Advertenties
Quick Links
Advertenties
Gerelateerde Handleidingen voor Honda CRF450RX/R 2018
Samenvatting van Inhoud voor Honda CRF450RX/R 2018
- Pagina 1 CRF450RX/R...
- Pagina 2 CRF450RX/R INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK © Honda Motor Co., Ltd., 2018...
- Pagina 3 Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was. Honda Motor Co., Ltd. behoudt zich het recht voor om te allen tijde wijzigingen aan te brengen zonder voorafgaande kennisgeving en zonder het aangaan van enige verplichting.
- Pagina 4 Honda CRF450RX/CRF450R INSTRUCTIEBOEKJE & WEDSTRIJDHANDBOEK...
- Pagina 5 Honda, uw betreffende onderdelen en systemen. Als eigenaar van een Honda maakt u deel uit van eigendommen of aan het milieu. een wereldwijde familie van tevreden klanten –...
- Pagina 6 Enkele opmerkingen over veiligheid Enkele opmerkingen over veiligheid Uw veiligheid en de veiligheid van anderen zijn zeer belangrijk. Rijden met deze motorfiets is dan ook een grote verantwoordelijkheid. Voor het nemen van gefundeerde beslissingen met betrekking tot veiligheid bevat deze handleiding een hoofdstuk over Veiligheid bij het motorrijden en ook treft u overal in de handleiding stukjes tekst aan met veiligheidsinformatie.
- Pagina 7 Richtlijnen voor het inrijden ......24 Motorolie verversen en motoroliefilter Zuiger verwijderen ........94 vervangen.............67 Zuigerveren verwijderen ......94 HET ONDERHOUD VAN UW HONDA..25 Koelvloeistof ...........69 Zuiger/zuigerpen/zuigerveer inspecteren ..95 Voordat u onderhoudswerkzaamheden aan uw Aanbevolen koelvloeistof ......69 Zuigerveren aanbrengen ......95 Honda verricht Koelvloeistof controleren en bijvullen ..69...
- Pagina 8 Demperolie verversen ....... 111 Opslag van de accu ........136 Vervoeren van uw motorfiets ....... 166 Vorkdemper monteren....... 114 Accu laden ..........137 Stallen van uw Honda ........167 Inspectie achtervering ....... 117 Onderhoud van buitenkant ......138 Voorbereiding voor stallen......167 Remmen ............118 Algemene aanbevelingen......138...
- Pagina 10 Veiligheid bij het motorrijden Veiligheid bij het motorrijden In dit hoofdstuk vindt u de belangrijkste informatie Belangrijke veiligheidsinformatie......2 en aanbevelingen om veilig met uw CRF te kunnen Belangrijke veiligheidsmaatregelen....2 rijden. Neem even de tijd om deze pagina's door te Accessoires en aanpassingen ......3 lezen.
- Pagina 11 Als ervaren motorrijder weet u dat u van alles kunt Houd uw Honda in veilige staat. doen om uzelf tijdens het rijden te beschermen. Goed onderhoud van uw CRF is essentieel voor uw Hieronder staan enkele maatregelen die volgens veiligheid.
- Pagina 12 Accessoires en aanpassingen Accessoires en aanpassingen Accessoires & wijzigingen Door de installatie van niet-originele Honda accessoires, het verwijderen van originele apparatuur of door het wijzigen van de constructie of de werking van uw CRF kan het weggedrag, de rijstabiliteit en de remwerking van uw CRF zodanig verslechteren dat rijden onveilig wordt.
- Pagina 13 Andere bieden belangrijke veiligheidsinformatie. Lees deze informatie aandachtig en verwijder de labels niet. Als een label losraakt of niet meer goed leesbaar is, kunt u bij uw Honda-dealer een nieuwe krijgen. Elk label is voorzien van een specifiek symbool. De betekenis van elk symbool en elk label is als volgt.
- Pagina 14 BELANGRIJKE INFORMATIE • Alleen bestuurder. Geen passagiers. • Deze Honda CRF wordt verkocht zonder garantie. Het volledige risico met betrekking tot kwaliteit en prestaties ligt bij de koper. LEES HET INSTRUCTIEBOEKJE. • Deze motorfiets is uitsluitend ontworpen en gefabriceerd voor wedstrijdgebruik.
- Pagina 15 Labels (type ED) ACCULABEL GEVAAR • Demonteer, wijzig of soldeer de hoofdeenheid en de accupolen niet. Dit kan leiden tot lekkage, warmte-opwekking, explosie, brand of het verlies van gezichtsvermogen als gevolg van gelekte elektrolyt. Als er elektrolyt in uw ogen komt, spoelt u direct de ogen met overvloedig water en laat u zich zo spoedig mogelijk behandelen door een oogarts (oftalmoloog).
- Pagina 16 Labels (type ED) LABEL AANDRIJFKETTING WAARSCHUWINGSLABEL BRANDSTOFLABEL ACCULABEL Dit label is mogelijk niet aangebracht, afhankelijk van de fabricagedatum. LABEL ACHTERSCHOKDEMPER LABEL RADIATEURDOP (vervolg) Veiligheid bij het motorrijden...
- Pagina 17 Veiligheidslabels (type U) Veiligheidslabels (type U) Lees deze labels aandachtig en verwijder ze niet. Als een label losraakt of niet meer goed leesbaar is, kunt u bij uw dealer een nieuwe krijgen. Veiligheid bij het motorrijden...
- Pagina 18 Instrumenten en bedieningselementen Instrumenten en bedieningselementen Lees dit hoofdstuk zorgvuldig door voordat u gaat Locatie van bedieningselementen ....10 rijden. Hier wordt de plaats aangegeven van de MIL (storingslampje) ........11 algemene bedieningselementen van uw CRF. Knipperpatroon MIL........11 Huidige DTC/DTC bevriezen......11 Circuitcontrole ..........12 DTC-index ...........13 Controlelampje van motormodus en launch control-systeem..14...
- Pagina 19 Locatie van bedieningselementen Locatie van bedieningselementen keuzeknop motormodus voorremhendel koppelingshendel motorstopknop startknop MIL (oranje) gashendel Motormoduscontrolelampje (blauw) Controlelampje launch control-systeem (paars) knop versneld stationair toerental achterrempedaal schakelhendel zijstandaard (CRF450RX) Instrumenten en bedieningselementen...
- Pagina 20 Als de MIL op enig ander moment gaat branden, verminder dan snelheid en raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding (te verkrijgen bij uw dealer). Als de MIL niet gaat branden wanneer dit wel zou moeten, laat uw motorfiets dan door uw dealer controleren op problemen.
- Pagina 21 MIL (storingslampje) Circuitcontrole Houd het gebied rond de ECM altijd schoon en houd vuil uit de buurt van de connectoren voordat u ze loskoppelt. Een defect PGM-FI-systeem heeft vaak te maken met slecht aangesloten of gecorrodeerde stekkers. Controleer de volgende aansluitingen. (1) stekker van de MAP-sensor (2) stekker van de ECT-sensor (3) stekker van de TP-sensor...
- Pagina 22 Het MIL-knipperpatroon van 12 keer kan niet worden gecontroleerd, omdat de motor in dat geval niet start. Als de motor niet start, controleer dan alle stekkeraansluitingen en/of raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding voor het verhelpen van storingen in het PGM-FI-systeem.
- Pagina 23 Controlelampje van motormodus en launch control-systeem Controlelampje van motormodus en launch control-systeem Als het controlelampje van het launch control- Motormoduscontrolelampje Controlelampje launch control-systeem systeem niet gaat branden wanneer dit wel zou moeten, laat uw motorfiets dan door uw dealer Het motormoduscontrolelampje (blauw) (1) Het controlelampje (paars) (1) van het launch nakijken.
- Pagina 24 Voorafgaand aan elke rit moet u zeker weten dat u Bent u klaar om te gaan rijden? .......16 en uw Honda rijklaar zijn. Om u hierbij te helpen, Is uw motorfiets rijklaar? .........17 staat in dit hoofdstuk hoe u beoordeelt of u rijklaar Inspectie voor het rijden ......17...
- Pagina 25 Bent u klaar om te gaan rijden? Bent u klaar om te gaan rijden? Voordat u uw CRF in gebruik neemt, raden we u WAARSCHUWING dringend aan dit instructieboekje goed door te lezen, zodat u alle veiligheidsinformatie begrijpt Het niet dragen van een helm verhoogt en weet hoe u de machine bedient.
- Pagina 26 Is uw motorfiets rijklaar? Is uw motorfiets rijklaar? Wedstrijdrijden op een motorfiets vergt veel Inspectie voor het rijden inspanning, dus inspecteer uw CRF grondig en verhelp eventuele problemen voordat u gaat rijden. Controleer vóór elke rit het volgende: Controleer op de volgende punten (de •...
- Pagina 27 Voordat u gaat rijden...
- Pagina 28 Algemene bedieningsinstructies Algemene bedieningsinstructies Dit hoofdstuk geeft algemene informatie over het Voorzorgsmaatregelen voor veilig rijden ..20 starten en stoppen van de motor en richtlijnen over Zijstandaard (CRF450RX)......20 het inrijden. Motor starten & stoppen ........21 Knop voor versneld stationair toerental..21 Voorbereiding ..........21 Startprocedure..........21 Motor stoppen ..........22 Parkeren (CRF450RX)........23...
- Pagina 29 Algemene bedieningsinstructies Algemene bedieningsinstructies Voorzorgsmaatregelen voor veilig rijden Zijstandaard (CRF450RX) Lees voordat u voor het eerst met uw CRF gaat De zijstandaard (1) ondersteunt uw CRF terwijl rijden de Belangrijke veiligheidsmaatregelen deze geparkeerd staat (pagina 23). Klap de vanaf pagina 2 en het vorige hoofdstuk getiteld zijstandaard omlaag om hem te gebruiken.
- Pagina 30 Motor starten & stoppen Motor starten & stoppen Volg altijd de hieronder beschreven 3. Met de gashendel gesloten. Startprocedure startprocedure. Trek de koppelingshendel helemaal in en druk op de startknop (2). Volg altijd de hieronder beschreven U kunt uw CRF met ingeschakelde versnelling startprocedure.
- Pagina 31 Motor starten & stoppen Warme motor starten Als de motor wordt gestart, gaat de MIL (oranje) Motor stoppen 1. Zet de transmissie in de neutraalstand. 2 seconden branden en dooft dan weer. Daarna 2. Trek de koppelingshendel in en druk op de geeft het motormoduscontrolelampje (blauw) de startknop.
- Pagina 32 Parkeren (CRF450RX) Parkeren (CRF450RX) Klap de zijstandaard uit om uw CRF te ondersteunen. Parkeer altijd op een vlakke ondergrond. Algemene bedieningsinstructies...
- Pagina 33 Richtlijnen voor het inrijden Richtlijnen voor het inrijden Zorg dat uw CRF ook in de toekomst betrouwbaar en optimaal presteert, door op de eerste dag of tijdens de eerste 25 kilometer extra op uw rijstijl te letten. Draai in deze periode het gas niet helemaal open en trek niet te snel op.
- Pagina 34 Onderhoud na een wedstrijd ......36 Vorkdemper monteren....... 114 informatie over oliegebruik en tips om ervoor te Inspectie achtervering........ 117 zorgen dat uw Honda er goed uit blijft zien. Voorbereidingen voor onderhoud Remmen............118 Locaties van onderhoudsonderdelen....37 Wielen............122 Deze motorfiets is uitgerust met een ECM- Zadel ..............38...
- Pagina 35 Onjuist onderhoud van deze motorfiets of het niet verhelpen van een probleem voordat u wegrijdt, kan ongelukken veroorzaken met risico op ernstig of dodelijk letsel. Volg altijd de inspectie- en onderhoudsaanbevelingen en -schema's in dit instructieboekje. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 36 Brandwonden door aanraking van hete onderdelen. Laat de motor en het uitlaatsysteem voldoende afkoelen voordat u deze aanraakt. Verwonding door bewegende onderdelen. Laat de motor niet draaien tenzij dit expliciet staat aangegeven. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 37 (CRF450R) en/of de rijuren kunt registreren. Als u een bepaalde taak niet kunt uitvoeren of wanneer u hulp nodig hebt, kunt u altijd contact opnemen met uw Honda-dealer: deze weet alles over de CRF en beschikt over de benodigde gereedschappen om onderhoudswerkzaamheden en reparaties uit te voeren.
- Pagina 38 BALHOOFDLAGERS ZIJSTANDAARD *WIJ RADEN U AAN OM DEZE WERKZAAMHEDEN UIT VOEREN ZOALS VERMELD IN DE WERKPLAATSHANDLEIDING VAN HONDA. Dit onderhoudsschema is gebaseerd op gemiddelde rijomstandigheden. Als de motorfiets wordt gebruikt in zwaardere omstandigheden, is vaker onderhoud nodig. OPMERKING: 1. Reinig bij stoffige rijomstandigheden na elke race.
- Pagina 39 122 – 124 BALHOOFDLAGERS *WIJ RADEN U AAN OM DEZE WERKZAAMHEDEN UIT VOEREN ZOALS VERMELD IN DE WERKPLAATSHANDLEIDING VAN HONDA. Dit onderhoudsschema is gebaseerd op gemiddelde rijomstandigheden. Als de motorfiets wordt gebruikt in zwaardere omstandigheden, is vaker onderhoud nodig. OPMERKING: 1. Reinig bij stoffige rijomstandigheden na elke race.
- Pagina 40 O-ringen, splitpennen, zuigerpenklemmen, borgringen, etc. aan. Controleer na hermontage of alle onderdelen juist zijn aangebracht en goed werken. Alle punten bij inspecties vóór het rijden Zie Inspectie voor het rijden op pagina 17. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 41 (pagina 71). Gebruik het originele Honda-luchtfilter of een gelijkwaardig luchtfilter zoals gespecificeerd voor deze motorfiets. Bij gebruik van een verkeerd Honda-luchtfilter of een niet- gelijkwaardig luchtfilter van een ander merk, kan de motor voortijdig slijten of slechter presteren. Motorolie en oliefilter...
- Pagina 42 Algemeen onderhoud bij wedstrijden Handvatten Pakkingen Gebruik altijd Honda Hand Grip Cement (afdichtmiddel voor Gebruik altijd nieuwe pakkingen bij het opnieuw monteren van onderdelen. handvatten) of een gelijkwaardig product voor het vervangen van handvatten. Cilinderkop/cilinder Raadpleeg de officiële Honda-werkplaatshandleiding voor Breng een beetje smeermiddel aan op de paspennen van de montage-instructies.
- Pagina 43 Raadpleeg een officiële bouten, breng Honda Thread Lock (schroefdraadborgmiddel) of werkplaatshandleiding van Honda of neem contact op met uw dealer om een gelijkwaardig product aan en haal de moeren aan met het de mechanische afdichting of oliekeerring te vervangen. Beide voorgeschreven aanhaalmoment.
- Pagina 44 • Reinig de zijkanten van de aandrijfketting met een stevige nylonborstel. Smeer de ketting en stel deze naar behoefte af. Voer geen onderhoud uit terwijl de motor draait. Dit kan letsel aan uw vingers of handen veroorzaken. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 45 (pagina 138) wanneer u de CRF wilt wassen of Demonteer de aandrijfketting en reinig en smeer reinigingsmiddelen wilt gebruiken. hem daarna (pagina 127 - 129). Veeg de ketting goed schoon en droog alvorens hem te smeren. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 46 (zowel links als rechts) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 47 26 Nm (2,7 kgf·m) (1) bevestigingsbouten zadel (3) zadel (2) bussen (1) voorste zadelgaffel (4) sleuven in de (2) sleuf zadelsteun (3) middelste zadelgaffels (5) bussen (6) bevestigingsbouten zadel Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 48 (3) bout C van windgeleider (4) bout D van windgeleider (5) windgeleider (12) (6) deksel van luchtfilterhuis (15) (11) (13) brandstoftank (10) bout van brandstoftank (12) band van (14) blokkeerkabel van brandstoftank (11) bus brandstoftank (15) brandstofvulslang (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 49 (10) sleuf (13) bout C van windgeleider (11) deksel van luchtfilterhuis (14) bout B van windgeleider (15) bout A van windgeleider (5) ontluchtingsbuis (7) slangklem 8. Breng het zadel aan (pagina 38). (6) stuurbuismoer Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 50 7. Til de brandstoftank (11) uit het frame en hang deze aan de linkerkant van het frame. (11) brandstoftank Controleer de blokkeerkabel (12) van de (12) blokkeerkabel van brandstoftank brandstoftank op slijtage, knikken of andere (13) brandstofvulslang beschadigingen. (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 51 (11) bout C van (8) lip windgeleider (9) sleuf (12) bout B van windgeleider (10) deksel van luchtfilterhuis (13) bout A van windgeleider 7. Breng het zadel aan (pagina 38). (4) ontluchtingsbuis (6) slangklem (5) stuurbuismoer Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 52 (4) omhoog en (13) startmotormagneetschakelaar hang deze aan de linkerkant van het subframe (5). (14) deksel startmotormagneetschakelaar (15) bout accukabelaansluiting (10) (16) accukabelaansluiting (9) minpool (–) (10) accu (3) connector startmotor-/ontstekingsrelais (4) zadelsteun (5) subframe (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 53 (8) deksel startmotor- (19) verbindingsbuis van luchtfilter (6) startmotormagneet- magneetschakelaar Linkerzijde: Rechterzijde: schakelaar (9) bout van steun van (7) bout accukabelaan- startmotormagneet- sluiting schakelaar (10) kabelbinder (3) bovenste bouten van subframe (4) onderste bouten van subframe Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 54 (14) (16) (pagina 131). 10. Breng de windgeleiders rechts en links aan (14) schroef van klem van verbindingsbuis luchtfilter (pagina 40, 42). (15) ontluchtingsbuis 11. Breng het zadel aan (pagina 38). (16) connector van IAT-sensor Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 55 (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofleiding Gebruik nooit oude of vervuilde benzine. Voorkom het binnendringen van vuil, stof of water 4. Breng de afdekking van de in de brandstoftank. brandstofsnelkoppeling aan. 5. Breng de brandstoftank aan (pagina 40). Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 56 3. Verplaats de brandstoftank en start de motor. Laat de motor stationair draaien tot deze afslaat. (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofpomp (3) brandstofsnelkoppeling 5. Verwijder bout (4), klem en stelrubber (5). (4) bout (5) klem en stelrubber (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 57 • Gebruik geknikte of beschadigde brandstofslangen niet opnieuw. • Gebruik geen handschoenen of een doek bij Verstuiverzijde: Brandstofpompzijde: het monteren van de snelkoppeling. (8) brandstofkoppeling (11) losgekoppelde connector (12) plastic zakjes (7) houder (8) brandstofkoppeling (9) connectorbehuizing (3) houder Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 58 (3) houder 7. Verhoog de brandstofdruk (pagina 55). (4) connectorbehuizing 4. Controleer of de aansluiting stevig is en de schuifhouder goed op zijn plaats vastzit; voer een visuele controle uit en trek aan de stekkerhouder. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 59 (6) geleider van blokkeerkabel 4. Trek aan de clip (4) van de kabelboomband (7) onderlegringen terwijl u op beide kanten van het anker drukt, (8) bussen en haal deze los. (9) conische veerringen (10) brandstofpompplaat Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 60 Let op dat u de bedrading niet beschadigt wanneer (16) (20) u de aansluitpunten van de brandstofpomp loskoppelt. (15) haken (17) groeven (16) lippen (21) (13) (20) blokkering van brandstofpomp (21) demperrubber (14) (13) aansluitpunten van brandstofpompbedrading (14) voet van brandstofpomp (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 61 (7) en zwarte (8) elektrische draden van de brandstofpomp door de groeven (9) in de houder leidt, zoals weergegeven. (10) demperrubber (nieuw) (11) blokkering van brandstofpomp (23) (22) brandstofpompeenheid (23) brandstofpompfilter Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 62 Duw de aansluitpunten van de draad zo ver mogelijk naar binnen, zoals weergegeven. Let op dat u de draden niet beschadigt. (23) (22) brandstofpompeenheid (23) O-ring (nieuw) (24) brandstoftank (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 63 (27) (24) vasthoudt. (31) (33) (24) (27) conische veerringen (34) (28) bussen (29) onderlegringen (30) blokkeerkabel (31) blokkeerkabelgeleider (32) bevestigingsbouten van brandstofpomp (30) (24) brandstoftank (33) clip van (30) blokkeerkabel kabelboomband (34) haak (31) blokkeerkabelgeleider Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 64 De motor zal starten door de verhoging van de brandstofdruk. Als de motor niet start, controleer dan alle stekkeraansluitingen en/of raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding voor het verhelpen van storingen in het PGM-FI-systeem. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 65 (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofleiding Gebruik nooit oude of vervuilde benzine. Voorkom het binnendringen van vuil, stof of water 4. Breng de afdekking van de in de brandstoftank. brandstofsnelkoppeling aan. 5. Breng de brandstoftank aan (pagina 40). Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 66 3. Verplaats de brandstoftank en start de motor. Laat de motor stationair draaien tot deze afslaat. (1) afdekking van brandstofsnelkoppeling (2) brandstofpomp (3) brandstofsnelkoppeling 5. Verwijder bout (4), klem en stelrubber (5). (4) bout (5) klem en stelrubber (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 67 • Gebruik geknikte of beschadigde brandstofslangen niet opnieuw. • Gebruik geen handschoenen of een doek bij Verstuiverzijde: Brandstofpompzijde: het monteren van de snelkoppeling. (8) brandstofkoppeling (11) losgekoppelde connector (12) plastic zakjes (7) houder (8) brandstofkoppeling (9) connectorbehuizing (3) houder Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 68 (3) houder 7. Verhoog de brandstofdruk (pagina 65). (4) connectorbehuizing 4. Controleer of de aansluiting stevig is en de schuifhouder goed op zijn plaats vastzit; voer een visuele controle uit en trek aan de stekkerhouder. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 69 4. Trek aan de clip (4) van de kabelboomband (5) bevestigingsmoeren van brandstofpomp (6) dopmoer van brandstofpomp terwijl u op beide kanten van het anker drukt, (7) blokkeerkabelgeleider en haal deze los. (8) onderlegring (9) bussen (10) conische veerringen (11) brandstofpompplaat Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 70 Let op dat u de bedrading niet beschadigt wanneer (22) (18) u de aansluitpunten van de brandstofpomp loskoppelt. (17) haken (19) groeven (18) lippen (23) (15) (22) blokkering van brandstofpomp (23) demperrubber (16) (15) aansluitpunten van brandstofpompbedrading (16) voet van brandstofpomp (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 71 (7) en groene (8) elektrische draden van de brandstofpomp door de groeven (9) in de houder leidt zoals weergegeven. (27) (10) demperrubber (nieuw) (11) blokkering van brandstofpomp (24) brandstofpompeenheid (27) brandstofpompfilter Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 72 (24) nok van stofafdichting aansluitpunten van de draad zo ver mogelijk (21) stofafdichting (nieuw) (25) referentiemarkering naar binnen, zoals weergegeven. (22) lippen (29) brandstofpompeenheid Let op dat u de draden niet beschadigt. (30) brandstoftank (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 73 (36) onderlegring (37) blokkeerkabel (43) haak (37) blokkeerkabel (38) blokkeerkabelgeleider (38) blokkeerkabelgeleider (39) bevestigingsmoeren van brandstofpomp 16. Sluit de brandstofleiding aan (pagina 58). (40) dopmoer van brandstofpomp 17. Verhoog de brandstofdruk (pagina 65). (41) identificatiemarkering Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 74 De motor zal starten door de verhoging van de brandstofdruk. Als de motor niet start, controleer dan alle stekkeraansluitingen en/of raadpleeg de officiële Honda werkplaatshandleiding voor het verhelpen van storingen in het PGM-FI-systeem. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 75 (2) olieclassificatie 'energiebesparend' of als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving 'hulpbronbesparend' op het binnen het aangegeven temperatuurbereik ligt. ronde API-servicelabel viscositeit (gewicht) SAE 10W-30 JASO T 903-norm aanbevolen olie Honda ''4-STROKE MOTORCYCLE OIL'' of gelijkwaardig Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 76 2. Laat de motor gedurende 3 minuten stationair lopen en schakel hem daarna uit. 3. Houd de CRF rechtop op een vlakke ondergrond. 4. Verwijder de motorolievuldop/peilstok (4) uit het linker carterdeksel. (1) motorolievuldop/peilstok (2) bovenste markering (3) onderste markering (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 77 Gebruik een voor uw model motorfiets op de startknop en tap de olie volledig af. pagina 30. aanbevolen Honda-oliefilter of een filter van 7. Nadat de olie is afgetapt, brengt u motorolie aan op 9. Verwijder de bouten (7) van het oliefilterdeksel gelijkwaardige kwaliteit.
- Pagina 78 Deze koelvloeistof is geschikt voor de meeste leidt dit tot overmatig koelvloeistofverlies bedrijfstemperaturen en biedt een goede waardoor de motor oververhit en beschadigd kan corrosiebescherming. raken. Een concentratie van antivriesmiddel van minder dan 40% biedt onvoldoende bescherming tegen corrosie. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 79 Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding 5. Controleer de ribben van de radiateur (3) op tenzij u over het juiste gereedschap, de juiste van Honda of neem contact op met uw dealer om onderhoudsgegevens en de benodigde technische kennis verstopping. de mechanische afdichting of oliekeerring te beschikt.
- Pagina 80 Het luchtfilter van uw CRF moet voldoen aan zeer (2) luchtfiltereenheid specifieke prestatie-eisen. Gebruik een voor uw model motorfiets aanbevolen Honda-luchtfilter of 3. Verwijder het luchtfilterelement (3) van de een luchtfilter van gelijkwaardige kwaliteit. luchtfilterhouder (4) door het gat (5) in het...
- Pagina 81 2,4 Nm (0,2 kgf·m) sop, spoel goed af en laat het volledig drogen. Het 8. Breng 1,5 – 5,5 g Honda White Lithium Grease luchtfilterelement bestaat uit twee delen: een (wit lithiumvet) of een gelijkwaardig binnen- en buitendeel, die niet van elkaar kunnen smeermiddel aan op het contactvlak (9) van het worden gescheiden.
- Pagina 82 1. Verwijder de plug (1) uit de carterontluchtingsslang (2) door de klem (3) te verschuiven en laat het bezinksel weglopen in een geschikte opvangbak. 2. Breng de plug van de carterontluchtingsslang weer aan. (1) plug van carterontluchtingsslang (2) carterontluchtingsslang (3) klem Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 83 Zet de borgmoer stevig vast. worden gedraaid. Voer de afstelling uit met de onderste stelmoer. Neem contact op met uw dealer als het niet lukt om de speling af te stellen binnen het gespecificeerde bereik. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 84 6. Breng de stofkap aan in de omgekeerde volgorde van het verwijderen. Als de gashendel niet soepel werkt, vervangt u de gaskabel. (3) gashendel Controleer of de gashendel in alle stuurstanden vanuit volgas automatisch terugkeert in de gesloten stand. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 85 3. Zet de transmissie in de neutraalstand. Start de motor. 4. Stel het stationair toerental af met de knop (1) voor versneld stationair toerental. Stationair toerental: 2000 ± 100 min (tpm) (–) (1) knop voor versneld stationair toerental (+) verhogen (–) verlagen Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 86 Als de juiste afstelling niet kan worden verkregen of als de koppeling niet goed werkt, is de kabel mogelijk geknikt of versleten of zijn de koppelingsplaten versleten. Controleer de koppelingsschijven en -platen (pagina 80). Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 87 5. Sluit het uiteinde van de koppelingskabel aan en/of koppelingskabel in met een in de handel op de hendel. verkrijgbaar kabelsmeermiddel. 6. Monteer de koppelingskabel en draai de 2. Controleer de koppelingskabel op slijtage, versteller. knikken of beschadiging. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 88 4. Verwijder de drukplaat (4) van de koppeling. (6) druklager Als het lager niet soepel draait, raadpleeg dan een officiële werkplaatshandleiding van Honda voor het demonteren van het lager of neem contact op met uw dealer. (3) bouten en veren van koppelingsveer...
- Pagina 89 • Als de koppeling slipt na het vervangen van de koppelingsschijf en -plaat, vervang dan de koppelingsveren. (1) veerschotel (5) koppelingsschijven B (2) schokveer (6) nokken (3) koppelingsschijf A (7) groef (4) koppelingsplaten (8) koppelingsschijf C Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 90 (13) O-ring (nieuw) kruislings aan tot het voorgeschreven (14) koppelingsdeksel aanhaalmoment: 12 Nm (1,2 kgf·m) 9. Vul het carter met de aanbevolen olie (pagina 67). (12) (11) (11) drukplaat van koppeling (12) koppelingsveren en bouten Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 91 10. Maak de bougiedop los. Let op dat er geen kabels of draden beklemd raken. (3) pakking 11. Breng de brandstoftank en het zadel aan (4) elektrodenafstand (pagina 38, 40, 42). Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 92 Het controleren of afstellen van de klepspeling moet gebeuren wanneer de motor koud is. De klepspeling verandert wanneer de motortemperatuur stijgt. (3) inbusbouten van kleppendeksel (4) rubberafdichtingen van kleppendeksel (5) kleppendeksel (6) afdichtring van bougie (1) ontluchtingsbuis (2) bougiedop Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 93 (2) bout van primaire aandrijftandwiel (3) "T"-markering (4) referentiemarkering (5) decompressiegewicht (8) tuimelaars 5. Controleer of de markering (6) voor de ontsteking op het nokkenastandwiel is uitgelijnd met het contactvlak (7) voor de nokkenashouder van de cilinderkop. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 94 Nokkenas (1) voelermaat (3) nokken van nokkenas verwijderen (deze pagina) en selecteert u de juiste (2) tuimelaars van vulplaatjes voor elke klep. inlaatklep Klepspeling: IN: 0,13 ± 0,03 mm (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 95 (4) hefboom van nokkenaskettingspanner (9) linker nokkenaslager (5) hendel (10) nokkenas LET OP (11) nokkenasketting Zorg ervoor dat de stelringen niet in het carter vallen. Als de stelringen achterblijven op de nokkenashouder, verwijdert u de stelringen voorzichtig. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 96 Als de berekende waarde buiten de specificaties (1) vulplaatje Reinig de tuimelaars van de inlaatklep niet met valt, laat u de motorfiets controleren door uw een in de handel verkrijgbaar reinigingsmiddel. dealer. 1,80 mm 1,825 mm 1,85 mm 1,875 mm Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 97 (4) plunjer vervolgens het linker nokkenaslager volledig (5) decompressiegewicht naar rechts. Als de plunjer niet soepel werkt, raadpleeg dan een officiële werkplaatshandleiding van Honda voor (1) tuimelaars (3) klepveerhouders het demonteren van de decompressor of neem (2) vulplaatjes contact op met uw dealer.
- Pagina 98 (19) bouten van nokkenashouder (11) LET OP (lang) (18) markering " " (20) bouten van nokkenashouder (11) markering voor ontsteking Zorg ervoor dat de stelringen niet in het carter vallen. (12) contactvlak voor nokkenashouder (kort) (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 99 Zorg ervoor dat de zuiger op het BDP van de de nokkenaskettingspanner vast. compressieslag staat (pagina 84). (27) (1) O-ring (nieuw) (2) kapje krukasopening (26) (26) afdichtring (nieuw) (27) bout in deksel van hefboom van nokkenaskettingspanner Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 100 4. Monteer het kleppendeksel (2) en zet de inbusbouten (7) van het kleppendeksel vast met het voorgeschreven aanhaalmoment: 10 Nm (1,0 kgf·m) (1) afdichtring van bougie (2) kleppendeksel (3) pakking van kleppendeksel (4) groef van kleppendeksel (2) kleppendeksel (7) inbusbouten van kleppendeksel Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 101 Verwijder de bobine (3) door de bouten (4) te verwijderen. (6) schroef van klem van radiateurslang (7) radiateurslang (8) onderste bevestigingsbout rechts van radiateur (9) onderlegring (1) connector van bobine A (3) bobine (2) connector van bobine B (4) bouten van bobine Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 102 (18) bouten en onderlegringen van cilinderkop (19) cilinderkop (22) (23) (13) (13) bouten van cilinderkopophanging (14) bouten van plaat van cilinderkopophanging (15) linkerplaat van cilinderkopophanging (16) rechterplaat van cilinderkopophanging (22) geleider van nokkenasketting (23) cilinder Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 103 LET OP Zorg ervoor dat de nokkenasketting niet in het carter valt. Zorg ervoor dat de paspennen niet in het carter vallen. (1) doeken (3) zuigerpen (2) zuigerpenklemmen (4) zuiger (3) paspennen (4) cilinderkoppakking Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 104 Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding 1. Verwijder de koolstofafzettingen uit de bovenste ring en de bovenste zijveer op van Honda of neem contact op met uw dealer voor zuigerkop en zuigerveergroeven. 180 graden van elkaar. Plaats de het op de juiste wijze meten van de slijtagegrens.
- Pagina 105 Gebruik nieuwe zuigerpenklemmen. Gebruik oude klemmen nooit opnieuw. Zorg ervoor dat de zuigerpenklemmen niet in het carter vallen. Zorg ervoor dat de opening van de zuigerpenklem niet is uitgelijnd met de uitsparing (8) in de zuiger. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 106 Zorg ervoor dat de nokkenasketting niet in het carter valt. – 10 mm – (2) paspennen (3) cilinderpakking (nieuw) 10 mm (1) contactvlak cilinder (4) cilinderboring (6) nokkenasketting (5) zuigerveren Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 107 Breng de onderlegringen en bouten (7) van de cilinderkop aan en haal ze in twee of drie stappen kruislings aan tot het voorgeschreven aanhaalmoment: 50 Nm (5,1 kgf·m) LET OP Zorg ervoor dat de onderlegringen niet in het carter vallen. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 108 10. Sluit de radiateurslang (18) aan op de waterslangkoppeling (19) van de cilinderkop (20) schroef van klem van radiateurslang zoals weergegeven. (12) (9) linkerplaat van cilinderkopophanging (10) rechterplaat van cilinderkopophanging (11) bouten van plaat van cilinderkopophanging (12) bouten van cilinderkopophanging (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 109 10 Nm (1,0 kgf·m) Sluit de connector (24) van bobine A en connector (25) van bobine B aan. (24) (22) (23) (25) (22) bobine (23) bouten van bobine (24) connector van bobine A (25) connector van bobine B Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 110 Vervang de vorkolie na elke 9 races of na elke 22,5 rijuren. Zie pagina's 104, 105, 109 - 117 voor het verversen van de vorkolie. • Gebruik alleen Pro Honda HP-vorkolie, A15-00 of een gelijkwaardig product dat speciale (3) slijtringen...
- Pagina 111 Verwijder de bouten (4) en de (8) stuur nummerplaat (5). 4. Draai de bovenste kroonplaatklembouten (9) los. 5. Draai de vorkbouteenheid (10) los, maar verwijder deze nog niet. (3) lipje van nummerplaat (5) nummerplaat (4) bouten Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 112 In dat geval wordt het moeilijk (14) van de remschijfkap te verwijderen. om de remschijf tussen de remblokken te schuiven. (13) (24) (24) inbusbouten van vorkbeschermers (25) vorkbeschermers (14) (13) remschijfkap (14) inbusbouten van remschijfkap (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 113 (27) Verwijder de O-ring (7) uit de vorkdempereenheid. (1) buitenste buis (3) borgmoersleutel (2) vorkdempereenheid (4) ashouder (29) (27) glijvlak (29) afstand (28) stofafdichting van vork (1) buitenste buis (6) oliegaatjes (2) vorkdempereenheid (7) O-ring Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 114 0 °C 10 °C Zie Voorvering afstellen op pagina 145. 20 °C (1) buitenste buis (4) borgmoersleutel 30 °C (3) vorkdempereenheid Tijd omgekeerd (minuten) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 115 (6) versteller voor compressiedemping 30 Nm (3,1 kgf·m) 5. Lijn de groef (7) in de buitenste buis uit met het bovenvlak van de bovenste kroonplaat (8). Uitlijnen (2) vorkdempereenheid (3) borgmoersleutel (4) vorkbouteenheid (7) groef (8) bovenste kroonplaat Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 116 10. Lijn de onderkant van de remslangbeschermer (14), steun A (15) en steun B (16) uit en monteer ze. Zet ze aan de linker vorkbeschermer vast met de remslangklembouten (17). (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 117 88 Nm (9,0 kgf·m) Zet de linker wielasklembouten (24) vast met het voorgeschreven aanhaalmoment: 20 Nm (2,0 kgf·m) (31) (32) (13) remslang (33) bouten (30) nummerplaat (34) lipje van nummerplaat (31) lipje (35) stuur (32) sleuf Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 118 Om schade bij het vastzetten van de (40) de borgmoer van de vorkmiddenbout. wielasklembouten te voorkomen, moet de wielas 07958-2500001 (39) versteller voor compressiedemping • Zuigerhouder stevig aanliggen in het binnenvlak van de linker (40) versteller voor uitgaande demping vorkklem. (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 119 Verwijder de vorkveer (8), de bus (9) van de veerzitting en de steunring/zittingaanslag (10) uit de vorkdempereenheid. (6) vorkdempereenheid (7) vorkeenheid (8) vorkveer (9) veerschotel (10) steunring/zittingaanslag (1) ashouder (3) borgmoer van (2) vorkmiddenbout vorkmiddenbout (4) zuigerhouder Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 120 5. Verwijder de vorkolie uit de 2. Draai de vorkbouteenheid (3) terug terwijl u de vorkdempereenheid (4) door de demperstang vorkdempereenheid (4) vasthoudt. enkele malen heen en weer te pompen. (4) vorkdempereenheid (3) vorkbouteenheid (4) vorkdempereenheid (4) vorkdempereenheid (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 121 (1) borgmoer van vorkmiddenbout (2) zuigerstang van vorkdemper (7) (8) 13. Controleer het glijvlak van de zuigerstang van (3) vorkbouteenheid (7) O-ringen (nieuw) (5) vorkboutbussen (8) zuigerveer (nieuw) de vorkdemper en het schroefdraad op beschadiging. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 122 Giet de afgetapte olie in een geschikte opvangbak vorkdemper en voer de olie op een goedgekeurde wijze af (pagina 168). LET OP Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte vloeistoffen is schadelijk voor het milieu. (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 123 Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte (11) (12) vloeistoffen is schadelijk voor het milieu. (4) vorkdempereenheid (9) oliegaatje Hoeveelheid vorkolie die in de voorvork (11) drukontlastschroeven achterblijft (12) O-ringen (nieuw) (zonder demper en veer) eenheid: cm minuut °C Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 124 Draai de bankschroef niet te vast; dit kan schade naar de aanslag van de veerzitting wijst. toebrengen aan de ashouder. (3) glijbus (6) bus van veerschotel (4) aanslag van veerzitting (7) vorkdemper (5) steunring (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 125 (13) zuigerhouder voorgeschreven aanhaalmoment: van de vorkmiddenbout gecontroleerd worden. 69 Nm (7,0 kgf·m) 1,5 – 2,0 mm (17) (17) (2) borgmoer van (17) vorkmiddenbout (17) vorkmiddenbout vorkmiddenbout Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 126 • Als het niet lukt om de juiste afstelling te vinden, loszitten. Er mag geen sprake zijn van begin dan opnieuw vanuit de standaardinstelling. beweging. Als dit wel zo is, laat de lagers dan vervangen door uw dealer. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 127 Om de voorremhendel dichter naar de handgreep Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding toe te plaatsen, draait u de stelmoer linksom. van Honda of neem contact op met uw dealer om (–) 4. Haal de borgmoer aan tot het voorgeschreven het systeem te ontluchten.
- Pagina 128 Honda of neem contact te ontluchten. op met uw dealer om het remsysteem te ontluchten. Honda raadt aan om DOT4-remvloeistof uit een Honda raadt aan om DOT4-remvloeistof uit een verzegelde verpakking of een gelijkwaardig verzegelde verpakking of een gelijkwaardig product product te gebruiken.
- Pagina 129 1,0 Nm (0,1 kgf·m) (1) bouten van deksel van reservoir van de achterrem (2) reservoirdeksel (3) tussenplaat (4) membraan (1) schroeven van vloeistofreservoirdeksel van voorrem (5) bovenste markering (2) reservoirdeksel (3) membraan (4) bovenste markering Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 130 1,0 mm, minimale dikte moeten beide remblokken worden vervangen. 1,0 mm markering minimale dikte 1,0 mm vervangen (1) remblokken vervangen (2) remklauw achter 1,0 mm slijtage- indicatorgroeven (1) remblokken Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 131 Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding van cruciaal belang om de wielen rond te houden schade. van Honda voor meer informatie over inspecties: en een goede spaakspanning te behouden. 2. Haal losse spaken en velgsloten (3) aan met het Gedurende de eerste paar ritten raken de spaken 1.
- Pagina 132 CRF minder comfortabel rijdt, kunnen eerder beschadigd raken door onregelmatigheden op de weg en slijten minder gelijkmatig. Controleer of de ventieldoppen stevig zijn bevestigd. Installeer zo nodig nieuwe ventieldoppen. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 133 120/80-19 63M Achter DUNLOP MX3S Type Binnenband, diagonaalband • Gebruik bij het vervangen van de buitenband een band die gelijkwaardig is aan de oorspronkelijke buitenband. • Vervang de binnenband altijd wanneer u de buitenband vervangt. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 134 1. Controleer de veer van de zijstandaard (1) op beschadiging of te weinig spanning. 2. Controleer de zijstandaardeenheid op bewegingsvrijheid. (1) veer zijstandaard Als de zijstandaard stijf is of piept, reinig dan de scharnierzone en smeer de scharnierbout met molybdeenvet. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 135 1. Controleer het glijblok (1) van de ketting op slijtage. Vervang dit blok als de slijtagelimiet wordt (2) glijblok van (3) slijtagelimiet overschreden. kettinggeleider SLIJTAGELIMIET: bovenzijde: 5 mm onderzijde: 2,5 mm (1) spanning van (3) aangedreven tandwiel aandrijfketting (2) aandrijfkettingwiel Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 136 Pro Honda HP Breng een nieuwe bout (4) en moer (5) van de rol van de Kettingsmeermiddel of een gelijkwaardig product aandrijfketting aan.
- Pagina 137 1. Reinig de zijkanten van de ketting met een droge van kettingwiel van kettingwiel doek. Gebruik een oplosmiddel met hoog ontvlammingspunt zoals kerosine of Honda kettingreiniger - geen benzine. De rubber O-ringen mogen niet met een borstel worden VERVANGEN VERVANGEN schoongemaakt.
- Pagina 138 17 pennen, tussen de middelpunten van oude ketting via een hoofdschakel. Trek beide pennen. vervolgens aan de oude ketting om de nieuwe Ketting: ketting over de kettingwielen te leggen. Afmeting/schakel: RK520TXZ/114RJ Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 139 (6) bevestigingsbout B van rechter uitlaatdemper (7) onderlegring (8) rechter uitlaatdemper (1) zijkappen (3) bouten (2) deksels van luchtfilterhuis 3. Draai de bout (4) van de rechter uitlaatdemper los. (4) bout van klem van rechter uitlaatdemper Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 140 (12) (13) linker uitlaatdemper (1) pakking (5) lipje (2) uitlaatpijp (11) rechter uitlaatdemper (7) onderlegring (3) uitsparing (12) klem van rechter (8) bevestigingsbout B van linker uitlaatdemper uitlaatdemper (9) bevestigingsbout A van linker uitlaatdemper (vervolg) Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 141 16. Breng het zadel aan (pagina 38). voorgeschreven aanhaalmoment: 26 Nm (2,7 kgf·m) (16) (16) klembout van rechter uitlaatdemper (8) bevestigingsbout B van linker uitlaatdemper (9) bevestigingsbout A van linker uitlaatdemper Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 142 5. Haal de klembout van de linker uitlaatdemper, en de bevestigingsbouten A en B van de linker uitlaatdemper aan (pagina 131). 6. Haal de klembout van de rechter uitlaatdemper en de bevestigingsbouten A en B van de rechter uitlaatdemper aan (pagina 131). Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 143 Als er sprake is van speling of stroefheid, maar u ziet geen beweging in het balhoofd, dan zijn de vorkbussen mogelijk versleten. Raadpleeg een officiële werkplaatshandleiding van Honda voor vervangings- of afstelprocedures, of neem contact op met uw dealer. (1) stuur...
- Pagina 144 (2) bouten van koppelingsdeksel (5) bouten van oliefilterdeksel (3) bouten van waterpompdeksel (6) cilinderkopbouten (4) kapje van krukasopening (8) bout van aandrijfkettingwiel (6) cilinderkopbouten (9) aftapbout voor motorolie (7) verbindingsmoeren van uitlaatpijp (10) aftapbout voor koelvloeistof Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 145 De lithium-ion (li-ion)-accu heeft een interne zekering. Als de zekering doorbrandt, moet de accu worden vervangen. De spanning kan meer dan 12 V bedragen, zelfs met een doorgebrande accuzekering wanneer de accu niet is gemonteerd (pagina 173). Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 146 Het gebruik van een acculader voor loodzuuraccu's of een niet-aanbevolen acculader leidt tot beschadiging van de elektrische circuits in de li- ion-accu. (1) accu (3) bout van de minpool (–) (2) bout van de pluspool (+)(4) accuband Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 147 Wanneer u toch een hogedrukreiniger gebruikt, Hardnekkige vuilophopingen moet u mogelijk met spuit dan niet op de volgende delen: een spons wegvegen. Uw Honda-motorfiets blijft er langer als nieuw hoofdremcilinders uitzien wanneer u hem regelmatig reinigt en poetst. aandrijfketting De motorfiets reinigen met een mild...
- Pagina 148 Verwijder modder en stof met een spons of zachte doek en een keukenreinigingsmiddel voor roestvrij staal, en spoel goed af met schoon water. Spoel na het reinigen grondig af met water af en veeg droog met een schone doek. Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 149 Het onderhoud van uw Honda...
- Pagina 150 Instellingen voor wedstrijden Instellingen voor wedstrijden Dit hoofdstuk beschrijft de fijnafstelling van uw Keuzeknop motormodus ........142 CRF voor optimale prestaties in wedstrijden. Huidige modus...........142 Modusselectie ..........142 De eerste afstelling van de vering kunt u het beste HRC-Launch Control System ......143 pas doen na minimaal 2 uur rustig inrijden.
- Pagina 151 Keuzeknop motormodus Keuzeknop motormodus Huidige modus Modusselectie Start de motor en druk op de keuzeknop 1. Start de motor. motormodus (1) terwijl uw CRF stilstaat. Het 2. Houd de keuzeknop motormodus gedurende 1 motormoduscontrolelampje (2) onder de seconde of langer ingedrukt met uw CRF keuzeknop motormodus geeft de geselecteerde gestopt en de gasklep gesloten.
- Pagina 152 HRC-Launch Control System HRC-Launch Control System Het HRC-launch control-systeem vermindert slip Niveau Toerentallimiet Aantal keren dat het en draagt bij aan effectief starten door de tijdens launch launch control- control controlelampje knippert toerentallimiet bij het starten tijdelijk te verlagen. Hoog U kunt het toerentallimietniveau tijdens de Midden werking van het systeem selecteren volgens uw...
- Pagina 153 HRC-Launch Control System Het systeem gebruiken 1. Voer de stappen 1 en 2 bij Het niveau wijzigen uit. 2. Schakel naar de 1e of 2e versnelling. 3. Open de gashendel halverwege of meer bij het starten. Het systeem is in werking. –...
- Pagina 154 Voorvering afstellen Voorvering afstellen De voorvering kan op een of meer van de volgende 4. Breng de drukontlastschroef aan en zet vast Luchtdruk voorvering manieren worden aangepast aan het gewicht van met het voorgeschreven aanhaalmoment: 1,3 Nm (0,1 kgf·m) de bestuurder en de rijomstandigheden: Lucht is een instabiel gas dat druk opbouwt als het wordt belast (zoals in een vork).
- Pagina 155 Voorvering afstellen LET OP Demping voorvering Vorkveren Begin altijd met de stugste instelling bij het De vorkveren van de CRF zijn geschikt voor Compressiedemping afstellen afstellen van de demping. bestuurders met een gewicht van 77 kg tot 91 kg Deze afstelling beïnvloedt de snelheid waarmee de Draai de stelschroef niet verder dan de (zonder rijkleding).
- Pagina 156 Voorvering afstellen Voorbeeld: Eigenschappen voorvork bij montage (CRF450RX) Vorkolie afstellen Optionele zachte vorkveer van 4,6 N/mm van standaardveer 1. Verwijder de voorvering (pagina 102). (CRF450RX) 2. Demonteer de buitenste buis van de voorvork 1 krasmarkering (pagina 104). Oliehoeveelheid 402 cm (MAX) 3.
- Pagina 157 Voorvering afstellen (CRF450RX) Optionele stugge vorkveer van 5,0 N/mm 2 krasmarkeringen (CRF450R) Optionele stugge vorkveer van 5,2 N/mm 3 krasmarkeringen Standaard CRF450RX 347 cm oliehoe- CRF450R 350 cm veelheid CRF450RX 389 cm Wordt iets Maximale stugger als hij oliehoe- bijna volledig CRF450R 386 cm veelheid...
- Pagina 158 (2) te verdraaien. gereedschap en de juiste veiligheidsapparatuur die 229,5 mm Met elke volledige omwenteling van de over de officiële Honda werkplaatshandleiding (CRF450R) stelmoer verandert de veerlengte met 1,5 mm. beschikt. Standaard (middelzachte) veer (56 N/mm):...
- Pagina 159 Achtervering afstellen Voorspanning verlagen Demping voor hoge snelheid: Demping achtervering Draai de borgmoer van de schokdemperveer los De demping voor hoge snelheid kan worden met de optionele pensleutels (3) en draai aan de afgesteld door het zeshoekige gedeelte van de stelmoer om de veerlengte (4) te vergroten.
- Pagina 160 Achtervering afstellen Demping voor lage snelheid: De demping voor lage snelheid kan worden afgesteld door de middelste schroef van de versteller voor compressiedemping te draaien. De versteller voor compressiedemping voor lage snelheid heeft een instelbereik van 13 klikken of meer. Als u de versteller één hele slag draait, verandert de instelling met 4 klikken.
- Pagina 161 Achtervering afstellen onbelast: motorfiets op een optionele Vraag de andere helper om de lengte belast met Raceveerhoogte achtervering werkstandaard met achtervering volledig bestuurder te meten. uitgeschoven, geen bestuurder. ZADELBEVESTIGINGSBOUT De correcte instelling van de raceveerhoogte belast met bestuurder: motorfiets op de grond, met (rijhoogte) is erg belangrijk bij wedstrijdgebruik.
- Pagina 162 Achtervering afstellen Veerwaarden Bij een te stugge veer voor uw lichaamsgewicht Als u lichter of zwaarder bent dan de gemiddelde "pakt" de achterband tijdens accelereren bestuurder en de beste rijhoogte niet kunt instellen onvoldoende en worden stoten vaker doorgegeven door de correcte veervoorspanning aan te passen, naar u als bestuurder.
- Pagina 163 Vering afstellen voor circuitcondities Vering afstellen voor circuitcondities Zachte ondergrond Op een zachte ondergrond en op zanderig of vooral modderig terrein, kunt u voor en achter het beste voor meer compressiedemping kiezen. Op zand is vaak wat meer uitgaande demping nodig om het terugslaan van de achterkant te beperken.
- Pagina 164 Afstelrichtlijnen voor de vering Afstelrichtlijnen voor de vering Volg de hieronder beschreven procedures om uw CRF correct af te stellen aan de hand van de methoden vermeld op de pagina’s 145 – 154. Denk eraan dat u alle afstellingen maakt in stappen van één klik of 1/12 slag. Maak na elke aanpassing een proefrit. Voorvering afstellen Afstellingen voor type circuit Verhard circuit...
- Pagina 165 Afstelrichtlijnen voor de vering Symptoom Actie Stugge vering Eerste veertraject te stug: – Test zachtere instellingen voor de compressiedemping in stappen van één klik. • Stug over kleine hobbels bij rechtuit rijden met volgas. – Verminder de uitgaande demping in stappen van één klik. •...
- Pagina 166 Afstelrichtlijnen voor de vering Achtervering afstellen Afstellingen voor type circuit Verhard circuit Begin met de standaardinstellingen. Als de vering te stug/zacht is, stel deze dan af volgens het onderstaande schema. Zanderig circuit Verlaag de achterkant (voor meer voorwielstabiliteit) door de raceveerhoogte te vergroten (verlaag veervoorspanning). –...
- Pagina 167 Tuningtips Tuningtips Met optioneel PGM-FI-instelgereedschap kan het LET OP LET OP ontstekingstijdstip en de hoeveelheid ingespoten brandstof worden aangepast (pagina 186). Bij gebruik van een bougie met de verkeerde De motor kan worden beschadigd door een bougie Let op de PGM-FI-instelling door de bougie te warmtegraad of een foutief bereik kan die onvoldoende is vastgedraaid.
- Pagina 168 Frame afstellen Frame afstellen De volgende tips kunnen misschien helpen bij het Vorkhoogte/vorkhoek Wielbasis oplossen van een specifiek probleem. Er kunnen ook subtiele veranderingen in het hele rijgedrag De positie van de vork in de klem is niet Het aanpassen van de wielbasis van uw CRF geeft worden waargenomen.
- Pagina 169 Soms moet u prestaties op een gedeelte van een circuit • Nat en glad of onder zanderige rijomstandigheden: deskundigheid en een officieel Honda werkplaatshandboek opofferen om toch de beste rondetijd neer te zetten. U Gebruik een hogere tandwieloverbrenging (minder beschikt.
- Pagina 170 Bandenkeuze voor circuitcondities Bandenkeuze voor circuitcondities Uw eindklassering in de wedstrijd kan afhangen Als u voor extra trekkracht een band kiest van een van de juiste keuze voor bandprofiel en plakkende rubbersoort, bedenk dan wel dat deze de rubbersoort. De banden van uw CRF zijn een versnellingsbak extra kan belasten, vooral als u “gulden middenweg”...
- Pagina 171 Controleer of de bouten stevig genoeg zijn vastgezet om slippen tijdens normaal gebruik te voorkomen. Breng vóór de afstelling Honda Thread Lock (borgvloeistof) of een gelijkwaardig product aan op de schroefdraad van deze bouten, zodat het juiste aanhaalmoment gehandhaafd blijft.
- Pagina 172 10 mm naar achteren Achterste gaten van kroonplaat 180 graden draaien Raadpleeg de officiële Honda-werkplaatshandleiding voor montage-instructies. Controleer na de afstelling wel de loop van de bedieningskabel en de kabelboom. • Schuur na gebruik van de ijzerzaag de randen om bramen en andere onregelmatigheden te verwijderen.
- Pagina 173 Instellingen voor wedstrijden...
- Pagina 174 Tips Tips Hier volgen handige adviezen over de beste manier Vervoeren van uw motorfiets......166 van vervoer en stalling van uw CRF, plus drie Stallen van uw Honda ........167 storingzoekschema's. Voorbereiding voor stallen ......167 Uit stalling halen........167 U en het milieu..........168 Verhelpen van storingen ........169...
- Pagina 175 Vervoeren van uw motorfiets Als u een vrachtwagen of motorfietstrailer Zet uw CRF vast door het voorwiel tegen de gebruikt om uw Honda te vervoeren, neem dan de voorkant van de laadbak of de stang van de volgende richtlijnen in acht: aanhanger te klemmen.
- Pagina 176 Stallen van uw Honda Stallen van uw Honda Als u langere tijd niet gaat rijden, zoals in de winter, 4. Verwijder de radiateurdop en de aftapbout voor de 12. Stal uw CRF in een onverwarmde en droge inspecteer uw CRF dan zorgvuldig en verhelp...
- Pagina 177 U en het milieu U en het milieu Het bezit en het berijden van een motorfiets is LET OP plezierig, maar enige medewerking aan de bescherming van het milieu is daarbij wel vereist. Het op onjuiste wijze afvoeren van afgetapte Als u respect toont voor het landschap, de dieren in vloeistoffen is schadelijk voor het milieu.
- Pagina 178 De punten met hoge snelheid • Bovenmatige verkoolde CORRECT aanslag in verbrandingskamer waarvoor het officiële Honda werkplaatshandboek • Ontstekingstijdstip te vroeg nodig is, worden gevolgd door een sterretje (*). (defecte ECM)* • Arm brandstofmengsel 8. Test •...
- Pagina 179 Verhelpen van storingen SLECHTE RIJEIGENSCHAPPEN SLECHTE WERKING BIJ LAAG EN STATIONAIR SLECHTE WERKING BIJ HOOG TOERENTAL TOERENTAL CONTROLE MOGELIJKE OORZAKEN Besturing is zwaar CONTROLE MOGELIJKE OORZAKEN 1. Controleer het INCORRECT • Defecte ECM* • Stuurstangstelmoer te strak* INCORRECT ontstekingstijdstip* • Defecte CKP-sensor* 1.
- Pagina 180 Voorbereid zijn op onverwachte zaken Voorbereid zijn op onverwachte zaken In dit hoofdstuk staan wat praktische adviezen om Doorbranden van een zekering ......172 u te helpen problemen op te lossen. Bij een zwakke (of lege) accu ......173 Voorbereid zijn op onverwachte zaken...
- Pagina 181 Doorbranden van een zekering Doorbranden van een zekering Alle elektrische circuits op uw CRF zijn gezekerd, 5. Verwijder de bout (1) van de steun van de 9. Plaats het deksel van de om ze te beveiligen tegen schade door startmotormagneetschakelaar en de kunststof startmotormagneetschakelaar (4).
- Pagina 182 Bij een zwakke (of lege) accu Bij een zwakke (of lege) accu Als er sprake is van overspanning, overstroom of kortsluiting, kan de zekering van de accu doorbranden. Start niet met startkabels want dit kan leiden tot beschadiging van het elektrisch systeem en de accu van uw CRF.
- Pagina 183 Voorbereid zijn op onverwachte zaken...
- Pagina 184 Serienummers ..........176 Specificaties ...........177 Specificaties aanhaalmoment......179 Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen ..179 Alcoholhoudende benzine......182 Wedstrijdlogboek ...........183 Optionele onderdelen ........185 Reserveonderdelen en uitrusting....186 Reserveonderdelen........186 Universeel gereedschap ......186 Speciaal gereedschap van Honda....186 Chemische producten.........186 Overige producten........186 Bedradingsschema .........187 Technische informatie...
- Pagina 185 Voertuigidentificatie Voertuigidentificatie Het motornummer (2) is ingeslagen op het linker Serienummers carter. Het VIN-nummer en motorserienummer zijn vereist als u een kenteken aanvraagt voor uw CRF. Ze kunnen ook vereist zijn bij het bestellen van vervangingsonderdelen. Het VIN (voertuigidentificatienummer) (1) is ingeslagen aan de rechterzijde van het balhoofd.
- Pagina 186 Specificaties Specificaties Binnenband, Item Metrisch Item Metrisch Bandensoort diagonaalband Afmeting Motor Bandenspanning, voor 100 kPa (1,0 kgf/cm CRF450RX: 2175 mm Type Vloeistofgekoeld, 4-takt (koud) Totale lengte CRF450R: 2183 mm Enkel, onder hoek 10° Bandenspanning, achter Cilinderopstelling 100 kPa (1,0 kgf/cm Totale breedte 827 mm t.o.v.
- Pagina 187 Specificaties Item Metrisch Aandrijflijn Nat, meervoudige-platen Type koppeling type Versnellingsbak 5-traps, constant mesh Primaire overbrenging 2,357 Overbrenging in I 2,133 Overbrenging in II 1,706 Overbrenging in III 1,421 Overbrenging in IV 1,211 Overbrenging in V 1,043 CRF450RX: 3,846 Eindoverbrenging CRF450R: 3,769 Terugkeersysteem Schakelpatroon bediend met linkervoet...
- Pagina 188 Specificaties aanhaalmoment Specificaties aanhaalmoment MOTOR Moeren, bouten, bevestigingsmiddelen Aanhaalmoment Opmer- Item kingen Controleer de moeren, bouten en bevestigingsmiddelen en haal ze aan vóór elke rit. kgf·m Inbusbouten van kleppendeksel LINKERZIJDE Bouten van koppelingsdeksel Bouten van waterpompdeksel Kapje van krukasopening OPM. 1 Bouten van oliefilterdeksel Bouten van cilinderkop OPM.
- Pagina 189 Specificaties aanhaalmoment LINKERZIJDE FRAME (CRF450R) (16) Aanhaalmoment Opmer- (23) Item kingen kgf·m (21) (13) Stuurstangmoer 11,0 Bovenste kroonplaatklembouten (14) Onderste kroonplaatklembouten Bouten bovenste stuurhouder Moeren onderste stuurhouder OPM. 1 (17) Moer vooras Klembouten as Moer achteras 13,1 OPM. 1 Borgmoeren kettingspanner OPM.
- Pagina 190 Specificaties aanhaalmoment FRAME LINKERZIJDE (47) (CRF450R) (56) Aanhaalmoment Opmer- (49) Item (54) (48) (48) kingen kgf·m (53) Oliebouten remslang (52) (42) Bevestigingsbouten voorremklauw (32) Moeren voorwielremschijf OPM. 1 (39) (46) Moeren achterwielremschijf OPM. 1 Scharnierbout rempedaal OPM. 4 (36) Spaken (voor) (achter) (43)
- Pagina 191 Als de motor slecht presteert doordat alcoholhoudende brandstof is gebruikt, wordt dit niet gedekt door de garantie. Honda kan het gebruik van brandstof met methanol niet goedkeuren, omdat de geschiktheid ervan nog niet is vastgesteld.
- Pagina 192 Wedstrijdlogboek Wedstrijdlogboek Als u zich serieus gaat bezighouden met Instellingen & afstelposities Noteer alle bedrijfstijden in uren en tienden wedstrijdrijden, kan de in eerdere races opgedane Houd bij welke instellingen en afstelposities op daarvan (een tiende uur is 6 minuten). een bepaalde locatie het best voldeden.
- Pagina 193 Wedstrijdlogboek Datum Bedrijfsuren Locatie/Gebeurtenis Opmerkingen (instellingen vering, tandwieloverbrenging, instellingen frame, uitgevoerd onderhoud, etc.) (Maak een aantal fotokopieën van deze pagina voor toekomstig gebruik) Technische informatie...
- Pagina 194 Optionele onderdelen Optionele onderdelen Deze onderdelen en dit gereedschap kunt u FRAME Opmerkingen FRAME Opmerkingen bestellen bij uw erkende dealer. Vorkveer CRF450RX: 4,8 N/mm Schokdem CRF450RX: 52 N/mm perveer CRF450R: 56 N/mm Standaard 1 krasmarkering of FRAME Opmerkingen (Medium) Standaard geen markering CRF450RX: Aangedreven...
- Pagina 195 DOT 4 Brake Fluid (remvloeistof) plastic zak) momentsleutel (metrische meetschaal, kliktype) Aandrijfkettingsmeermiddel. ketting & hoofdschakels tangen: standaard, puntbektang, waterpomptype Honda Foam Air Filter Oil (olie voor glijder kettinggeleider hamer, kunststof kop schuimrubberen luchtfilter) kettinggeleider spuit met verstelbare aanslag Honda diëlektrisch vet...
- Pagina 196 Bedradingsschema Bedradingsschema VERDEELSTEKKER VERVANGINGSSCHAKELAAR BRAND- STARTMOTOR- KOPPELINGSS- STOFPOMP CHAKELAAR SCHAKELAAR SCHAKE- LAAR START- MOTOR- RELAIS ACCU MASSA BRAND- STOFVER- BLAUW ORANJE START- STUIVER BOBINE HOOFD- MOTOR DIODE ECT- IAT- MAP- REGELAAR/ START- BOUGIE RELAIS DYNAMO SENSOR SENSOR SENSOR SENSOR GELIJK- MOTOR- MOTORSTOP- SELECTIESCHAKE-...
- Pagina 197 Index Index ..........46, 56 systeem ..........46, 56 tanken ..........126 ........46, 56 ........176 aandrijfketting tankinhoud identificatie, voertuig ......46, 56 aanpassingen, inhoud, brandstoftank ..........162 ........17 persoonlijk inspectie voor het rijden .............3 accessoires instellingen, ............136 ........141 accu voor wedstrijden ..........94 cilindersysteem ........149 ..........9 achtervering afstellen instrumenten controlelampje,...
- Pagina 198 Index ........134 stuurbuisinspectie ............43 subframe ........168 ......162 milieu, bescherming persoonlijke aanpassingen ........142 ........46, 56 moduscontrolelampje pingelen, motor motor, ......169 heeft geen vermogen .........160 tandwieloverbrenging ........142 keuzeknop modus ...........158 tuningtips .......14 moduscontrolelampje ..138 reinigen, onderhoud van de buitenkant ..........176 nummer remmen, ............66 olie ...........121...
- Pagina 199 Index ........183 wedstrijdlogboek ............122 wielen ............38 zadel ......125 zijstandaard (CRF450RX) Index...
- Pagina 200 Fabrikant, officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Fabrikant, officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Fabrikant Officiële vertegenwoordiger en importeur voor EU-markt Honda Motor Co., Ltd. Honda Motor Europe Ltd -Aalst Office 2-1-1, Minami-Aoyama, Minato-ku, Wijngaardveld 1 (Noord V) Tokyo, 107-8556, Japan 9300 Aalst- België...
- Pagina 201 XXXX.XXXX.XX.X 3RMKE621 Printed in Japan 00X3R-MKE-6210...