouten, breng Honda Thread Lock (schroefdraadborgmiddel) of een gelijkwaardig product aan en haal de moeren aan met het voorgeschreven aanhaalmoment.
  • Pagina 44 Raadpleeg een functioneert. optimale levensduur. Regelmatig vervangen zorgt officiële werkplaatshandleiding van Honda of neem contact op met ook voor consistentie van vermogen, respons en de uw dealer om de mechanische afdichting of oliekeerring te vervangen.

  • Pagina 45: Onderhoud Voor En Na Wedstrijden

    • Reinig de zijkanten van de aandrijfketting met een stevige nylonborstel. Smeer de ketting en stel deze naar behoefte af. Voer geen onderhoud uit terwijl de motor draait. Dit kan letsel aan uw vingers of handen veroorzaken. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 46: Onderhoud Na Een Wedstrijd

    Raadpleeg Onderhoud van uiterlijk (pagina 146) Demonteer de aandrijfketting en reinig en smeer hem daarna (pagina 135-137). Veeg de ketting goed schoon wanneer u uw CRF wilt wassen of reinigingsmiddelen en droog alvorens hem te smeren. wilt gebruiken. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 47: Locaties Van Onderhoudsonderdelen

    (zowel links als luchtfilter rechts) carterontluch- tingsslang aandrijfketting motoroliefilter bougie aftapbout voor remvloeistofreservoir versteller voor uitgaande motorolie van achterrem demping van voorvering afstelmechanisme voor uitgaande remklauw voor achterrempedaal (zowel links als rechts) demping van achtervering Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 48: Zadel

    26 N·m (2,7 kgf·m) (1) bevestigingsbouten zadel (3) zadel (2) bussen (1) voorste zadelgaffel (4) sleuven in de zadelsteun (2) sleuf (5) bussen (3) middelste zadelgaffels (6) bevestigingsbouten zadel Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 49: Brandstoftank (Crf250R)

    8. Til de brandstoftank (14) uit het frame en hang deze (14) brandstoftank aan de linkerkant van het frame. (15) blokkeerkabel van brandstoftank Controleer de blokkeerkabel (15) van de (16) brandstofvulslang brandstoftank op slijtage, knikken of andere (6) overloopslang (7) klem beschadigingen. Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 50 (4) bouten B van brandstoftank verwijderd. Hierdoor kunnen scheuren ontstaan in de brandstoftank. 3. Breng de ontluchtingsslang (5) aan in de stuurbuismoer (6). 4. Verwijder de slangklem (7) van de ontluchtingsslang. (5) ontluchtingsslang (7) slangklem (6) stuurbuismoer (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 51 (12) (10) windgeleider (14) bout C van windgeleider (11) lip van windgeleider (15) bout B van windgeleider (12) sleuf (16) bout A van windgeleider (13) deksel van luchtfilterhuis 8. Breng het zadel aan (pagina 39). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 52: Brandstoftank (Crf250Rx)

    9. Til de brandstoftank (15) uit het frame en hang deze aan de linkerkant van het frame. Controleer de blokkeerkabel (16) van de brandstoftank op slijtage, knikken of andere (7) overloopslang (8) klem beschadigingen. (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 53 (1) brandstoftank (3) bout van brandstoftank (2) bus (4) band van brandstoftank 4. Breng de ontluchtingsslang (5) aan in de stuurbuismoer (6). 5. Verwijder de slangklem (7) van de ontluchtingsslang. (5) ontluchtingsslang (7) slangklem (6) stuurbuismoer Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 54 (14) bout D van windgeleider (11) lip (15) bout C van windgeleider (12) sleuf (16) bout B van windgeleider (13) deksel van (17) bout A van windgeleider luchtfilterhuis 9. Breng het zadel aan (pagina 39). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 55: Subframe

    (8) schroef van klem van verbindingsbuis luchtfilter 9. Koppel de minpool (–) (9) los van de accu (10). (1) bevestigingsbouten van zadelsteun (2) bussen (3) connector startmotor-/ontstekingsrelais (4) zadelsteun (10) (9) minpool (–) (10) accu Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 56 (1) bovenste bouten van subframe (12) kunststof kabelbinder (18) onderste bouten van subframe (2) onderste bouten van subframe (13) startmotorrelaisschakelaar (19) bovenste bouten van subframe (14) kap startmotorrelaisschakelaar (20) luchtfilterhuis (15) connector startmotorrelaisschakelaar (16) bout startmotoraansluiting (17) startmotoraansluiting (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 57 (5) bout startmotoraansluiting (14) verbindingsbuis van luchtfilter (6) connector startmotorrelaisschakelaar (15) schroef van klem van verbindingsbuis luchtfilter (7) kap startmotorrelaisschakelaar (16) ontluchtingsslang (8) bout van steun van startmotorrelaisschakelaar (17) connector van IAT-sensor (9) kunststof kabelbinder Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 58 10 N·m (1,0 kgf·m) (19) (20) (21) (18) (20) (18) connector startmotor-/ontstekingsrelais (19) zadelsteun (20) bussen (21) bevestigingsbouten van zadelsteun 9. Breng de linker en rechter uitlaatdempers aan (pagina 139). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 59: Brandstofsysteem (Crf250R)

    Gebruik nooit oude of vervuilde benzine. Voorkom het binnendringen van vuil, stof of water in de brandstoftank. (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofleiding 4. Breng de afdekking van de brandstofsnelkoppeling aan. 5. Breng de brandstoftank aan (pagina 41). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 60: Brandstofdruk Verlagen

    6. Leg een doek (7) over elke brandstofsnelkoppeling. Brandstofpompzijde: Verstuiverzijde: (1) brandstofpompconnector 3. Verplaats de brandstoftank en start de motor. Laat de motor stationair draaien tot deze afslaat. (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofpomp (3) brandstofsnelkoppeling (7) werkplaatsdoeken (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 61 • Gebruik geen handschoenen of een doek bij het Verstuiverzijde: Brandstofpompzijde: monteren van de snelkoppeling. (10) (9) brandstofkoppeling (10) (12) losgekoppelde connector (13) plastic zakjes (8) schuifhouder (9) brandstofkoppeling (10) connectorbehuizing (3) schuifhouder Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 62 9. Breng de brandstoftank aan (pagina 41). visuele controle uit en trek aan de connectorhouder. 5. Breng het stelrubber (5) aan bij de uitsparing (6) tussen het stelrubber en de brandstofkoppeling (2). (2) brandstofkoppeling (6) uitsparing (5) stelrubber Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 63: Brandstofpompfilter Vervangen

    • Verwijder gemorste brandstof onmiddellijk. (11) (1) brandstoftank (3) framehaak (2) blokkeerkabel (4) clip van kabelboomband (2) blokkeerkabel (5) bevestigingsmoeren van brandstofpomp (6) dopmoer van brandstofpomp (7) blokkeerkabelgeleider (8) onderlegring (9) bussen (10) conische veerringen (11) brandstofpompplaat Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 64 Let op dat u de bedrading niet beschadigt wanneer u de (18) aansluitpunten van de brandstofpomp loskoppelt. (22) (17) haken (19) groeven (18) lippen (23) (15) (22) blokkering van brandstofpomp (16) (23) demperrubber (15) aansluitpunten van brandstofpompbedrading (16) voet van brandstofpomp (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 65 (7) en groene (8) elektrische draden van de brandstofpomp door de groeven (9) in de houder leidt zoals weergegeven. (27) (10) demperrubber (nieuw) (11) blokkering van brandstofpomp (24) brandstofpompeenheid (27) brandstofpompfilter Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 66 (24) (25) (13) voet van (23) groeven Let op dat u de draden niet beschadigt. brandstofpomp (24) nok van stofafdichting (29) brandstofpompeenheid (21) stofafdichting (nieuw) (25) referentiemarkering (30) brandstoftank (22) lippen (31) slangkoppeling (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 67 (40) bevestigingsmoeren van brandstofpomp (39) blokkeerkabelgeleider (44) framehaak (41) dopmoer van brandstofpomp 16. Sluit de brandstofleiding aan (pagina 52). (42) identificatiemarkering 17. Verhoog de brandstofdruk (pagina 59). 18. Breng de brandstoftank aan (pagina 41). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 68: Brandstofdruk Verhogen

    Trek de koppelingshendel helemaal in en druk op de startknop. De motor zal starten door de verhoging van de brandstofdruk. Als de motor niet start, controleer dan alle stekkeraansluitingen en/of raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding voor het verhelpen van storingen in het PGM-FI-systeem. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 69: Brandstofsysteem (Crf250Rx)

    Gebruik nooit oude of vervuilde benzine. Voorkom het binnendringen van vuil, stof of water in de brandstoftank. (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofleiding 4. Breng de afdekking van de brandstofsnelkoppeling aan. 5. Breng de brandstoftank aan (pagina 44). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 70: Brandstofdruk Verlagen

    3. Verplaats de brandstoftank en start de motor. Laat de motor stationair draaien tot deze afslaat. (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofpomp (3) brandstofsnelkoppeling 5. Verwijder bout (4), klem en stelrubber (5). (4) bout (5) klem en stelrubber (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 71 • Gebruik geknikte of beschadigde brandstofslangen Verstuiverzijde: Brandstofpompzijde: niet opnieuw. • Gebruik geen handschoenen of een doek bij het monteren van de snelkoppeling. (8) brandstofkoppeling (11) losgekoppelde connector (12) plastic zakjes (7) schuifhouder (8) brandstofkoppeling (9) connectorbehuizing (3) schuifhouder Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 72 (10) afdekking van brandstofsnelkoppeling (4) connectorbehuizing 7. Verhoog de brandstofdruk (pagina 69). 4. Controleer of de aansluiting stevig is en de schuifhouder goed op zijn plaats vastzit; voer een visuele controle uit en trek aan de connectorbehuizing. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 73: Brandstofpompfilter Vervangen

    • Vul de tank uitsluitend buiten. • Verwijder gemorste brandstof onmiddellijk. (1) brandstoftank (3) framehaak (2) blokkeerkabel (4) clip van kabelboomband (2) blokkeerkabel (5) bevestigingsbouten van brandstofpomp (6) geleider van blokkeerkabel (7) onderlegringen (8) bussen (9) conische veerringen (10) brandstofpompplaat Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 74 Let op dat u de bedrading niet beschadigt wanneer u de aansluitpunten van de brandstofpomp loskoppelt. (20) (15) haken (17) groeven (16) lippen (21) (13) (14) (20) blokkering van brandstofpomp (21) demperrubber (13) aansluitpunten van brandstofpompbedrading (14) voet van brandstofpomp (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 75 (7) en zwarte (8) elektrische draden van de brandstofpomp door de groeven (9) in de houder leidt, zoals weergegeven. (10) demperrubber (nieuw) (11) blokkering van (23) brandstofpomp (22) brandstofpompeenheid (23) brandstofpompfilter Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 76 (20) op de voet van de brandstofpomp. Duw de aansluitpunten van de draad zo ver mogelijk naar binnen, zoals weergegeven. Let op dat u de draden niet beschadigt. (23) (22) brandstofpompeenheid (23) O-ring (nieuw) (24) brandstoftank (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 77 (24) vasthoudt. (31) (33) (24) (27) conische veerringen (34) (28) bussen (29) onderlegringen (30) blokkeerkabel (31) blokkeerkabelgeleider (32) bevestigingsbouten van brandstofpomp (30) (24) brandstoftank (33) clip van band (30) blokkeerkabel (34) framehaak (31) blokkeerkabelgeleider Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 78: Brandstofdruk Verhogen

    Trek de koppelingshendel helemaal in en druk op de startknop. De motor zal starten door de verhoging van de brandstofdruk. Als de motor niet start, controleer dan alle stekkeraansluitingen en/of raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding voor het verhelpen van storingen in het PGM-FI-systeem. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 79: Motorolie

    'energiebesparend' of temperatuur in uw omgeving binnen het aangegeven (1) oliecode 'hulpbronbesparend' op het temperatuurbereik ligt. (2) olieclassificatie ronde API-servicelabel Viscositeit SAE 10W-30 (gewicht) JASO T 903-norm Aanbevolen olie Honda ''4-STROKE MOTORCYCLE OIL'' of gelijkwaardig Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 80: Olie Controleren En Bijvullen

    (1) bovenste niveaumarkering (3) motorbeschermer (2) onderste niveaumarkering (3) oliekijkglas 2. Laat de motor gedurende 3 minuten stationair lopen (4) motorolievuldop en schakel hem daarna uit. 3. Houd de CRF rechtop op een vlakke ondergrond. (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 81 Druk vervolgens op Wij raden u aan om de olie te verversen en het filter Honda-oliefilter of een filter van gelijkwaardige de startknop en tap de olie volledig af. te vervangen na elke 4 races of om de 15,0 rijuren.
  • Pagina 82 (pagina 71). Giet de afgetapte olie in een geschikte opvangbak en voer de olie op een goedgekeurde wijze af (pagina 176). LET OP Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte vloeistoffen is schadelijk voor het milieu. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 83: Koelvloeistof

    50/50-oplossing van antivriesmiddel en water. Deze koelvloeistof is geschikt voor de meeste bedrijfstemperaturen en biedt een goede corrosiebescherming. Een concentratie antivriesmiddel van minder dan 40% biedt onvoldoende bescherming tegen corrosie. (1) radiateurdop (3) overloopslang (2) vulhals van radiateur Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 84: Koelsysteem Inspecteren

    Het is normaal dat er een kleine hoeveelheid en niet verstopt is. koelvloeistof lekt uit het ontluchtingsgat. Raadpleeg 5. Controleer de ribben van de radiateur (3) op een officiële werkplaatshandleiding van Honda of LET OP verstopping. neem contact op met uw dealer om de mechanische afdichting of oliekeerring te vervangen.

  • Pagina 85: Koelvloeistof Verversen

    LET OP kennis beschikt. Raadpleeg de officiële werkplaatshandleiding van Honda. Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte vloeistoffen is schadelijk voor het milieu. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 86: Luchtfilter

    Het luchtfilter van uw CRF moet voldoen aan zeer specifieke prestatie-eisen. Gebruik een voor uw model motorfiets aanbevolen Honda-luchtfilter of een luchtfilter van gelijkwaardige kwaliteit. (1) bevestigingsbout van luchtfilter (2) luchtfiltereenheid LET OP 3.
  • Pagina 87 2,4 N·m (0,2 kgf·m) volledig drogen. Het luchtfilterelement bestaat 8. Breng 1,5 – 5,5 g Honda White Lithium Grease (wit uit twee delen: een binnen- en buitendeel, die niet lithiumvet) of een gelijkwaardig smeermiddel aan van elkaar kunnen worden gescheiden.

  • Pagina 88: Carterontluchting

    Aftappen 1. Verwijder de plug (1) uit de carterontluchtingsslang (2) en laat het bezinksel weglopen in een geschikte opvangbak. 2. Breng de plug van de carterontluchtingsslang weer aan. (1) plug van carterontluchtingsslang (2) carterontluchtingsslang Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 89: Gashendel

    één slag uit. gedraaid. Zet de borgmoer stevig vast. Neem contact op met uw dealer als het niet lukt om de Voer de afstelling uit met de onderste stelmoer. speling af te stellen binnen het gespecificeerde bereik. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 90: Gashendel Inspecteren

    6. Breng de stofkap aan in de omgekeerde volgorde van het verwijderen. Als de gashendel niet soepel werkt, vervangt u de gaskabel. Controleer of de gashendel in alle stuurstanden vanuit volgas automatisch terugkeert in de gesloten stand. (4) gashendel Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 91: Stationair Motortoerental

    3. Zet de transmissie in de neutraalstand. Start de motor. 4. Stel het stationair toerental af met de knop (1) voor versneld stationair toerental. Stationair toerental: 2000 ± 100 min (tpm) (–) (1) knop voor versneld stationair toerental (+) verhogen (–) verlagen Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 92: Koppelingssysteem

    Als de juiste afstelling niet kan worden verkregen of als de koppeling niet goed werkt, is de kabel mogelijk geknikt of versleten of zijn de koppelingsschijven versleten. Controleer de koppelingsschijven en -platen (pagina 86). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 93: Andere Inspecties

    Smeer indien nodig het glijoppervlak van de hendel. scharnierbout van de koppelingshendel en/of 6. Monteer de koppelingskabel en draai de versteller. koppelingskabel in met een in de handel verkrijgbaar kabelsmeermiddel. 2. Controleer de koppelingskabel op slijtage, knikken of beschadiging. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 94: Koppelingsschijven/-Platen Verwijderen

    Draai de bouten in twee of drie stappen kruislings los. en veerschotel (8) lager Als het lager niet soepel draait, raadpleeg dan een officiële werkplaatshandleiding van Honda voor het demonteren van het lager of neem contact op met uw dealer. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 95: Koppelingsschijven/-Platen/-Veren Inspecteren

    C schijf B schijf A Vervang de koppelingsschijven en -platen als set. lak: zwart lak: geen lak: groen (1) veerschotel (4) koppelingsplaten (2) schokveer (5) koppelingsschijven B (3) koppelingsschijf A (6) koppelingsschijf C (2) koppelingsplaat Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 96 (13) onderlegring (nieuw) (9) drukplaat van koppeling (10) koppelingsveren en bouten (14) bouten A van koppelingsdeksel (15) bout B van koppelingsdeksel (16) bouten C van koppelingsdeksel 10. Vul het carter met de aanbevolen olie (pagina 71). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 97: Bougie

    (3) pakking (4) elektrodenafstand 10. Maak de bougiedop los. Let op dat er geen kabels of draden beklemd raken. 11. Breng de brandstoftank en het zadel aan (pagina 39, 41, 44). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 98: Klepspeling

    4. Verwijder de inbusbouten van het kleppendeksel, (1) ontluchtingsslang (2) bougiedop de rubber afdichtingen (7), de pakking van het kleppendeksel (8) en het kleppendeksel (9). (7) inbusbouten kleppendeksel en rubber afdichtingen (8) pakking van kleppendeksel (9) kleppendeksel Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 99: Zuiger Op Het Bdp Van De Compressieslag Zetten

    Uitlijnen Uitlijnen Uitlijnen (6) decompressiegewicht (7) markeringen voor ontsteking (8) contactvlak cilinderkop (1) voelermaat (3) nokken van nokkenas (2) tuimelaars van inlaatklep Klepspeling: IN: 0,09 ± 0,03 mm Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 100: Nokkenas Verwijderen

    Als de speling van de inlaatklep en uitlaatklep moet (6) bout in deksel van hefboom van worden afgesteld, raadpleegt u Nokkenas verwijderen nokkenaskettingspanner (deze pagina) en selecteert u de juiste vulplaatjes voor (7) afdichtring elke klep. (3) vliegwiel (4) decompressiegewicht (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 101 8. Verwijder de bout van het nokkenastandwiel (5) (19) van de inlaatnokkenas. LET OP (17) Zorg ervoor dat de bout van het nokkenastandwiel niet in het carter valt. (18) (16) inlaatnokkenas (17) inlaatnokkenastandwiel (18) uitlaatnokkenas (19) nokkenasketting Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 102: Vulplaatjes Kiezen

    Let erop dat u de tuimelaars niet beschadigt. nakijken door uw dealer. Reinig de tuimelaars niet met een in de handel verkrijgbaar reinigingsmiddel. 1,80 mm 1,825 mm 1,85 mm 1,875 mm Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 103: Nokkenas Aanbrengen

    Als de plunjer niet soepel werkt, raadpleeg dan een 5. Verwijder de afdichtbout (9) en de afdichtring (10). Nokkenas aanbrengen officiële werkplaatshandleiding van Honda voor het (10) demonteren van de decompressor of neem contact op 1. Til de tuimelaars (1) op en breng de nieuwe met uw dealer.
  • Pagina 104 Zorg ervoor dat de nokkenasketting en het tandwiel niet (22) (22) in het carter vallen. (7) nok van nokkenas 10. Monteer de inlaatnokkenas (20) in het (21) markeringen voor ontsteking nokkenastandwiel (17). (22) contactvlak cilinderkop (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 105 Zorg ervoor dat de bouten A en B van de (31) hefboom van nokkenaskettingspanner nokkenashouder de onderlegringen en de aanslagbout (32) van de tuimelaaras niet in het carter vallen. (32) afdichtring (nieuw) (33) bout in deksel van hefboom van nokkenaskettingspanner Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 106 0,5 - 1,5 mm 24. Meet de speling van de inlaatklep en uitlaatklep (34) (pagina 90). (17) inlaatnokkenastandwiel (23) bout van nokkenastandwiel (5) decompressiegewicht (34) vliegwiel Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 107: Kapje Van Krukasopening/Afstelopening Aanbrengen

    Monteer het kapje van de afstelopening en haal het aan met het voorgeschreven aanhaalmoment: 6,0 N·m (0,6 kgf·m) (2) pakking van kleppendeksel (3) groef van kleppendeksel (1) halve-cirkelvormige uitsparingen cilinderkop (1) O-ringen (nieuw) (3) kapje afstelopening (2) kapje krukasopening Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 108 (8) bobine 10 N·m (1,0 kgf·m) (9) bouten van bobine (10) connector A van bobine (11) blauwe aansluiting (12) connector B van bobine (13) zwarte aansluiting (4) rubber afdichtingen (6) kleppendeksel (7) inbusbouten van kleppendeksel Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 109: Zuiger/Zuigerveren/Zuigerpen

    (pagina 91). (4) linker radiateurslang 14. Draai de schroef (5) van de klem van de rechter radiateurslang los en maak de rechter radiateurslang (6) los. (5) schroef van klem rechter radiateurslang (6) rechter radiateurslang Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 110 Zorg ervoor dat de onderlegringen en nokkenasketting niet in het carter vallen. (18) (10) (10) bouten van cilinderkopophanging (11) bouten van plaat van cilinderkopophanging (16) (17) (12) linkerplaat van cilinderkopophanging (13) rechterplaat van cilinderkopophanging (16) cilinderkopbouten B (17) onderlegringen (18) cilinderkop Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 111: Cilinder Verwijderen

    Zorg ervoor dat de nokkenasketting niet in het carter valt. Zorg ervoor dat de ketting en de paspennen niet in het Wrik of stoot niet tegen de cilinder. carter vallen. (1) cilinderbout (2) afdichtring (3) cilinder (4) zuiger (5) paspennen (6) cilinderpakking Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 112: Zuiger Verwijderen

    Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding van voorkomen dat zuigerpenklemmen of andere veer door deze op te tillen op een punt tegenover de Honda of neem contact op met uw dealer voor het op de onderdelen in het carter vallen. opening. juiste wijze meten van de slijtagegrens.

  • Pagina 113: Zuigerveren Aanbrengen

    Let op dat u de zuiger niet beschadigt tijdens het aanbrengen van de zuigerveer. (1) doek (2) korte uiteinde van de drijfstang (1) afstandsring (4) bovenste zuigerveer (2) zijveer (5) "T"-markering (3) zuiger Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 114: Cilinder Aanbrengen

    Zorg ervoor dat de zuigerpenklemmen niet in het carter vallen. Zorg ervoor dat de opening van de zuigerpenklem niet is uitgelijnd met de uitsparing (8) in de zuiger. (2) paspennen (3) cilinderpakking (nieuw) (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 115: Cilinderkop Aanbrengen

    (4) aan. afdichtring (8). LET OP Let op dat u tijdens het aanbrengen van de cilinderkop de contactvlakken niet beschadigt. Zorg ervoor dat de nokkenasketting niet in het carter valt. (7) cilinderbout (8) afdichtring (nieuw) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 116 (7) cilinderkopbouten A (8) cilinderbout (12) (13) gasklephuis (15) schroef van (14) isolator isolatorband Rechterzijde: (11) (10) (12) (9) linkerplaat van cilinderkopophanging (10) rechterplaat van cilinderkopophanging (11) bouten van plaat van cilinderkopophanging (12) bouten van cilinderkopophanging (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 117 14. Draai de schroef (18) van de klem van de radiateurslang aan zoals hieronder weergegeven. (18) 0 – 0,5 mm (18) schroef van klem van radiateurslang 0 – 0,5 mm (18) schroef van klem van radiateurslang Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 118: Vering

    (1) vorkbescherming (2) stofafdichting verversen van de vorkolie. • Gebruik alleen Pro Honda HP-vorkolie, A15-00. (3) slijtringen (5) open zijde De vorkolie bevat speciale additieven om de optimale prestaties van de voorvering van uw CRF te garanderen.

  • Pagina 119: Voorvering Verwijderen

    1. Maak het lipje (3) van de nummerplaat los van het stuur. Verwijder de nummerplaatbouten (4) en de (6) onderste stuurhoudermoeren, onderlegringen en nummerplaat (5). bevestigingsrubbers (7) stuur (3) lipje van nummerplaat (5) nummerplaat (4) nummerplaatbouten Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 120 (15) wielasklembouten (17) bussen 9. Verwijder de remslangklembouten (18), steun A (19) en steun B (20). 10. Verwijder de bevestigingsbouten (21) van de (23) inbusbouten van vorkbeschermer voorremklauw en de remklauw (22). (24) vorkbeschermers (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 121: Aanbevolen Vorkolie

    (6) van de vorkdempereenheid (2). Verwijder de O-ring (7) uit de vorkdempereenheid. (1) buitenste buis (3) borgmoersleutel (2) vorkdempereenheid (4) ashouder (28) (26) glijvlak (28) lengte (27) stofafdichting van vork (1) buitenste buis (6) oliegaatjes (2) vorkdempereenheid (7) O-ring Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 122: Vorkolie Verversen

    18,4 15,9 14,5 13,7 11,7 standaardhoeveelheid vorkolie. Zie Luchtdruk voorvering op pagina 153. 0 °C 10 °C 20 °C (1) buitenste buis (4) borgmoersleutel 30 °C (3) vorkdempereenheid Tijd omgekeerd (minuten) Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 123: Voorvering Monteren

    (5) drukontlastschroef (6) versteller voor compressiedemping 5. Lijn de groef (7) in de buitenste buis uit met het bovenvlak van de bovenste kroonplaat (8). Uitlijnen (2) vorkdempereenheid (3) borgmoersleutel (4) vorkbouteenheid (7) groef (8) bovenste kroonplaat Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 124 (10) inbusbouten van vorkbeschermer (11) vorkbeschermers Uitlijnen (1) onderste kroonplaatklembouten (9) bovenste kroonplaatklembouten (13) (15) (17) (12) (12) remklauw (13) remslang (14) remslangbeschermer (15) steun A (16) steun B (17) remslangklembouten (18) bevestigingsbouten van voorremklauw (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 125 88 N·m (9,0 kgf·m) Zet de linker wielasklembouten (24) vast met het voorgeschreven aanhaalmoment: (26) 20 N·m (2,0 kgf·m) (25) stuur (26) bevestigingsrubbers, onderlegringen en onderste stuurhoudermoeren Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 126: Vorkdemper Demonteren

    (pagina 113). Druk op de buitenste buis totdat de vorkmiddenbout (3) volledig blootligt en plaats de zuigerhouder (4) of het blokkeergereedschap tussen de ashouder (1) en de borgmoer van de vorkmiddenbout. 07958-2500001 • Zuigerhouder (35) (34) remschijfkap (35) inbusbouten van remschijfkap (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 127 Verwijder de vork uit de bankschroef. Verwijder de vorkveer (8), de bus (9) van de veerzitting en de steunring/zittingaanslag (10) uit de vorkeenheid. (1) ashouder (3) borgmoer van (11) geleidebus (2) vorkmiddenbout vorkmiddenbout (4) zuigerhouder Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 128: Demperolie Verversen

    5. Verwijder de vorkolie uit de vorkdempereenheid (4) door de demperstang enkele malen heen en weer 2. Draai de vorkbouteenheid (3) terug terwijl u de te pompen. vorkdempereenheid (4) vasthoudt. (4) vorkdempereenheid (4) vorkdempereenheid (3) vorkbouteenheid (4) vorkdempereenheid (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 129 (1) borgmoer van vorkmiddenbout (2) zuigerstang van vorkdemper (7) (8) (3) vorkbouteenheid (7) O-ringen (nieuw) 13. Controleer het glijvlak van de zuigerstang van de (6) vorkboutbussen (8) zuigerveer (nieuw) vorkdemper en de schroefdraad op beschadiging. Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 130 (4) vorkdempereenheid (10) doeken voer de olie op een goedgekeurde wijze af (pagina 176). (2) zuigerstang van (4) vorkdempereenheid vorkdemper LET OP Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte vloeistoffen is schadelijk voor het milieu. (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 131: Vorkdemper Monteren

    Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte vloeistoffen is schadelijk voor het milieu. (4) vorkdempereenheid (9) oliegaatje (11) drukontlastschroeven Hoeveelheid vorkolie die in de voorvork (12) O-ringen (nieuw) achterblijft (in de demper en veer) eenheid: cm minuut °C Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 132 (12) en de borgmoer van de vorkmiddenbout. Meet de schroefdraadlengte opnieuw. Standaard: 11 – 12 mm 07958-2500001 • Zuigerhouder (3) glijbus (6) bus van veerschotel (4) aanslag van veerzitting (7) vorkdemper (5) steunring (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 133 Breng de vorkmiddenbout (17) aan op de ashouder hand. en zet deze vast met het voorgeschreven aanhaalmoment: Uitlijnen 69 N·m (7,0 kgf·m) (16) (15) (14) (17) (14) drukstang (16) O-ring (nieuw) (17) (15) zuigerstang (17) vorkmiddenbout (17) vorkmiddenbout Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 134: Inspectie Achtervering

    • Als het niet lukt om de juiste afstelling te vinden, lagers van de swingarm zijn versleten of loszitten. begin dan opnieuw vanuit de standaardinstelling. Er mag geen sprake zijn van beweging. Als dit wel zo is, laat de lagers dan vervangen door uw dealer. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 135: Remmen

    3. Om de voorremhendel verder van de handgreep af Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding van te plaatsen, draait u de stelmoer (3) rechtsom. Honda of neem contact op met uw dealer om het Om de voorremhendel dichter naar de handgreep systeem te ontluchten.

  • Pagina 136: Remvloeistofniveau Inspecteren

    Raadpleeg een ontluchten. officiële werkplaatshandleiding van Honda of neem contact op met uw dealer om het remsysteem te Honda raadt aan om DOT4-remvloeistof uit een ontluchten. verzegelde verpakking of een gelijkwaardig product te gebruiken. Honda raadt aan om DOT4-remvloeistof uit een...
  • Pagina 137 1,0 N·m (0,1 kgf·m) (1) bouten van deksel van reservoir van de achterrem (2) reservoirdeksel (3) tussenplaat (4) membraan (5) bovenste markering (1) schroeven van vloeistofreservoirdeksel van voorrem (2) reservoirdeksel (3) membraan (4) bovenste markering Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 138: Remblokslijtage

    Als een remblok ergens is versleten tot een dikte van 1,0 mm, moeten beide remblokken worden vervangen. markering minimale dikte vervangen 1,0 mm (1) remblokken vervangen 1,0 mm slijtage- indicatorgroeven (1) remblokken Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 139: Wielen

    3. Controleer of de velg slingert. Als de velg slingert, stevig vastzitten om het slippen van de band te raadpleegt u een officiële werkplaatshandleiding voorkomen. van Honda voor instructies bij de inspectie. (1) velg (3) velgslot (2) spaken Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 140: Buiten- En Binnenbanden

    CRF minder comfortabel rijdt, kunnen eerder beschadigd raken door onregelmatigheden op de weg en slijten minder gelijkmatig. Controleer of de ventieldoppen stevig zijn bevestigd. Breng zo nodig nieuwe ventieldoppen aan. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 141: Buitenbanden Vervangen

    • Vervang de binnenband altijd wanneer u de buitenband vervangt. De oude binnenband zal waarschijnlijk zodanig zijn uitgerekt dat hij bij gebruik in een nieuwe buitenband al gauw lek kan raken. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 142: Zijstandaard (Crf250Rx)

    1. Controleer de veer van de zijstandaard (1) op beschadiging of te weinig spanning. 2. Controleer de zijstandaardeenheid op bewegingsvrijheid. (1) veer zijstandaard Als de zijstandaard stijf is of piept, reinig dan de scharnierzone en smeer de scharnierbout met molybdeenvet. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 143: Aandrijfketting

    (pagina 135) als deze droog lijkt of tekenen vertoont van roestvorming. Smeer verbogen of vastgelopen schakels en maak ze los. Stel indien nodig de kettingspanning af (pagina 135). (2) glijblok van kettinggeleider (3) slijtagelimiet Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 144: Rollen Aandrijfketting

    (4) bout van rol van aandrijfketting 27 N·m (2,8 kgf·m) (5) moer van rol van aandrijfketting Haal de bout en moer van de rol van de aandrijfketting aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment: 12 N·m (1,2 kgf·m) Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 145: Verwijderen, Reinigen En Vervangen (Crf250R)

    11. Controleer opnieuw de spanning van de ketting en stel zo nodig af. Normale tanden van kettingwiel GOED Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 146: Meer Over De Aandrijfketting (Crf250R)

    1. Reinig de zijkanten van de ketting met een kettingwiel droge doek. Gebruik een oplosmiddel met hoog ontvlammingspunt zoals petroleum of Honda kettingreiniger - geen benzine. VERVANGEN VERVANGEN De rubber O-ringen mogen niet met een borstel worden schoongemaakt.

  • Pagina 147: Uitlaatpijp/Uitlaatdemper

    (2) deksel van luchtfilterhuis (3) bouten zijkap/deksel van luchtfilterhuis 3. Maak de bout (4) van de klem van de rechter uitlaatdemper en de onderlegring (5) los. (4) bout van klem van rechter (5) onderlegring uitlaatdemper Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 148: Uitlaatdemper Aanbrengen

    (15) linker uitlaatdemper (12) (13) (1) pakking (5) lipje (2) uitlaatpijp (12) rechter uitlaatdemper (3) uitsparing (13) klem van rechter uitlaatdemper (7) onderlegring (8) bevestigingsbout B van linker uitlaatdemper (9) bevestigingsbout A van linker uitlaatdemper (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 149 (22) sleuf in de zadelsteun (23) bouten 16. Breng het zadel aan (pagina 39). (17) (17) bout van klem van rechter uitlaatdemper (8) bevestigingsbout B van linker uitlaatdemper (18) onderlegring (9) bevestigingsbout A van linker uitlaatdemper Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 150: Uitlaatpijp Verwijderen

    5. Haal de klembout van de linker uitlaatdemper, en de bevestigingsbouten A en B van de linker uitlaatdemper aan (pagina 139). 6. Haal de klembout van de rechter uitlaatdemper en de bevestigingsbouten A en B van de rechter uitlaatdemper aan (pagina 140). Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 151: Aanvullende Onderhoudsprocedures

    Als er sprake is van speling of stroefheid, maar u ziet geen beweging in het balhoofd, dan zijn de vorkbussen mogelijk versleten. Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding van Honda voor vervangings- of afstelprocedures, of neem contact op met uw dealer. (1) stuur (2) rechter stuurhouders...

  • Pagina 152: Moeren, Bouten, Bevestigingsmiddelen

    (7) bouten A van koppelingsdeksel Cilinderkopbouten A (8) bout B van koppelingsdeksel Cilinderkopbouten B (9) bouten C van koppelingsdeksel (10) cilinderbout Bout van (11) cilinderkopbouten A aandrijfkettingwiel (12) cilinderkopbouten B Kapje van krukasopening Kapje van afstelopening Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 153: Accu

    8. Reinig de accubak na het verwijderen van de accu doorgebrande accuzekering wanneer de accu niet is voor opslag. Droog de accubak. gemonteerd (pagina 181). 9. Laad de accu (pagina 145) iedere 30 dagen langzaam op. Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 154: Accu Laden

    Het gebruik van een acculader voor loodzuuraccu's of een niet-aanbevolen acculader leidt tot beschadiging van de elektrische circuits in de lithium-ion (li-ion)-accu. (1) accu (4) bouten accupolen (2) pluspool (+) (5) afdekking pluspool (3) minpool (–) (6) accuband Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 155: Onderhoud Van Uiterlijk

    Zie Belangrijke veiligheidsmaatregelen op pagina 29. Wanneer u toch een hogedrukreiniger gebruikt, spuit De motorfiets reinigen met een mild dan niet op de volgende delen: Uw Honda-motorfiets blijft er langer als nieuw uitzien reinigingsmiddel hoofdremcilinders wanneer u hem regelmatig reinigt en poetst. Door uw...

  • Pagina 156: Smering Na Reinigen

    Verwijder modder en stof met een spons of zachte doek en een keukenreinigingsmiddel voor roestvrij staal, en spoel goed af met schoon water. Spoel na het reinigen grondig af met water en veeg droog met een schone doek. Het onderhoud van uw Honda...
  • Pagina 157 Het onderhoud van uw Honda...

  • Pagina 158: Instellingen Voor Wedstrijden

    Instellingen voor wedstrijden Instellingen voor wedstrijden Dit hoofdstuk beschrijft de fijnafstelling van uw CRF Keuzeknop motormodus ........150 voor optimale prestaties in wedstrijden. Huidige modus ..........150 Modusselectie ........... 150 De eerste afstelling van de vering kunt u het beste pas HRC-Launch Control System .......

  • Pagina 159: Keuzeknop Motormodus

    Keuzeknop motormodus Keuzeknop motormodus Huidige modus Modusselectie Start de motor en druk op de keuzeknop motormodus (1) 1. Start de motor. terwijl uw CRF stilstaat. Het motormoduscontrolelampje 2. Houd de keuzeknop motormodus gedurende (2) onder de keuzeknop motormodus geeft de 1 seconde of langer ingedrukt met uw CRF gestopt geselecteerde modus aan door het drie keer blauw en de gasklep gesloten.

  • Pagina 160: Hrc-Launch Control System

    HRC-Launch Control System HRC-Launch Control System Het HRC-launch control-systeem vermindert slip en 4. Zie stap 2 bij Het systeem gebruiken (pagina 152) draagt bij aan effectief starten door de toerentallimiet bij als u het systeem verder wilt gebruiken. het starten tijdelijk te verlagen. Als u het systeem wilt uitschakelen, drukt u kort op U kunt het toerentallimietniveau tijdens de werking van de startknop.
  • Pagina 161 HRC-Launch Control System Het systeem gebruiken 1. Voer de stappen 1 en 2 bij Het niveau wijzigen uit. 2. Schakel naar de 1e of 2e versnelling. 3. Open de gashendel halverwege of meer bij het starten. Het systeem is in werking. De verlaagde toerentallimiet wordt geregeld om in een paar seconden geleidelijk terug te keren naar normaal.

  • Pagina 162: Voorvering Afstellen

    Voorvering afstellen Voorvering afstellen De voorvering kan op een of meer van de volgende 2. Verwijder de drukontlastschroef (1). Luchtdruk voorvering manieren worden aangepast aan het gewicht van de 3. Breng een laagje aanbevolen vorkolie aan op een bestuurder en de rijomstandigheden: nieuwe O-ring (2) en breng de nieuwe O-ring aan.

  • Pagina 163: Demping Voorvering

    Voorvering afstellen LET OP Demping voorvering Vorkveren Begin altijd met de stugste instelling bij het afstellen De vorkveren van de CRF zijn geschikt voor bestuurders Compressiedemping afstellen van de demping. met een gewicht van 77 tot 91 kg (zonder rijkleding). Als Deze afstelling beïnvloedt de snelheid waarmee de Draai de stelschroef niet verder dan de aangegeven u zwaarder bent, moet u de oliehoeveelheid vergroten of...

  • Pagina 164: Vorkolie Afstellen

    Voorvering afstellen Voorbeeld: Eigenschappen voorvork bij montage van (CRF250R) Vorkolie afstellen standaardveer Optionele zachte vorkveer van 4,6 N/mm (CRF250R) 1. Verwijder de voorvering (pagina 110). Oliehoeveelheid 396 cm 2. Demonteer de buitenste buis van de voorvork 1 krasmarkering (MAX) (pagina 112). 3.
  • Pagina 165 Voorvering afstellen (CRF250R) Optionele stugge vorkveer van 5,0 N/mm 2 krasmarkeringen (CRF250RX) Optionele stugge vorkveer van 4,8 N/mm 1 krasmarkering Standaard CRF250R 338 cm oliehoe- CRF250RX 358 cm veelheid 391 cm Wordt iets CRF250R Maximale stugger als hij oliehoe- bijna volledig CRF250RX 393 cm veelheid...

  • Pagina 166: Achtervering Afstellen

    Verstel zo nodig door de deskundige monteur met het juiste gereedschap en de borgmoer (1) van de schokdemperveer los te (CRF250RX) juiste veiligheidsapparatuur die over de officiële Honda draaien en de stelmoer (2) te verdraaien. Standaard veer (50 N/mm): werkplaatshandleiding beschikt.

  • Pagina 167: Demping Achtervering

    Achtervering afstellen Voorspanning verlagen Demping voor hoge snelheid: Demping achtervering Draai de borgmoer van de schokdemperveer los met de De demping voor hoge snelheid kan worden afgesteld optionele pensleutels (3) en draai aan de stelmoer om de door het zeshoekige gedeelte van de versteller voor Compressiedemping veerlengte (4) te vergroten.

  • Pagina 168: Raceveerhoogte Achtervering

    Achtervering afstellen Demping voor lage snelheid: Uitgaande demping Raceveerhoogte achtervering De demping voor lage snelheid kan worden afgesteld door De versteller voor uitgaande demping (6) bevindt zich de middelste schroef van de versteller voor op het onderste uiteinde van de achterschokdemper. De correcte instelling van de raceveerhoogte (rijhoogte) compressiedemping te draaien.
  • Pagina 169 Achtervering afstellen onbelast: motorfiets op een optionele werkstandaard met 3. Meet de afstand belast met bestuurder. 4. Bereken de afstand voor de raceveerhoogte. achtervering volledig uitgeschoven, geen bestuurder. Verwijder de werkstandaard. Roep de twee helpers U doet dit door de afstand belast met bestuurder belast met bestuurder: motorfiets op de grond, met erbij en ga zo ver mogelijk naar voren zitten op het (stap 3) af te trekken van de afstand onbelast...
  • Pagina 170 Achtervering afstellen Veerwaarden Als u lichter of zwaarder bent dan de gemiddelde bestuurder en de beste rijhoogte niet kunt instellen zonder de correcte veervoorspanning aan te passen, kunt u overwegen een los leverbare achterschokdemperveer aan te schaffen. Wanneer een veer te zacht is voor uw gewicht, moet u te veel extra veervoorspanning instellen om toch de juiste raceveerhoogte te verkrijgen, waardoor de achterkant van de motorfiets omhoog komt.

  • Pagina 171: Vering Afstellen Voor Circuitcondities

    Vering afstellen voor circuitcondities Vering afstellen voor circuitcondities Zachte ondergrond Op een zachte ondergrond en op zanderig of vooral modderig terrein, kunt u voor en achter het beste voor meer compressiedemping kiezen. Op zand is vaak wat meer uitgaande demping nodig om het terugslaan van de achterkant te beperken.

  • Pagina 172: Afstelrichtlijnen Voor De Vering

    Afstelrichtlijnen voor de vering Afstelrichtlijnen voor de vering Volg de hieronder beschreven procedures om uw CRF correct af te stellen aan de hand van de methoden vermeld op de pagina’s 153 – 162. Denk eraan dat u alle afstellingen maakt in stappen van één klik of 1/12 slag. Maak na elke aanpassing een proefrit. Voorvering afstellen Afstellingen voor type circuit Verhard circuit...
  • Pagina 173 Afstelrichtlijnen voor de vering Symptoom Actie Stugge vering Eerste veerweg te stug: – Test zachtere instellingen voor de compressiedemping in stappen van één klik. • Stug over kleine hobbels bij rechtuit rijden met volgas. – Verminder de uitgaande demping in stappen van één klik. •...
  • Pagina 174 Afstelrichtlijnen voor de vering Achtervering afstellen Afstellingen voor type circuit Verhard circuit Begin met de standaardinstellingen. Als de vering te stug/zacht is, stel deze dan af volgens het onderstaande schema. Zanderig circuit Verlaag de achterkant (voor meer voorwielstabiliteit) door de raceveerhoogte te vergroten (verlaag veervoorspanning). Voorbeeld: –...

  • Pagina 175: Tuningtips

    Tuningtips Tuningtips Met optioneel PGM-FI-instelgereedschap kunnen het LET OP LET OP ontstekingstijdstip en de hoeveelheid ingespoten brandstof worden aangepast (pagina 194). Bij gebruik van een bougie met de verkeerde warmtegraad De motor kan worden beschadigd door een bougie die Let op de PGM-FI-instelling door de bougie te of een foutief bereik kan motorschade optreden.

  • Pagina 176: Frame Afstellen

    Frame afstellen Frame afstellen De volgende tips kunnen misschien helpen bij het Vorkhoogte/vorkhoek Wielbasis oplossen van een specifiek probleem. Er kunnen ook subtiele veranderingen in het hele rijgedrag worden De positie van de vork in de klem is niet verstelbaar. Het aanpassen van de wielbasis van uw CRF geeft subtiele waargenomen.

  • Pagina 177: Tandwieloverbrenging

    Als u voor een andere tandwieloverbrenging kiest, laat produceert. Op bepaalde stukken kan dan extra technische deskundigheid en een officieel Honda dan voor een goede beoordeling iemand uw rondetijden opschakelen nodig zijn of u kunt de motor werkplaatshandboek beschikt.

  • Pagina 178: Bandenkeuze Voor Circuitcondities

    Bandenkeuze voor circuitcondities Bandenkeuze voor circuitcondities Uw eindklassering in de wedstrijd kan afhangen van de Als u voor extra trekkracht een band kiest van een juiste keuze voor bandprofiel en rubbersoort. De banden plakkende rubbersoort, bedenk dan wel dat deze de van uw CRF zijn een "gulden middenweg"...

  • Pagina 179: Persoonlijke Aanpassingen

    Controleer of de bouten stevig genoeg zijn vastgezet om slippen tijdens normaal gebruik te voorkomen. Breng vóór de afstelling Honda Thread Lock (borgvloeistof) of een gelijkwaardig product aan op de schroefdraad van deze bouten, zodat het juiste aanhaalmoment gehandhaafd blijft.
  • Pagina 180 10 mm naar achteren Achterste gaten van kroonplaat 180 graden draaien Raadpleeg de officiële Honda-werkplaatshandleiding voor montage-instructies. Controleer na de afstelling wel de loop van de bedieningskabel en de kabelboom. • Schuur na gebruik van de ijzerzaag de randen om bramen en andere onregelmatigheden te verwijderen.
  • Pagina 181 Instellingen voor wedstrijden...

  • Pagina 182: Tips

    Tips Hier volgen handige adviezen over de beste manier Vervoeren van uw motorfiets ........ 174 van vervoer en stalling van uw CRF, plus drie Stallen van uw Honda..........175 storingzoekschema's. Voorbereiding voor stallen........ 175 Uit stalling halen ..........175 U en het milieu ............176 Verhelpen van storingen ........

  • Pagina 183: Vervoeren Van Uw Motorfiets

    Als u een vrachtwagen of motorfietstrailer gebruikt om Zet uw CRF vast door het voorwiel tegen de voorkant uw Honda te vervoeren, neem dan de volgende richtlijnen van de laadbak of de stang van de aanhanger te klemmen. in acht: Bevestig de onderste uiteinden van twee sjorbanden aan •...

  • Pagina 184: Stallen Van Uw Honda

    Stallen van uw Honda Stallen van uw Honda 11. Druk poetsdoeken in de openingen van de Als u langere tijd niet gaat rijden, zoals in de winter, 4. Verwijder de radiateurdop en de aftapbout voor de inspecteer uw CRF dan zorgvuldig en verhelp eventuele koelvloeistof (4) en de afdichtring (5) bij het water- uitlaatdemper.

  • Pagina 185: U En Het Milieu

    U en het milieu U en het milieu Het bezit en het berijden van een motorfiets is plezierig, LET OP maar enige medewerking aan de bescherming van het milieu is daarbij wel vereist. Als u respect toont voor het Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte vloeistoffen landschap, de dieren in de natuur en andere mensen, is schadelijk voor het milieu.

  • Pagina 186: Verhelpen Van Storingen

    De punten waarvoor het maakt als deze werkt of rijden met hoge • Bovenmatige snelheid verkoolde aanslag in officiële Honda werkplaatshandboek nodig is, worden CORRECT verbrandingskamer gevolgd door een sterretje (*). • Ontstekingstijdstip te vroeg (defecte ECM)* MOTOR START NIET OF START MOEILIJK •...
  • Pagina 187 Verhelpen van storingen SLECHTE RIJEIGENSCHAPPEN SLECHTE WERKING BIJ LAAG EN STATIONAIR SLECHTE WERKING BIJ HOGE SNELHEID TOERENTAL CONTROLE MOGELIJKE OORZAKEN Besturing is zwaar CONTROLE MOGELIJKE OORZAKEN 1. Controleer het INCORRECT • Defecte ECM* • Stuurstangstelmoer te strak* ontstekingstijdstip* • Defecte CKP-sensor* 1.

  • Pagina 188: Voorbereid Zijn Op Onverwachte Zaken

    Voorbereid zijn op onverwachte zaken Voorbereid zijn op onverwachte zaken In dit hoofdstuk staan wat praktische adviezen om u te Doorbranden van een zekering ......180 helpen problemen op te lossen. Bij een zwakke (of lege) accu........ 181 Voorbereid zijn op onverwachte zaken...

  • Pagina 189: Doorbranden Van Een Zekering

    Doorbranden van een zekering Doorbranden van een zekering Alle elektrische circuits op uw CRF zijn gezekerd, 4. Verwijder de bout (1) van de steun van de 8. Plaats het deksel van de startmotorrelaisschakelaar (4). om ze te beveiligen tegen schade door stroomstoten startmotorrelaisschakelaar en de kunststof 9.

  • Pagina 190: Bij Een Zwakke (Of Lege) Accu

    Bij een zwakke (of lege) accu Bij een zwakke (of lege) accu Als er sprake is van overspanning, overstroom of kortsluiting, kan de zekering van de accu doorbranden. Start niet met startkabels want dit kan leiden tot beschadiging van het elektrisch systeem en de accu van uw CRF.
  • Pagina 191 Voorbereid zijn op onverwachte zaken...

  • Pagina 192: Technische Informatie

    Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen..... 187 Alcoholhoudende benzine ........190 Wedstrijdlogboek........... 191 Optionele onderdelen..........193 Reserveonderdelen en uitrusting ......194 Reserveonderdelen ..........194 Universeel gereedschap........194 Speciaal gereedschap van Honda ...... 194 Chemische producten ........194 Overige producten..........194 Bedradingsschema ..........195 Technische informatie...

  • Pagina 193: Voertuigidentificatie

    Voertuigidentificatie Voertuigidentificatie Het motornummer (2) is ingeslagen op het linker carter. Serienummers Het VIN-nummer en motorserienummer zijn vereist als u een kenteken aanvraagt voor uw CRF. Ze kunnen ook vereist zijn bij het bestellen van vervangingsonderdelen. Het VIN (voertuigidentificatienummer) (1) is ingeslagen aan de rechterzijde van het balhoofd.

  • Pagina 194: Specificaties

    Specificaties Specificaties Achterrem, Enkele schijfrem Item Metrisch Item Metrisch schijfaanlegvlak 390,3 cm Afmeting Motor ongelode benzine, research Brandstof Totale lengte CRF250R: 2.181 mm Type Vloeistofgekoeld, 4-takt octaangetal van 95 of hoger CRF250RX: 2185 mm Alcoholhoudende ETHANOL tot 10 volumeprocent Enkel, in 9° hoek t.o.v. Totale breedte 827 mm Cilinderopstelling...
  • Pagina 195 Specificaties Item Metrisch Koelsysteem Inhoud koelsysteem na het aftappen 0,94 ℓ na demontage 1,09 ℓ Aandrijflijn Type koppeling Nat, meervoudige-platen type Versnellingsbak 5-traps, constant mesh Primaire overbrenging 3,473 Overbrenging in I 2,230 Overbrenging in II 1,750 Overbrenging in III 1,470 Overbrenging in IV 1,227 Overbrenging in V...

  • Pagina 196: Specificaties Aanhaalmoment

    Specificaties aanhaalmoment Specificaties aanhaalmoment MOTOR Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen Aanhaalmoment Item Opmerkingen Controleer de moeren, bouten en bevestigingsmiddelen en haal ze aan vóór elke rit. N·m kgf·m RECHTERZIJDE (12) Inbusbouten van kleppendeksel Moeren van uitlaatpijpverbinding Bouten van (11) waterpompdeksel Aftapbout voor (10) koelvloeistof Bouten van...
  • Pagina 197 Specificaties aanhaalmoment FRAME LINKERZIJDE (28) (CRF250RX) Aanhaalmoment (1) (2) (27) Item Opmerkingen (26) N·m kgf·m (4) (7) (10) (11) (12) Bouten bovenste stuurhouder Stuurstangmoer 11,0 (25) Bouten windgeleider A (24) Bouten windgeleider B Bouten windgeleider C Bouten windgeleider D (13) (CRF250RX) (23) Bevestigingsbouten...
  • Pagina 198 Specificaties aanhaalmoment FRAME LINKERZIJDE (64) (65) (35) (39) (40) Aanhaalmoment Item Opmerkingen N·m kgf·m (63) Schroeven deksel vloeistofreservoir voorrem Gashuisbouten Brandstoftankbout A (42) Bevestigingsmoeren/dopmoer (62) brandstofpomp (CRF250R) Bevestigingsbouten (43) brandstofpomp (CRF250RX) Brandstoftankbout B (CRF250R) (61) Bout startmotoraansluiting (44) Bout van steun van startmotorrelaisschakelaar Bevestigingsbout luchtfilter Moer achtervering (boven)

  • Pagina 199: Alcoholhoudende Benzine

    Als de motor slecht presteert doordat alcoholhoudende brandstof is gebruikt, wordt dit niet gedekt door de garantie. Honda kan het gebruik van brandstof met methanol niet goedkeuren, omdat de geschiktheid ervan nog niet is vastgesteld. Als u brandstof wilt tanken bij een voor u onbekend benzinestation, informeer dan eerst of de brandstof alcohol bevat.

  • Pagina 200: Wedstrijdlogboek

    Wedstrijdlogboek Wedstrijdlogboek Als u zich serieus gaat bezighouden met wedstrijdrijden, Instellingen & afstelposities Wedstrijdregistratie kan de in eerdere races opgedane en vastgelegde kennis Houd bij welke instellingen en afstelposities op een Waardevolle informatie in dit gedeelte van uw logboek doorslaggevend zijn. De beste manier om al deze bepaalde locatie het best voldeden.
  • Pagina 201 Wedstrijdlogboek Datum Bedrijfsuren Locatie/Gebeurtenis Opmerkingen (instellingen vering, motormodus, HRC Launch Control-systeem, tandwieloverbrenging, instellingen frame, uitgevoerd onderhoud, etc.) (Maak een aantal fotokopieën van deze pagina voor toekomstig gebruik) Technische informatie...

  • Pagina 202: Optionele Onderdelen

    Optionele onderdelen Optionele onderdelen Deze onderdelen en dit gereedschap kunt u bestellen bij FRAME Opmerkingen FRAME Opmerkingen uw erkende dealer. Vorkveer Schokdemperveer Standaard CRF250R: 4,8 N/mm Standaard CRF250R: 52 N/mm FRAME Opmerkingen CRF250RX: 50 N/mm 1 krasmarkering of geen Aangedreven <...

  • Pagina 203: Reserveonderdelen En Uitrusting

    Smeermiddel voor aandrijfketting bougies spaaksleutels Kettingreiniger van Honda luchtfilter (schoon & geolied, luchtdicht in een plastic zak) momentsleutel (metrische meetschaal, kliktype) Honda Foam Air Filter Oil (olie voor schuimrubberen ketting & hoofdschakels tangen: standaard, puntbektang, waterpomptype luchtfilter) glijder kettinggeleider hamer, kunststof kop Honda diëlektrisch vet...

  • Pagina 204: Bedradingsschema

    Bedradingsschema Bedradingsschema VERDEELSTEKKER SCHAKELSTANDSENSOR (RX) BRAND- BRAND- STARTMOTOR- KOPPELINGS- STOFPOMP1 STOFPOMP2 SCHAKELAAR SCHAKELAAR SCHAKE- LAAR START- MOTOR- RELAIS MAP- SPANNINGS- SENSOR SENSOR IAT- REGELAAR/ ECT- SENSOR GELIJKRICH- SENSOR MASSA HOOFD- STARTMO- DIODE ACCU BRANDSTOF- RELAIS TORRELAIS VERSTUIVER BOBINE ORANJE BLAUW BOUGIE STARTMOTOR CKP-SENSOR...

  • Pagina 205: Index

    Index Index inspectie, voor het rijden ......... 19 instellingen, voor wedstrijden ..........149 aandrijfketting ............134 cilinder ..............102 instrumenten ............11 aanpassingen ..............3 controlelampje, aanpassingen, circuitcontrole ............ 14 persoonlijk............170 DTC-index ............15 accessoires ..............3 knipperpatroon MIL........... 13 accu ................144 launch control-systeem ......16 ketting, aandrijving..........
  • Pagina 206 Index vervoeren ............... 174 voertuigidentificatienummer (VIN) ...... 184 voordat u gaat rijden..........17 olie, schema, onderhoud ..........30 voorremhendel afstellen ........126 motor ..............70 serienummers............184 voorspanning, achtervering ........157 vork ..............112 spanning, voorvering afstellen ..........153 onderdelen, optioneel..........193 banden .............. 131 vork, onderhoud na een wedstrijd ........37 specificaties ............
  • Pagina 207 Index...

  • Pagina 208: Fabrikant, Officiële Vertegenwoordiger En Importeur Voor Eu-Markt

    Fabrikant, officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Fabrikant, officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Fabrikant Officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Europe Ltd 2-1-1 Minami-Aoyama, Minato-ku, -Aalst Office Tokyo 107-8556, JAPAN Wijngaardveld 1 (Noord V) 9300 Aalst- België...
  • Pagina 209 Memo...
  • Pagina 210 3RK95621 360.2020.09.L 00X3R-K95-6210 00X3R-K95-6210 Printed in Japan...

Deze handleiding is ook geschikt voor:

Crf250rx 2019Crf250r 2018Crf250rx 2018

Inhoudsopgave